BMW R 12 GS

[fredfoes]

L'appellation "Trail" regroupe des motos finalement très différentes,
certaines machines à l'aise sur des pistes roulantes et rapides vont devenir inconduisibles pour le commun des mortels dans des passages un peu délicats, on ne parle pas forcément de la montée du corbeau mort non plus.
Mais, rien qu'un truc comme le passage d'hier en sous bois sous la pluie côté italien, même si j'en ai chié comme rarement avec mon 350 DR, je n'aurais pas aimé me retrouver là avec un 650 AJP par exemple, je pense que j'aurais eu encore plus de mal à m'en extirper, l'idéal aurait été un 300 deux temps avec des Metzeler Enduro Extrême Six Days (comme j'avais en Sardaigne) mais du coup sur route pour les translations

Jusqu'à présent j'étais plutôt satisfait des Pirelli MT21, mais le prochain coup j'essayerai sûrement des Michelin Tracker

Passe à la maison, j'en ai une paire qui prend la poussière

[druid]

l'idéal aurait été un 300 deux temps avec des Metzeler Enduro Extrême Six Days (comme j'avais en Sardaigne) mais du coup sur route pour les translations

Bah, pas pire que se se taper à fond la caisse, les parties goudronnées des sheep tracks aux SSDT sur des X11 gonflés à 300 grammes.

[van.alstine]

Quant je parle de translation c'est pas quelques bornes,
il s'agit de partir de chez moi avec la moto chargée pour aller faire l'imbécile en TT
là je viens de rentrer de Tende qui n'est qu'à environ 70 bornes, mais s'il faut aller rouler dans le 04, le 84, dans le Piémont ou en Savoie comme pour les Karellis (aujourd'hui supprimées) l'affaire se corse comme dirait Doumé ...

Mon Frédo, je te sms

[druid]

Hormis le fait que sur le bitume, les pneus vont s'user plus vite, je ne vois pas où est le problème...

[fredfoes]

Quant je parle de translation c'est pas quelques bornes,
il s'agit de partir de chez moi avec la moto chargée pour aller faire l'imbécile en TT
là je viens de rentrer de Tende qui n'est qu'à environ 70 bornes, mais s'il faut aller rouler dans le 04, le 84, dans le Piémont ou en Savoie comme pour les Karellis (aujourd'hui supprimées) l'affaire se corse comme dirait Doumé ...

Mon Frédo, je te sms

Puisque tu parles de Doumé, il s'est pété la cheville il y a 3 1/2 semaine sur la route du sel, je pense que son 300 2 temps sera bientot à vendre

[van.alstine]

Ben merde alors
pas de chance pour notre pauvre Doumé
on l'a faite vendredi la route du sel, une météo de cocu, quel pied, comme c'était beau

[van.alstine]

Hormis le fait que sur le bitume, les pneus vont s'user plus vite, je ne vois pas où est le problème...

Tu ne le vois vraiment pas ?
Tu manges du pneu pour rien et lorsque tu arrives à pied d'oeuvre t'en as déjà perdu une bonne partie
sans compter le comportement routier de certains pneus qui n'est guère sécurisant.

Quand j'ai embarqué à Livourne j'avais loué un fourgon pour arriver en Sardaigne pour la semaine de TT avec des pneus frais.

[druid]

Ok, comme je l'ai déjà dit, ça use les pneus.

Pour le reste, comme je l'ai déjà dit également, des X11 gonflés à 300 grammes, à fond les manettes sur le bitume, c'est pire qu'avec des pneus d'enduro.

Mais quand tu as l'habitude, tu gères sans aucun problème.

[fredfoes]

Hormis le fait que sur le bitume, les pneus vont s'user plus vite, je ne vois pas où est le problème...

Tu ne le vois vraiment pas ?
Tu manges du pneu pour rien et lorsque tu arrives à pied d'oeuvre t'en as déjà perdu une bonne partie
sans compter le comportement routier de certains pneus qui n'est guère sécurisant.

Quand j'ai embarqué à Livourne j'avais loué un fourgon pour arriver en Sardaigne pour la semaine de TT avec des pneus frais.

Sur une AJP en mode voyage découverte, autobeurk, petite route et tout terrain

Les tracker c'est 2500 km , quasi rincé
Metzeler mc 360 2200 km, 50% usure
Dunlop D908 5000 km, 50% usure

[van.alstine]

D'aucuns sur GS-fr ont mis en ligne ces tableaux comparatifs

[druid]

La vitesse max, le 0 à 100, le 60 à 100, la conso moyenne...
Ce sont réellement des critères d'achat pour toi ?

Pour moi, pas le moins du monde.

[van.alstine]

C'était juste pour parler de la 12,
on parle bien de ça si je ne m'abuse ?
On est bien sur la bonne discussion non ?

Il y avait ces deux tableaux et je les transmets.

Moi j'achète ce qui me plaît épicétou
La preuve, j'ai une Standard qui, sur des critères purement objectifs, est une sorte de non-sens.

Il est vrai aussi que lorsqu'on aura dit que cette 12 est probablement presque la meilleure moto du monde (puisque la meilleure c'est la GS avec le telever bien sûr)
on aura tout dit

En fait il te fallait juste faire ta druiderie.

[druid]

Une des plus vendues, c'est consternant, mais c'est un fait.

Pour le reste, la meilleure moto du monde n'existe pas en tant que telle.

[fab le motard]

La cb500
Mais recentrons nous sur le sujet

[druid]

La cb500

La CB500, la meilleure moto du monde ?
OK.

À ce compte là, la Citroën C15 est la meilleure voiture du monde, dans le même registre.