Musée BMW

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hiero
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Re: Musée BMW

Messagepar hiero » 07 févr. 2011, 23:40

pas de pb de panne sur les 1200 GS....ils les vendent avec 3 ans d assistance compris dans le prix :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: et ils font bien, ca sert souvent :demon: :demon:

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yvesmetz
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Re: Musée BMW

Messagepar yvesmetz » 08 févr. 2011, 00:02

1000 euros pour un réservoir et deux garde-boue !.....purée, combien prennent-ils pour une bagnole complète ?
J'croyais que dans ton coin c'était moins cher qu'à Paris !

Aprés je comprends mieux le mec qui a passé une annonce dans un moto légende qu'on m'a filé, pour une 175 motobec attelée à 5200 euros !
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jmj
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Re: Musée BMW

Messagepar jmj » 08 févr. 2011, 10:42


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Re: Musée BMW

Messagepar fab le motard » 08 févr. 2011, 10:46

pour rouler à 50 sur le périph parisien, ca va etre juste ...

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Re: Musée BMW

Messagepar michel d » 08 févr. 2011, 11:17

Il est plus aisé de trouver une ancienne BMW qu'une Royal-Enfield
Une remarquable BMW 1965 R69S
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Re: Musée BMW

Messagepar fab le motard » 08 févr. 2011, 11:32

Merci Michel pour ses belles photos de cette superbe BMW
j'avais essayé celle de pat et :amour: :amour:

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yvesmetz
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Re: Musée BMW

Messagepar yvesmetz » 08 févr. 2011, 11:38

De plus en plus de cylindrée pour de moins en moins de puissance, au prorata !
Chercher l'erreur de ces marques qui tirent leurs dernières cartouches avant la fin du pétrole pas cher !
A 1,70 euros de litre de sans plomb sur le sol allemand, vont pas se bousculer de l'autre côté du Rhin pour ces bm, à moins que l'inflation galopante prévue par notre Bruno, les y encourage !
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Re: Musée BMW

Messagepar yvesmetz » 08 févr. 2011, 11:42

j'avais essayé celle de pat et :amour: :amour:

Pourtant il parait que celle de Pat tourne comme une savate !.....suffit pas d'être belle, faut aussi être bonne !
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Re: Musée BMW

Messagepar fab le motard » 08 févr. 2011, 12:52

yvesmetz a écrit :Pourtant il parait que celle de Pat tourne comme une savate !.....suffit pas d'être belle, faut aussi être bonne !


n'y connaissant rien en vieux flat, je n'ai pas été choqué

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Re: Musée BMW

Messagepar yvesmetz » 08 févr. 2011, 12:57

Un Flat bien réglé est aussi fade qu'un aspirateur moulinex !.....quand il balance dans tous les sens et se fait enfin sentir c'est que rien ne va plus !
Non, je déconne ..... une bonne synchro et il redevient onctueux et mou comme un munster !
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Re: Musée BMW

Messagepar Jackymoto » 08 févr. 2011, 17:50

Non, Yves ,le dégradé de la 90S a été fait pour ..100€ en s"amusant!
Les filets faits au scotch sur la BM aux couleurs bizaroïdes,par contre,j'espère qu'il n'a pas payé pour ça!! :lol:
Modifié en dernier par Jackymoto le 08 févr. 2011, 23:14, modifié 1 fois.

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Re: Musée BMW

Messagepar JacquesD » 08 févr. 2011, 18:11

C'est vrai que la couleur est assez peu courante, mais ça reste une belle base de restauration. :wink: :lol:
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Re: Musée BMW

Messagepar Electron » 08 févr. 2011, 18:16

fab le motard a écrit :pour rouler à 50 sur le périph parisien, ca va etre juste ...
:non: 80 pas 50 la vitesse max sur le périph
vitesse théorique vu la circulation :demon:
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Re: Musée BMW

Messagepar michel d » 13 févr. 2011, 10:50

BMW KR200
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Re: Musée BMW

Messagepar Electron » 13 févr. 2011, 11:48

en full avec un panier à coté, toute en noir, un vrais panzer de voyou :amour:
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