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/!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Pour parler de la moto, des autres motos aussi, de la philosophie motarde.
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nirlo
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar nirlo » 07 déc. 2018, 08:41

JacquesD a écrit :Oui c'est à peu près cela, le nom du liquide change d'une région à l'autre, mais le degré d'alcool est toujours de 45 à 55 degrés, suivant le mode d'élaboration du produit de base, il y a plus ou moins de méthanol dans le produit fini. :mouais:

:chapo:


Et le " slibovice " hein. J'ai eu l'occasion d'en boire des biens dégueulasses. :LOL:

:chapo:
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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JacquesD
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar JacquesD » 07 déc. 2018, 08:51

Les gens de ces régions sont très "à cheval" sur la renommée de leurs produits. :D

:chapo:
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filou
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar filou » 07 déc. 2018, 17:22

nirlo a écrit :Et le " slibovice " hein. J'ai eu l'occasion d'en boire des biens dégueulasses. :LOL:
:chapo:

Slivovitz (šljivovica)
Y'en a pourtant de la bonne ... :)

(mais c'est plutôt de la boisson d'homme comme dirait l'autre)
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JacquesD
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar JacquesD » 07 déc. 2018, 17:47

Les produits vendus dans le commerce sont en général de bonne qualité.
Une partie des privés fait aussi de bons produits, mais il y a les autres.

Dans la plupart des familles de la campagne, beaucoup de gens distillent suivant des recettes familiales qui, à les écouter, ont tenu leurs ancêtres en vie jusqu'à plus de cent ans, il suffit d'oublier tous les cousins morts assez jeunes. :D


je ne sais pas comment l'Europe s'y prend pour mesurer la consommation d'alcool pur moyenne de chaque pays, mais quand je vois que les français ont longtemps été champions avec 15 kg alcool pur par an, soit environ 155 litres de vin à 10°C , soit un litre tous les 2,5 jours environ, je me pose des questions après avoir vu des gens prendre leur petit déjeuner avec deux œufs et deux ou trois verres de gnôle (les verres sont servis via une mesurette étalon de 100 grs), en Yougoslavie dans les années 1978/80, la consommation d'alcool n'était pas interdite sur les chantiers et dans les usines, aujourd'hui je ne sais pas, par contre les conducteurs de véhicules n'avaient droit à aucune tolérance, c'était zéro absolu.

:chapo:
JacquesD

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jbt
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar jbt » 07 déc. 2018, 20:34

La dernière fois qu' une copine m a ramené de la gnole roumaine, elle m avait aussi offert une jolie carafe en bois sculpté pour la conserver. La gnole avait voyagé en bouteille plastique, je l ai transvasée dans la carafe.
Dans la nuit j'ai entendu un grand boum.
La carafe avait explosé, le vernis de la table et le lino foutus/brûlés.
Y avait pas que du méthanol...
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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filou
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar filou » 07 déc. 2018, 21:33

On ne s'en lasse jamais ...

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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar jadisenhiver » 08 déc. 2018, 14:14

Sacrés tontons :oué:
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar yvesmetz » 13 déc. 2018, 12:57

ce que j'ai restauré était bien quand j'avais 17 ans, rouler en Laverda "S" en Suzuki T 500 ou en Guzzi 850 T à 64 ans... Bof !


Ben oui faut être jeune, vif, encore, pour ne rouler qu'en "vielles" ! :mrgreen: :p ....Une BSA A50 est une moto moderne !...Que ça se sache !
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JacquesD
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar JacquesD » 13 déc. 2018, 14:23

jbt a écrit :La dernière fois qu' une copine m a ramené de la gnole roumaine, elle m avait aussi offert une jolie carafe en bois sculpté pour la conserver. La gnole avait voyagé en bouteille plastique, je l ai transvasée dans la carafe.
Dans la nuit j'ai entendu un grand boum.
La carafe avait explosé, le vernis de la table et le lino foutus/brûlés.
Y avait pas que du méthanol...


Ouais, il devait y en avoir aussi, mais qui sait quoi.
D'après un spécialiste qui venait démarrer les distilleries que je montais dans les années 80, la Vodka serait faite à partir d'alcool éthylique azéotropique, c'est à dire qui ne peut plus dépasser ce degré d'alcool, 96,4° environ, tout de même, à partir de ce point-là, on a beau distiller les produit bout sans pouvoir se séparer.
Cet alcool à 96° est dilué à l'eau pour obtenir de la vodka, néanmoins on trouve des tas de Vodkas au goût différent. Ils rajoutent des tas de trucs, mais va savoir quoi, le secret est d'autant mieux gardé que ceux qui font ces tisanes du Diable en consomment pas mal et ne se souviennent plus de ce qu'ils ont pu touiller pour arriver à ce résultat.
Il y a un truc dans ce genre dans un Astérix et le combat des chefs, où le Druide Panoramix est devenu fada après avoir reçu un menhir sur le crâne, s'en suivent des potions aux résultats étranges. :mouais:

:chapo:
JacquesD

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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar claude et flo condrieu » 13 déc. 2018, 14:38

yvesmetz a écrit :
ce que j'ai restauré était bien quand j'avais 17 ans, rouler en Laverda "S" en Suzuki T 500 ou en Guzzi 850 T à 64 ans... Bof !


Ben oui faut être jeune, vif, encore, pour ne rouler qu'en "vielles" ! :mrgreen: :p ....Une BSA A50 est une moto moderne !...Que ça se sache !


C'est pour çà que je roule en café racer Nine T, et là il faut être vif, au vu des possibilité que t'autorise cette bécane, au dessus des lois, toujours....
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar yvesmetz » 13 déc. 2018, 16:02

Aux vieux, les vieilles !

:036:
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar Madlucky » 13 déc. 2018, 16:05

yvesmetz a écrit :Aux vieux, les vieilles !

:036:

et lycée de Versailles... :mrgreen:
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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar yvesmetz » 13 déc. 2018, 16:12

:applause:

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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar Cathy et Rapha » 13 déc. 2018, 18:31

jbt a écrit :Aaaah, le petit verre de tsuica en préambule à toute ingestion de nourriture solide...
et en conclusion aussi!
Et tant pis s'il n'y a pas grand chose entre les deux.

bonjour à vous tous .
la palinka et le sel offert en gage d'amitié ainsi qu'un bout de pain , avant de franchir le seuil , nous l'avons aussi pratiqué avec des agriculteurs Roumains . celà reste un bon souvenir .
nous aimons cette belle coutume et ce genre de tradition .
amicalement .

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Re: /!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

Messagepar jbt » 16 déc. 2018, 14:15

J'étais en Turquie cette semaine et j'ai découvert que le café turc ce buvait aussi avec du sel.
Je pensais à une tradition du genre symbolique, mais en fait non.
C'est juste un reste des temps pas si éloignés où c'était trop cher d'acheter du sucre, alors les turcs y mettaient du sel.
:D

J'ai pas eu trop le temps de visiter, trop de boulot, a peine une soirée à déguster le pinard local (attention aux faux amis: "pinar" c'est une marque d'eau en bouteille là-bas. ), pas dégueu surtout accompagné de tranches de melon d'eau et de fromages locaux.
J'ai aussi passé la matinée du lendemain à déguster une légère gueule de bois, alors que j'étais resté raisonnable, à peine une demi-bouteille, ce qui représente tout de même ma conso annuelle d'alcool ces dernières années.

A mon grand dam, je n'ai pas réussi à comprendre le turc. Hormis quelques mots français et turquisés illico, je me suis trouvé pour la première fois plongé dans une langue dans laquelle je n'avais rien pour me raccrocher, pas une familiarité, que dalle. Un copain (celui qui a bu l'autre demi-bouteille) m'a expliqué que le turc avait la même grammaire que le japonais. J'ai tendance à le croire, le bonhomme fêtait justement son deuxième doctorat, en didactique du turc.
Il y a d'ailleurs une expression turque qui serait l'équivalent ici de "je n'ai rien compris, je suis resté tout con" dont la traduction littérale est "je suis resté français".
C'est pas usurpé...

M'en fous j'y retournerai!
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