Mon nouveau side

[emergo]

Ben oui, Daniel à bien résumé mon propos
Sinon, ici en Pologne, la société en générale à une attitude que je trouve beaucoup plus naturelle qu'en France à l'égard des handicapés. Ce qui ne veut pas dire que les français sont mauvais dans le domaine.

[three wheels]

Les réglages n'ont pas grand chose à voir dans le fait qu'un panier lève. Le Vélorex est très léger et ne demande qu'a lever la patte !! Y'a peut être le fait que la Jawa manque de watts pour reposer la roue à l'accélération dans les droites, ou ton pilotage n'est pas assez fluide et coulé et le panier lève au moment du transfert de charge dans l'inversion gauche droite.

[lyderic]

Oui, je sais qu'il ne demande qu'à lever la patte comme un chien comme un lampadaire.
J'ai du aussi perdre la main, les amortos arrières sont trop souple, d'ou transfert de charge amplifié.
Je pensais que le réglage avait un effet.

Et mon dernier side pesait 600 kilos avec moi dessus, était plus large avec des pneus de bagnole, ça change tout aussi.

Mais je reprends plaisir à bouger le cul sur la selle, à prendre les virages comme un pilote à 35 km/h.


J'ignorais pour la Pologne, les français ont beaucoup d'efforts à faire pour que le handicap soit naturel.

[three wheels]

Ben oui, un attellage c'est comme...............j'ai bien une idée là mais ça va pas le faire !! enfin je disais, ça doit pas être mou du cul sinon ça se balade et ça lève la jambe !!!

[GOLDIE]

il faut aussi dire qu'à une époque ou on faisait du side
il n'y avait pas de ronds points pour nous faire chier ...

mais comme dit si Justement "three Wheels" un velorex (poil au s...) attelé à une superbe jawa (presque un pléonasme !!) c'est comme un deux et demi Mz ... y a tellement de chevaux que pas facile d'essayer d ele poser par terre


et comme un des principes du panier ...c'est quand même d'avoir des watts pour se sortir d'un mauvais pas, et là c'est pas gagné ...mais çà va permetter à l'adrénaline de monter (la salope !!) ert au moins quand tu seras grand père tu auras des choses à conter à tes petits n'enfants ...

la chance que tu as vu ton immat et ta situation c'est que tu ne te feras pas peur dans de grandes descentes dans des droits ....!!

car même dans les monts d'arée ...tu peux garder ton vélorex

goldie

[lyderic]

et comme un des principes du panier ...c'est quand même d'avoir des watts pour se sortir d'un mauvais pas, et là c'est pas gagné ...

J'ai eu un side puissant, plus jamais, incapable de rouler aux limitations.
Idem, je limite la puissance de mes motos à 30 cv

la chance que tu as vu ton immat et ta situation c'est que tu ne te feras pas peur dans de grandes descentes dans des droits ....!!

Je suis fourbe, c'est pas le bon département (en fait y'avait pas le 56 quand j'ai fait la plaque).
J'ai la chance d'être dans un coin plein de virages, bien aveugle entre les champs de blé qui masquent tout et les tracteurs et les moiss'bat', y'a de quoi se faire de belle montée d'adrénaline.

[lyderic]

Un feu de remorque pour faire style, et hop.
C'est pour transporter le fauteuil roulant de mon fils.






Va falloir recouper un peu, quand même

[fab le motard]

ca dépasse un peu
pas trop de porte à faux ?

[lyderic]

Bon, ça dépassait trop.
du coup, j'ai enfin fabriqué ma monoroue avec ce qu'il trainait chez moi.
Bout de remorque, barre de traction, axe de fauteuil roulant avec deux beaux roulements.


C'est moins beau que ce que l'on voit ici, mais cela correspond à mes besoins.

Il me reste à faire une palque pour attacher l'axe correctement à la remorque, j'ai du beau fer bien rouillé pour pas dépareiller.

Cet hiver, sablage et peinture.


Le reste des photos est là:
http://picasaweb.google.fr/lyderic.mereau/Velorex#

[emergo]

J'en connais qui va pas être un peu fier de se faire de belles ballades avec Toi!
L'a la gnak le Lyderic!!!

[cose]

je trouve la remorque plus pratique et plus sûre, avec le plateau en porte à faux, tu aurais dû alourdir l'avant du side , sinon la roue avant risquais de se lever dans certaines conditions de droite.
voilà une bonne chose de faite pour ton fils.

euh? les MZ sa a les vitesses à droite?

[lyderic]

euh? les MZ sa a les vitesses à droite?

Les allemands ont été les premiers à avoir les vitesses à droite.

Et là, c'est une jawa.

[T Max 66]

.
le truc simple c etait une remorque norauto a 250 euros mais surtout homologué

si tu comptes les fournitures ( feux peinture ect ) pour une remorque non homlogué ?

[lyderic]

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le truc simple c etait une remorque norauto a 250 euros mais surtout homologué

Et qui pèse un âne mort....
De toute façons une remorque derrière un side, ce n'est pas autorisé (sauf pour le Zeus).

Le feu, je l'ai, la barbouille, y'en a pour 10 € en étant large.

[T Max 66]

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je n ai jamais roulé meuzeu mais ca doit etre vrai que quelques kg en plus ca doit se sentir

c est la chasse aux kgssssss

mais quand je disais homologué ( meme si ce n est pas homologué ) tu as moins de chance de te faire arreter avec une remorque commercial plutot qu une remorque maison

pour les flics l aspect visuel est important

ceci dit j ai fais pas mal de kms en side et remorque et je n ai jamais ete emmerdé
et meme avec une remorque porte moto 3 rails