J'ai connu les 403 Indénor et les 204, elles avaient le mérite d'exister, mais elles étaient très perfectibles.
C'est vrai que depuis il y a eu des progrès (suivi de beaucoup d'emmerdes sur certains modèles), comme les 307, dont certaines ont eu des problèmes n'ayant rien à voir avec le moteur ou l'informatique, mais plutôt avec de vulgaires problèmes d'électro-mécanique, problèmes dus, je pense au système de stocks "hypertendus", de production poussé à l'extrême afin de suivre la demande ?
Boucles de ceinture
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Re: Boucles de ceinture
JacquesD
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Re: Boucles de ceinture
Les vieux Indénor,marchaient plutôt bien malgré leurs goujons de culasse en caoutchouc!!Les blocs en alu suivant ont été des poèmes,comme le moteurs Alfa Roméo des tracteurs
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Re: Boucles de ceinture
Wouahhh !
8 ans de réflexion pour la réponse !
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Re: Boucles de ceinture
Ded31 a écrit :Wouahhh !
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Ben c'est toujours mieux que de la boucler !
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Re: Boucles de ceinture
jpv17 a écrit :Ded31 a écrit :Wouahhh !
8 ans de réflexion pour la réponse !
Ben c'est toujours mieux que de la boucler !
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