Voilà ma deuze!

[pinsole07]

Félicitation

[Utilisateur1]

Pour aller à la pêche y’a pas mieux !
Je la regrette.
Même si une fois, à 5km/h dans une ornière elle m’a niqué les croisés :
Je pose le pied par terre pour mater un coin perches/brochet.
(Branches immergées/ 2 à 3 m de bouillon)
Le pied descend interminablement au fond de l'ornière.
La coquine se couche sur moi.
Crouic! J’entends les croisés qui déchappent.
Niqués!
Salaude...
Tiens hier en feurgounant dans mon bazar j’ai retrouvé un filtre à huile d’XT.
T’en veux?
Gratos ´ videmment.
Juste la factrice à rémunérer

[yvesmetz]

Rouge et blanche !... Et plus un poisson à l'horizon .

Par contre à la pêche à la grenade la military enfield fait fureur, qu'il paraît ?

[Gael]

Voui, j'suis bien content de cette petite machine!
Merci Gédéon! Bien sûr que ça m'intéresse! Dis moi comment tu veux procéder en MP et c'est parti!

[Byves]

Tres bonne machine, la mienne avait traversé la vitrine d'un bar tabac, trop préssé de me tapper un demi après m'êtrte fait tapper par un vireur babord, et elle est repartie au er coup de kick, pas la vitrine ...
C'est parfois capricieux à démarer, mais beaucoup moins douloureux qu'un "Gros" mono! J'aivais longtemps cherché sa p'tite soeur en TT .

[van.alstine]

Bravo, voilà une bonne petite machine avec laquelle s'amuser dans la cambrousse
C'est beau l'Ariège, j'y suis passé en 2011 et je l'ai frôlée en 2014,
s'il n'a pas encore pris sa retraite je dois toujours avoir un vieux camarade toubib à Massat

[jbt]

:oué:
Les trucs à ultrasons que tu mets sont assez inefficaces.
J'en avais équipé la Suze du fait que j'habite tout près d'une vaste forêt et que j'avais chassé le chevreuil à moto avec succès et un résultat de 5 côtes cassées entre autres joyeusetés.
Déjà les insectes viennent boucher les entrées et puis j'ai vu une magnifique harde de cervidés traverser sans être gênée le moins du monde.

Et puis, surtout: les cervidés ne perçoivent pas les ultrasons, comme la plupart des gros mammifères...
Si on peut imaginer un chevreuil équipé d'un sonotone avec ampli convertisseur, il faudrait encore lui apprendre à s'écarter de la source de bruit, parceque sa tendance naturelle est plutôt de se figer là où il est...au milieu de la route.
A part ça la 350 XT est un petit trail assez daté quand même, qui avoue très vite ses limites en tout terrain en raison de suspensions très médiocres.
La version 350 TT, au moteur identique, était mieux armée de ce côté.
Si on en trouve peu, c'est parce que peu ont survécu à la fragilité congénitale de la culasse...

[Gael]

Ah bon, la culasse est fragile? Bon ben j'espere qu'elle tiendra le coup un moment encore...39000Km, j'ai de la marge ou c'est le début de la fin?

[jbt]

La culasse avait tendance à se fissurer entre puits de bougie et sièges de soupape.
Le manque de viande est autant en cause que les surchauffes occasionnées par la projection de boue se transformant en terre cuite sur la culasse, gênant le refroidissement par air.
Un déflecteur sous le garde boue avant n'est pas un luxe, mais attention à ne pas supprimer les ouies d'aération du garde boue d'origine avec un garde boue adaptable , les refabrications ne comprennent pas ces 3 ouies au travers de l'arrière du garde boue avant.
De même, le couvre culasse en magnésium à une forte tendance à se déformer, le réflexe consistant à serrer plus fort pour supprimer la fuite qui apparait au niveau du joint aggravant en fait la déformation.
J'ai pas mal roulé en TT avec ces XT, même allégées et préparées, c'était pas terrible. Lorsqu'on a reçu les 350 DR, c'était une révolution! Légères, pêchues, bien suspendues, on a beaucoup progressé avec!

[Gael]

Ok. Merci pour ces précisions. Le garde boue avant n'a en effet pas d'ouie mais il y a deux belles écopes sur les côtés du réservoir qui dirigent bien les flux d'air. Je ne suis pas un pilote de l'extrème et soigne en principe les choses et puis 131 kg tout pleins faits, je ne trouve ça pas lourd pour un 350. Ca me va pour aller au taf et rouler dans les chemins mais c'est vrai que la tentation vient vite d'ouvrir en grand car ça grippe au sol assez bien je trouve, enfin pour mon petit niveau. Je surveillerai ce point sensible qu'est la culasse, merci pour ces infos.

[beb74]

AH la 350XT.
1 er petit 4 T moderne.
Face aux Husky et Katoch, plutôt fiable agile et pas fatigante.
Champion 4T de ligue Dauphiné/Savoie dans les années lointaines.
Cette photo vient de l'enduro de Jaujac en Ardèche, le pays à Moralès. Pour ceux qui ont connu, un orfèvre du pilotage.

IMG_20191221_085315 (1).jpg (83.35 Kio) Vu 3518 fois

[Gael]