Nouvelle Kawasaki KLE
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TIMBERBALL
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
Un court essai en français bien écrit…
http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... kle-500-se
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van.alstine
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
Je trouve jolie cette petite Kawa.


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Alain023
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
TIMBERBALL a écrit :Un court essai en français bien écrit…
http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... kle-500-se
Merci, article intéressant.

La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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van.alstine
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
Le gars semble avoir bien apprécié cette petite Kawa.
C'est sans doute une agréable petite moto pour rouler principalement sur route qui tournicote et dans les cols, en solo plutôt, et faire de la piste facile, ce qui finalement correspond bien à l'utilisation "trail routier".
A voir face à la concurrence, et BM arrive avec un bi 450 aussi d'après la fin de la vidéo.
C'est sans doute une agréable petite moto pour rouler principalement sur route qui tournicote et dans les cols, en solo plutôt, et faire de la piste facile, ce qui finalement correspond bien à l'utilisation "trail routier".
A voir face à la concurrence, et BM arrive avec un bi 450 aussi d'après la fin de la vidéo.
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l'Jean-Lou
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
Oui, la BM, la BM...
, mais je pense qu'en face, cette 'tite KAWA devra plus sûrement se confronter à... la CF MOTO 450 MT !!!

, mais je pense qu'en face, cette 'tite KAWA devra plus sûrement se confronter à... la CF MOTO 450 MT !!!

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van.alstine
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
Il commence à y avoir du monde sur ce créneau en effet, les bicylindres de 450.
Mais il me semble qu'ils n'ont pas tous adopté le même calage.
Pour quelqu'un qui veut rouler le bi me semble mieux adapté que le mono.
Mais il me semble qu'ils n'ont pas tous adopté le même calage.
Pour quelqu'un qui veut rouler le bi me semble mieux adapté que le mono.
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fab le motard
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
je la trouve pas très belle et plutot chère ... et trop de plastique
je crois que j'aime mon himalayan
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van.alstine
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
fab le motard a écrit :je la trouve pas très belle et plutot chère ... et trop de plastique
je crois que j'aime mon himalayan
Il y en a moins que sur ta RT pourtant ...

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plouf
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
TIMBERBALL a écrit :Un court essai en français bien écrit…
http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... kle-500-se
Oui j'aime bien ses essais et prises de contact car j'ai une démarche assez proche.
L'écart moteur entre la CB et la KLE est normal, le honda est carré alors que le kawa est super carré. C'est ce que j'appréciais sur la CB, du mi-régime plus plein.
Concernant la KLE, je trouve qu'elle a trop d'habillage, que la selle est trop haute, et une accessibilité mécanique aussi cauchemardesque que la honda
Elle n'a pas de béquille centrale et le garde-boue AV est trop court.
Après il est vrai que ce qui m'attire sur un trail c'est davantage l'ergonomie que les capacités TT...
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druid
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
Je la trouve esthétiquement réussie, cette KLE, mais cette espèce de cadre rapporté à l'avant du moteur, fait vraiment bricolage.
Sa hauteur de selle n'est pas rédhibitoire. En revanche, le fait qu'elle ait le pot d'échappement près du gazon ne plaide pas en sa faveur...
Sa hauteur de selle n'est pas rédhibitoire. En revanche, le fait qu'elle ait le pot d'échappement près du gazon ne plaide pas en sa faveur...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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fab le motard
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
https://www.motoplanete.com/kawasaki/ga ... 26/19.webp
ca fait peur !!
on dirait une moto de star wars
des méchants !
et quand tu rajoutes les crash bars

ca fait lourdeau
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TIMBERBALL
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
J’aime bien sa face avant moi…
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van.alstine
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
TIMBERBALL a écrit :J’aime bien sa face avant moi…
Moi aussi, mais sur ce forum les rondeurs à l'ancienne ont la cote ...

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Francesco vespa
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Re: Nouvelle Kawasaki KLE
Pour l'avoir vue dans la vraie vie, en expo chez Trail 70, je lui trouve une belle gueule "Rallye raid". Si on aime, pourquoi pas ?
Par contre pas assez de garde au sol compte tenu de la hauteur de selle, donc un usage plus décoratif que fonctionnel, j'en ai peur.
Et question motorisation, je ne crois pas que ces bicylindres qui tournent quand même bien vite soient plus agréables en allure de croisière sur route qu'un mono comme l'Hima 450.
Le petit Honda 500 CBX tourne déjà un peu vite si on veut tenir un 110/120 sur grands axes, là ce sera pire.
Par contre pas assez de garde au sol compte tenu de la hauteur de selle, donc un usage plus décoratif que fonctionnel, j'en ai peur.
Et question motorisation, je ne crois pas que ces bicylindres qui tournent quand même bien vite soient plus agréables en allure de croisière sur route qu'un mono comme l'Hima 450.
Le petit Honda 500 CBX tourne déjà un peu vite si on veut tenir un 110/120 sur grands axes, là ce sera pire.
