Ouf,... j'ai cru qu'ils l'avaient fait !

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 28 août 2012, 23:46

http://www.vroom.be/fr/actualite-moto/9 ... iesel.html

Témasque 666 · Messagepar **Témasque 666** » 29 août 2012, 08:37

papymad · Messagepar **papymad** » 29 août 2012, 12:03

Une nouvelle bétonnière pour TMax, mais au moins celle-la ne fumera pas trop :lol:

Lapin02 · Messagepar **Lapin02** » 29 août 2012, 12:46

On pourrait y croire en voyant le premier reportage ... sauf que le moteur ne s'y prête pas ... dommage, ça serait un scoop techno ...

Déglingos · Messagepar **Déglingos** » 29 août 2012, 12:57

Et y'aurait tellement peu d'écart point de vue "rendement".... :demon:

...ok, le sors :arrow:

[]

Utilisateur1 · Messagepar **Utilisateur1** » 29 août 2012, 13:12

Un ancien ingénieur de F1 a Vichy m'a dit récemment qu'un tout petit
diesel pas lourd du tout, de 48cv, adaptable moto et surtout voiturette
était en stand-by chez un fabricant italien...

Lapin02 · Messagepar **Lapin02** » 29 août 2012, 13:17

Et puis ça permettrait de tourner à l'huile d'olive ... pour faire encore plus Rital :mrgreen:

Témasque 666 · Messagepar **Témasque 666** » 29 août 2012, 13:25

papymad a écrit :Une nouvelle bétonnière pour TMax, mais au moins celle-la ne fumera pas trop

Desolé

la betonniere ne fume pas , elle pue mais ne fume pas !!

Lapin02 · Messagepar **Lapin02** » 29 août 2012, 14:30

La bétonière ne pue pas trop (comparée à une HD qu'on a suivi ces derniers temps) ... par contre elle pête bien sec ...

Déglingos · Messagepar **Déglingos** » 29 août 2012, 17:02

J'en connais d'autres... :beurk:

concombre63 · Messagepar **concombre63** » 29 août 2012, 17:55

Pour que tout le monde comprenne bien, je crois qu'il faut préciser que Diesel , quand ça se prononce :
"diésèl" : c'est le moteur qui pue
"diseul" c'est une marque branchée de fringues ...

Si à une station service vous dites que vous voulez du carburant pour un "diseul" , ça peut passer limite neuneu.
Par contre dans un magasin de fringues, demander un jean " diésèl " , ça fait plouk. :mrgreen:

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 29 août 2012, 18:39

GEDEON 03 a écrit :Un ancien ingénieur de F1 a Vichy m'a dit récemment qu'un tout petit
diesel pas lourd du tout, de 48cv, adaptable moto et surtout voiturette
était en stand-by chez un fabricant italien...

Il y a eu le 3 cylindres turbodisel 800 cm3 de la Smart (45 ch) qui a été monté dans un gros trail.
Avec transmission par variateur à chignole.

Utilisateur1 · Messagepar **Utilisateur1** » 29 août 2012, 19:07

C'est peut être ça.
Le temps passe vite et quand je dis récemment...c'est peut être l'été
dernier.
Mais il me semble qu'il parlait d'un bi-cylindre très, très léger.
Lombardini?
J'vais lui redemander.

Témasque 666 · Messagepar **Témasque 666** » 30 août 2012, 01:52

Lapin02 a écrit :.. par contre elle pête bien sec ...

Déglingos a écrit :J'en connais d'autres...

Nan , c est gras ..............

Et y a des traces comme les Enfield

.

Drifter 15.i · Messagepar **Drifter 15.i** » 02 sept. 2012, 18:48

BARIGO l'avait bien fait, ( bien avant l'adaptation du moteur Smart), alors pourquoi pas.. :mrgreen:

L'armée américaine en a une sur base 650 Kawa, depuis 2009..
Voir: http://www.nytimes.com/2008/02/24/autom ... .html?_r=1

Royal Enfield le Site : Le Forum

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