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Assurance MOTO

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hiero
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Re: Assurance MOTO

Messagepar hiero » 07 janv. 2013, 19:37

Je fus chez amv, ils m ont foutu dehors, mieux vaut ne pas avoir besoin d eux..... :larme: :larme: :larme:

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Jackymoto
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Re: Assurance MOTO

Messagepar Jackymoto » 07 janv. 2013, 19:45

Pas étonnant, si tu as voulu assurer une pétoire mono-roue!! :D
Modifié en dernier par Jackymoto le 07 janv. 2013, 21:02, modifié 1 fois.

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hiero
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Re: Assurance MOTO

Messagepar hiero » 07 janv. 2013, 20:06

Jackymoto a écrit :Pas étonnant, si tu a voulu assurer une pétoire mono-roue!! :D



Au début, non.....mais c'est comme ça que ça a fini........ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Assurance MOTO

Messagepar Témasque 666 » 07 janv. 2013, 20:09

.

AH ces BM ....



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.


.



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends


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hiero
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Re: Assurance MOTO

Messagepar hiero » 07 janv. 2013, 20:48

Plus de 15000 kms en 6 mois sans souci, de la daube comme ça, j'en redemande..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Jackymoto
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Re: Assurance MOTO

Messagepar Jackymoto » 07 janv. 2013, 21:09

Plus de 22 ans sans soucis (avec un petit voyage en Russie pour les 18 ans, histoire de dérouiller les bielles) :lol:
Les deux R80 de mes copains, pour leurs 23 ans , se sont contentées du lac Baïkal (650 km par jour , dont un quart de piste, des
véritables barjots) :roll:
.
Modifié en dernier par Jackymoto le 08 janv. 2013, 00:24, modifié 1 fois.

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Re: Assurance MOTO

Messagepar yvesmetz » 07 janv. 2013, 22:14

Que dire des pros à 2500-3000 par semaine !.....60000 par an !
La Bm, une moto, non, une bagnole ! :lol:
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Re: Assurance MOTO

Messagepar jbt » 08 janv. 2013, 08:02

IL y a un effet loupe du net qui n'existait pas il y a 30 ans et qui fait remonter les infos des mécontents.
Mais il est clair qu'à en discuter avec les mécanos BM, le hi-tech et la performance se fait au détriment de la fiabilité sur les BM actuelles, que même l'usine n'arrive pas à faire fonctionner correctement. Les premiers modèles d'une série sont systématiquement foireux, et les défauts corrigés juste avant de passer à la série suivante...ou pas.
Problèmes électriques, électronique, gestion moteur défaillante, toujours et encore des roulements de boite (problème récurrent depuis 30 ans!), roulements de pont qui lâchent (et non détaillé, on change le couple conique complet, 2500€) ou paralever qui casse...
Que du bonheur.

Les anciennnes n'étaient pas exemples de pannes non plus, mais elles se résolvent en général au bord de la route.

Jacky, tes copains en R80 au Lac Baikal, c'était des haut savoyards? Deux sont passés l'année dernière pour préparer leur trip là bas en BM, justement..
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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Re: Assurance MOTO

Messagepar JacquesD » 08 janv. 2013, 09:51

C'est tout de même difficile à avaler de la part d'un constructeur qui sait faire des choses durables, ils ne savent pas disposer les pièces et choisir la dimension de roulements pouvant résister à l'usure prématurée, voire à la casse pure et simple.
Les Btes de vitesses des Panhard avaient aussi des problèmes coûtant très cher à réparer, je ne sais pas si c'est la seule cause, mais il y a longtemps que Panhard est passé à la trappe.
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Re: Assurance MOTO

Messagepar jbt » 08 janv. 2013, 11:10

BM ne risque pas depasser à la trappe: son activité repose avant tout sur des bagnoles avec forte valeur ajoutée, renouvelées souvent. Du coup, l'image de fiabilité résiste encore chez les acheteurs de neuf, qui renouvellent leur véhicule l'année suivante, avant que les soucis n'apparaissent.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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Re: Assurance MOTO

Messagepar yvesmetz » 08 janv. 2013, 12:41

Bien vrai tout cela, depuis que BM a semble-t-il pris la décision d'élargir son panel et sa gamme de moto maintenant à la mode .
Ont doublé leur production grâce à cette nouvelle optique loin de ce qu'ils faisaient précédemment et qui les maintenait bien au chaud à la marge en préservant cette image d'indestructible ..... C'n'est pas eux qui disaient dans une pub que plus de la moitié des Bm vendues depuis des lustres étaient encore en activité fin de siècle loin devant n'importe quelle concurrence ?
Avec celles, leurs motos, d'aujourd'hui ce sera une autre histoire (changement de millénaire oblige), car déjà beaucoup de ces plastiques sont au broyage-recyclage .

Et que pour moi BM moto était soit pour administrations pas sympathiques, ou vieux, ou flippés (peur de casser) de service ...... pas bandantes les brêles !
Des moments d'égarements m'en ont fait avoir 3 !.....Ennuyeuses à mourir .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: Assurance MOTO

Messagepar JacquesD » 08 janv. 2013, 12:57

jbt a écrit :BM ne risque pas depasser à la trappe: son activité repose avant tout sur des bagnoles avec forte valeur ajoutée, renouvelées souvent. Du coup, l'image de fiabilité résiste encore chez les acheteurs de neuf, qui renouvellent leur véhicule l'année suivante, avant que les soucis n'apparaissent.


Et de toute façon, rares sont les cocus qui clament leur malheur sur les toits.
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Re: Assurance MOTO

Messagepar Jackymoto » 08 janv. 2013, 13:05

Jacky, tes copains en R80 au Lac Baikal, c'était des haut savoyards?

Non, non, c'est des purs Limousins, même si un des deux, le mécano, est le petit fils de Frédérico Garcia Lorca.

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Re: Assurance MOTO

Messagepar yvesmetz » 08 janv. 2013, 13:12

Limousin berceau de la grosse (vache) BM, de race pie ! .... même qu'ils en brulent !
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Re: Assurance MOTO

Messagepar Déglingos » 08 janv. 2013, 17:05

yvesmetz a écrit :...Et que pour moi BM moto ....Ennuyeuses à mourir .



Essaye mon S1000rr en mode 200cv....m'étonnerait qu'en position "Gazafond", t'ais le temps de t'ennuyer... :demon: :MDR:
Modifié en dernier par Déglingos le 08 janv. 2013, 17:32, modifié 1 fois.