Contrôle Technique Moto

[JacquesD]

Je ne sais pas si cela tient à mon âge (plus que canonique), il me semble que les jeunes femmes d'aujourd'hui courent bien plus vite que celles de ma jeunesse.

[Tonton]

Pour l'instant rien ne bouge:

https://www.msn.com/fr-fr/finance/other ... r-AA153gmU

Ok ok....y'à fort à parier que si la réforme des retraite passe en force avec le 49.3 , le CT moto ne sera plus qu'une formalité...

En parlant de retraite , je viens ce vendredi d'avoir enfin mon virement de complémentaire de la part de l'ARCO....( quasiment 3 mois de retard ) hormis la tune sur mon compte toujours pas de courrier ou de message sur leur site ou de mail pour me dire ce qu'il en est de mon calcul a venir !
Bon je vais pas faire ma mauvaise tête , c'est vrai aussi çà quelle idée de vouloir son dû en temps et en heures après 42 piges de cotisations.... y'à des jours ou je suis un ingrat total !
Allez çà s'arrose , apéro du dimanche !

[yvesmetz]

Rien ne sert de courir car avec 4 mois de retard, de ma part, pour les demandes, mes dossiers (du privé) ont été réglés en 3 mois
à ma grande surprise .

[Tonton]

Rien ne sert de courir car avec 4 mois de retard, de ma part, pour les demandes, mes dossiers (du privé) ont été réglés en 3 mois
à ma grande surprise .

Faut croire que t'étais pas pressé de prendre ta retraite....t'aurais du continuer !

[Marco]

Pour l'instant rien ne bouge:

https://www.msn.com/fr-fr/finance/other ... r-AA153gmU

Ces hypocrites du gouvernement se planquent maintenant derrière la décision du Conseil des tas, lesquel ne savait rien du CT l'année dernière, d'autant que pour eux, la moto et trois millions de pratiquants, ça n'existe pas.
C'est vraiment la démocratie à géométrie variable : quand la Cour des comptes dénonce des dérives de l'État, les politiciens passent outre, rien à battre, on continue les conneries... quand d'anciens présidents de la République se font rattraper par la justice, on les laisse multiplier les manœuvres dilatoires pour échapper aux sanctions... quand nos gouvernements dénoncent une guerre ici, ils continuent à en entretenir d'autres là-bas.
On nous interdit les vieux véhicules en ville pour sauver la planète, mais on continuer de prolonger l'usage des pesticides pourtant interdits et ainsi de suite.

Clément Beaune, le ministre des transports, n'est qu'un ministre baudruche. Il a retourné se veste (et ce n'est surement pas la première fois). Je ne sais pas comment c'est terminée la réunion de lundi dernier, mais si j'avais été à la place des gens de la FFMC qui l'ont rencontré, j'aurais claqué la porte en l'envoyant se faire voir.
À ce stade de l'hypocrisie, la discussion n'est plus possible. On doit cesser de parler à des gens qui se foutent de notre gueule à ce point !

Le gouvernement tente maintenant de minimiser ce futur CT, de le faire passer à la cool, mais c'est le piège : dès que les centres de CT seront validés pour un CT, même bidon, même minime, ça sera trop tard : les décrets seront rédigés, les arrêtés seront signés, les centres de CT s'équiperont (avec des aides de l'État) et ensuite, le CT se durcira d'année en année.

Si la FFMC avait bougé pendant la crise des Gilets-jaunes (c'était le moment ou jamais), on n'en serait peut-être pas là (ni sur le CT, ni sur les ZFE et ni sur le stationnement payant)... je dis bien "peut-être", mais fallait le tenter.

Bon, pour le moment, la FFMC continue à dire NON au CT, c'est toujours ça de pris. Surtout, ne rien lâcher !

[jbt]

Je persiste à dire que la meilleure défense est l'attaque et qu'il est temps de s'attaquer aux centres de ct en les inondant de faux rendez-vous.

[Tonton]

Pour l'instant rien ne bouge:

https://www.msn.com/fr-fr/finance/other ... r-AA153gmU

Ces hypocrites du gouvernement se planquent maintenant derrière la décision du Conseil des tas, lesquel ne savait rien du CT l'année dernière, d'autant que pour eux, la moto et trois millions de pratiquants, ça n'existe pas.
C'est vraiment la démocratie à géométrie variable : quand la Cour des comptes dénonce des dérives de l'État, les politiciens passent outre, rien à battre, on continue les conneries... quand d'anciens présidents de la République se font rattraper par la justice, on les laisse multiplier les manœuvres dilatoires pour échapper aux sanctions... quand nos gouvernements dénoncent une guerre ici, ils continuent à en entretenir d'autres là-bas.
On nous interdit les vieux véhicules en ville pour sauver la planète, mais on continuer de prolonger l'usage des pesticides pourtant interdits et ainsi de suite.

Clément Beaune, le ministre des transports, n'est qu'un ministre baudruche. Il a retourné se veste (et ce n'est surement pas la première fois). Je ne sais pas comment c'est terminée la réunion de lundi dernier, mais si j'avais été à la place des gens de la FFMC qui l'ont rencontré, j'aurais claqué la porte en l'envoyant se faire voir.
À ce stade de l'hypocrisie, la discussion n'est plus possible. On doit cesser de parler à des gens qui se foutent de notre gueule à ce point !

Le gouvernement tente maintenant de minimiser ce futur CT, de le faire passer à la cool, mais c'est le piège : dès que les centres de CT seront validés pour un CT, même bidon, même minime, ça sera trop tard : les décrets seront rédigés, les arrêtés seront signés, les centres de CT s'équiperont (avec des aides de l'État) et ensuite, le CT se durcira d'année en année.

Si la FFMC avait bougé pendant la crise des Gilets-jaunes (c'était le moment ou jamais), on n'en serait peut-être pas là (ni sur le CT, ni sur les ZFE et ni sur le stationnement payant)... je dis bien "peut-être", mais fallait le tenter.

Bon, pour le moment, la FFMC continue à dire NON au CT, c'est toujours ça de pris. Surtout, ne rien lâcher !

Heu, pour ce qui est des pesticides....cite moi un exemple ,un produit interdit tu n'en trouvera plus en coopérative si il est interdit de vente , je pense que tu veux parler comme beaucoup du glyphosathe ( Rundup pour la plupart qui n'est qu'une réf de chez Mosanto ), ben non c'est pas interdit à la vente ( sauf pour les particuliers ) , pour les pro cela reste autorisé ! Si les municipalités jouent bien le jeu , quasiment toutes n'emploient plus de glypho , ni les horticulteurs et vignerons , mais les céréaliers oui et je doit dire encore plus qu'avant car le concept nouvelle culture est passé par là....exit le labour après moissons ( préconisations européenne ) , c'est contraire à l'ecosystéme , faut pas mélanger les couches basses et hautes sous peine de plus avoir de lombrics...
Du coup la chasse aux herbes adventices ( herbes indésirables en monoculture ) qui se faisaient en grande partie par un labour profond qui enfouissait beaucoup de graines indésirables...terminé !
Et mieux , les cultivateurs céréaliers avec qui je discute , me disent que au prix du gas oil , pour un hectare ils sont beaucoup plus gagnants à passer du glypho que de labourer , car un tracteur de 350cv qui tire un soc de 8 ou 10m c'est très gourmand en gas oil !
Moralité , y'à 20 piges quand je suis arrivé dans mon coin , le pécore( qui est maintenant un copain ) qui faisait toutes les terres autours chez moi , n'employait jamais de glypho sur ses 350 hectares ...
Aujourd'hui avec son fils qui à repris et cette nouvelle façon de faire respectueuse de la terre , tout les champs sont jaune de glypho...

Ok , rien avoir avec le CT moto , mais cela décrit aussi cette époque de grand n'importe quoi.... !

[Marco]

Je persiste à dire que la meilleure défense est l'attaque et qu'il est temps de s'attaquer aux centres de ct en les inondant de faux rendez-vous.

Ça a été fait dans les années 2012-1014 quand la menace de la directive européenne était forte et ça a été assez efficace du côté des exploitants de centres de CT qui ont fait remonter le problème à leurs enseignes. Mais ce n'est pas très spectaculaire et ça demande un effort constant de la part des motards qui se lassent vite de faire ça car le résultat n'est pas visible rapidement.

[Tonton]

Et on peut faire un tour sur celle qu'on veut ?.

Y'a que la deuxième, la troisième et la quatrième que je trouve bien

A mon âge, la bien, c'est celle qui veut

Ben, demande à la Tite Annick....

[Geobricoletout]

Il ne faut pas s'égarer dans tes fantasmes. On parlait des petits lots derrière la BMW.

[Tonton]

Oui j'ai bien compris que tu appréciais les petits lots....

[re650]

On a beau tourner autour du pot, nous élus, nos ministres n'ont plus la main face à Bruxelles, le CT en est un exemple.

[Torque]

C'est vrai qu'ils n'ont plus (trop) la main mais ils ne se forcent pas trop sur certains sujets comme les deux roues avec les lobby écolos auxquels ils servent la soupe à présent... ce n'est que de la politique.

J'avais une MZ 250 ETZ il y'a quelques années et à chaque fois que je la démarrais elle fumait (huile non brûlée dans l'échappement) et je voyais bien le regard du voisinage pour lesquels cette moto là n'était pas aussi sympathique que mes précédentes.
Ca m'ennuyait mais nous vivons tous ensemble.
J'ai vendu la MZ et je suis repassé sur un 4 temps.

Depuis il y'a eu es 80Km/h qui sont restés en place en Bretagne
Le gilet jaune à emmener avec soi + les nouvelles normes sur les gants
La ZFE prévue sur 2025 ici sur toute la métropole
Et à présent le sujet du contrôle technique

Moi de mon côté j'ai continué à travailler et à payer toutes mes taxes et mes impôts au quotidien.

Du coup là la coupe est pleine !
J'ai racheté une MZ qui pue et qui fume avec une CG collection et je préconise aux mécontents qui regarderont ma moto fumer d'aller passer leurs vacances en Grèce dans une ile qui s'appelle Fuckos !

On va finir avec un lampion sur la tête et un GPS dans le c...

[yvesmetz]

J'ai tellement respiré de tout au fond de l'atelier, du 2 temps en pagaille, que j'en ai un dégoût comme pour le trop de gras dans la bouffe .
Trop de gras 2 temps dans la bouche ça me fait cracher comme un charretier, j'ose même plus avaler,.. scheißdreck !
Mon frangin m'a filé sa 250TS, ben elle est très bien chez lui au grenier .

[re650]

AU PALÉOLITHIQUE DÉJÀ… « LE GRAS, C'EST LA VIE ! »
https://www.mnhn.fr/fr/actualites/au-pa ... est-la-vie