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/!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

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hiero
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar hiero » 12 nov. 2018, 21:52

Dom a écrit :Et moi je vais conduire quoi durant mes 90 prochaines années de vie active ??? :blink: :D


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Dom
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar Dom » 12 nov. 2018, 21:57

Décidément, vous voulez tous me mettre au vélo ! :blink:

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Ex-Gromono
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar Ex-Gromono » 12 nov. 2018, 22:12

Et même pas électrique, c'est pas écologique :blink:

Il faudra s'habituer à aller moins loin ;)

:oups:
La madeleine de Proust était une biscotte .
Mais c'est nettement moins classe ...

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nirlo
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar nirlo » 13 nov. 2018, 05:24

Daniel78 a écrit :En ville le véhicule individuel deviendra rare.

La RATP teste déjà de petits bus électriques autonomes entre le château de Vincennes et le bois, pour ce fameux dernier kilomètre.

https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroo ... imentation


Euh, actuellement , ils vont aux fraises, circulent quasi en ligne droite et en site dédié. Ça fait quand même beaucoup de pré-requis.
:chapo:
Pas capab' lé mort sans avoir essayé (proverbe réunionnais)
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Daniel78
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar Daniel78 » 13 nov. 2018, 07:45

C'est une expérimentation.
Aujourd'hui la réglementation n'autorise pas un véhicule sans conducteur à bord (capable de reprendre la conduite, s'il ne regarde pas son téléphone), à rouler dans la circulation.
Les infrastructures doivent être remplacées (feux et panneaux communiquant).

L'autonomie niveau 5 (complète) c'est pour dans 20 ou 30 ans minimum.
La majorité de nous ici ne sera plus vraiment concernée par la conduite.
Et vu le prix des véhicules autonomes, on ne parle plus de véhicules individuels, mais partagés (taxis, navettes, etc...), et dans les grandes villes.

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Dom
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar Dom » 13 nov. 2018, 07:58

C'est pas juste, même en bord de Seine ils sont électriques alors que c'est plat... :larme:

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JacquesD
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar JacquesD » 06 déc. 2018, 07:28

Je viens d'entre ça sur France 2 à 07 heures 15.
Le contrôle AUTO renforcé, serait repoussé de 6 mois (pour le moment), stupeur et anxiété chez les pros du contrôle qui ont déjà acheté du matos neuf où amélioré le matos le plus récent, ils ne sont pas d'accord.

Ils sont comme des entrepreneurs de pompes funèbres, subissant une grosse perte sur leur stock de fleurs fraîches lors d'une grève générale des transports durant un long pont du 15 août, grève qui aurait cruellement et injustement fait chuter la mortalité routière ! . . . .
Vautours ! . . . :p

:chapo:
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar erais » 06 déc. 2018, 07:50

Les contrôles techniques auto, moto, sont l’application des directives européennes.
https://ec.europa.eu/transport/road_saf ... pection_fr
Les états peuvent toujours essayer temporiser, mais ils sont comme le poisson qui a mordu à l’hameçon, le pécheur étant la structure supranationale qu'est l'UE qui laisse filer lorsque la prise se débat de trop, mais fini par ramener sa prise dans l'épuisette.
Laissez mijoter à feu doux.

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JacquesD
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar JacquesD » 06 déc. 2018, 08:35

Oui je sais, mais il semble que l'Europe n'a (hélas) rien à refuser à ceux qui le lui demandent très poliment.
Les contrôles automobiles doivent paraître assez secondaires à certains qui, comme les marseillais, crèvent de la pollution provoquée par les gros bateaux.

Ces problèmes de pollution sont un tout, l'histoire du colibri portant sa petite goutte d'eau sur un incendie est très jolie, mais elle n'éteint pas le feu.
Si on a fait l'Europe pour éviter les guerres manu-militari, le résultat est évident, c'est une réussite.
La guerre les armes à la main, a été remplacée par une guerre économique et là, c'est une autre paire de manches.

Je parlais du contrôle automobile, histoire de dire une connerie de plus. :mouais:

:chapo:

PS : J'ai encore des contacts dans les pays de l'Est où j'ai vécu en déplacement durant dix ans, ces pays sont dans l'Europe (alors qu' au 19è siècle, le prince de Metternich disait que l'Asie commençait à la porte de son palais de Vienne), ces pays sont donc dans l'Europe qui leur interdit de distiller de la gnôle à tour de bras dans toutes les granges et remises de tous les villages, et pourtant.
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar jbt » 06 déc. 2018, 21:43

Aaaah, le petit verre de tsuica en préambule à toute ingestion de nourriture solide...
et en conclusion aussi!
Et tant pis s'il n'y a pas grand chose entre les deux.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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JacquesD
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar JacquesD » 07 déc. 2018, 08:35

Oui c'est à peu près cela, le nom du liquide change d'une région à l'autre, mais le degré d'alcool est toujours de 45 à 55 degrés, suivant le mode d'élaboration du produit de base, il y a plus ou moins de méthanol dans le produit fini. :mouais:

:chapo:
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nirlo
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar nirlo » 07 déc. 2018, 08:41

JacquesD a écrit :Oui c'est à peu près cela, le nom du liquide change d'une région à l'autre, mais le degré d'alcool est toujours de 45 à 55 degrés, suivant le mode d'élaboration du produit de base, il y a plus ou moins de méthanol dans le produit fini. :mouais:

:chapo:


Et le " slibovice " hein. J'ai eu l'occasion d'en boire des biens dégueulasses. :LOL:

:chapo:
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar JacquesD » 07 déc. 2018, 08:51

Les gens de ces régions sont très "à cheval" sur la renommée de leurs produits. :D

:chapo:
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar filou » 07 déc. 2018, 17:22

nirlo a écrit :Et le " slibovice " hein. J'ai eu l'occasion d'en boire des biens dégueulasses. :LOL:
:chapo:

Slivovitz (šljivovica)
Y'en a pourtant de la bonne ... :)

(mais c'est plutôt de la boisson d'homme comme dirait l'autre)
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.

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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar JacquesD » 07 déc. 2018, 17:47

Les produits vendus dans le commerce sont en général de bonne qualité.
Une partie des privés fait aussi de bons produits, mais il y a les autres.

Dans la plupart des familles de la campagne, beaucoup de gens distillent suivant des recettes familiales qui, à les écouter, ont tenu leurs ancêtres en vie jusqu'à plus de cent ans, il suffit d'oublier tous les cousins morts assez jeunes. :D


je ne sais pas comment l'Europe s'y prend pour mesurer la consommation d'alcool pur moyenne de chaque pays, mais quand je vois que les français ont longtemps été champions avec 15 kg alcool pur par an, soit environ 155 litres de vin à 10°C , soit un litre tous les 2,5 jours environ, je me pose des questions après avoir vu des gens prendre leur petit déjeuner avec deux œufs et deux ou trois verres de gnôle (les verres sont servis via une mesurette étalon de 100 grs), en Yougoslavie dans les années 1978/80, la consommation d'alcool n'était pas interdite sur les chantiers et dans les usines, aujourd'hui je ne sais pas, par contre les conducteurs de véhicules n'avaient droit à aucune tolérance, c'était zéro absolu.

:chapo:
JacquesD