Attention a vos casques ...

[Lapin02]

j'en ai mis sur mon casque depuis un certain temps ... pour limiter les risques administratifs ... ce n'est pas débile d'être visible mais la sanction, elle, l'est ... 3 points pour ça

Le pire c'est que les étrangers voyageant en France (même si ce n'est pas obligatoire chez eux) doivent, eux aussi, répondre à cette obligation (faudra mette des distributeurs d'étiquettes aux frontières) ... ce serait bon de jouer là dessus pour faire la pression ...

Vive la FFMC ... la rentrée sera chaude !!!

[JacquesD]

Et si la FFMC organisait un truc dans le genre de ce que font les médias, pour savoir qui est le préféré des français.

Là il suffirait de voter pour ceux que l'on trouve les plus cons et les plus ringards (une sorte de "conomètre" en quelque sorte.
Le chiendent résite presque à tout, mais il crève si on le déterre et si on l'expose au soleil.

Après avoir tiré de l'argent en poussant à la roue des vices humains : jeux, tabac, alcool, ils se mettent à jouer "les pères la vertu" en faisant notre bonheur malgré nous, mais toujours en faisant du fric (après nous avoir fait payer le tiroir-caisse lui-même).

Ce sont des fripouilles, mais il faut reconaître qu'ils sont malins et qu'ils ne manquent pas d'idées (pas les opérateurs ni les distributeurs de prunes, mais ceux qui inventent ces trucs-là).

[Norton47]

il faut reconaître qu'ils sont malins et qu'ils ne manquent pas d'idées

Alors ça, quand il s'agit de nous racketter, ils font preuve d'une imagination sans limite. Il doit y avoir une équipe de vicelards dans d'obscurs bureaux chargés de trouver des nouveaux trucs pour nous faire cracher. J'imagine une équipe de mecs hagards payés au pourcentage, "si tu trouves pas un truc pour les faire payer, tu bouffes pas", surveillés par un gros baraqué équipé d'un fouet...

Bon, d'accord, je déconne grave...

[Marco]

"Ils" sont omnibulés par la sécurité des deux-roues... du coup, "ils" se jettent sur toutes les conneries justificatives de leurs "efforts" pour "notre" sécurité.

Voir par exemple : http://blogs.motomag.com/concertation2R ... bonne-idee

[snoop83]

Ah ben ce post tombe à pic !

On s'est acheté 2 casque il y a une dizaines de jours et j'avais oublié de coller les réfléchissants... C'est du bol, 6 points économisés finalement !


Donc merci à Tmax !

[T Max 66]

Ah ben ce post tombe à pic ! ..............C'est du bol, 6 points économisés finalement !

Mais non pas six points d ecomomisés mais tout simplement ta securité , maintenant tu peux rouler avec plus de securité et moins de risques d accidents ...






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[JacquesD]

J'ai encore un casque qui a les auto collants des années 70/80.
Mais c'est un Cromwel, interdit à l'heure actuelle.

(On n'arrête pas le progrès).

Les magouilleurs n'ont plus à se gêner, en 1962 le port du casque est devenu obligatoire pour les conducteurs de 125cc (en dehors des agglomérations), j’ai donc acheté un Géno, 60NF soit à l’époque 4,5 jours de smig.
Quelques mois après re belote, il fallait porter des casques siglés « NF ».
Strictement les mêmes, mais avec l’étiquette brodée, cousue dans la coiffe.
Depuis cette époque, ils n’avaient plus qu’à se creuser la tête.
Pourtant en 1962 il y avait d’autres soucis, les flics de la police d’Etat faisaient des barrages sur les routes avec herses, mitraillettes (de vieux trucs à crosse en bois calibre 7,5mm), tout cela pour tenter de stopper les gens de l’OAS qui parfois faisaient péter des bombes, mais le grand truc, c’était la pêche au casque non homologué.

Je sais que ça n’a pas grand-chose à voir, mais le braqueur de la croisette qui s’est fait un jack pot de 4 millions de bijoux en 1,5 minute (160 millions de l’heure, soit 16 millions de fois le smig), devait avoir des autocollants sur son casque, car ils ne l’ont pas arrêté.
Même s’il ne récupère que 10% de la valeur, il y a des gens qui savent faire de l’or avec leurs mains.

[Lapin02]

Dans ce domaine tout part d'un bon sentiment / principe ... là où le bât blesse c'est que c'est fait par des technocrates ... décalés de la réalité du terrain et qui sont "obligés" de sortir de nouvelles "bonnes choses" pour prouver qu'ils servent à quelque chose. Le drame est plus profond que cette simple gestion technocratique ... qui a dit "faite gérer le désert par des technocrate et en 10 ans il faudra racheter du sable ?? !! ??" ... en fait, notre civilisation est sur le déclin ... par le fait que nous nous soyons ramollis (mais c'est une bonne nouvelle car cela prouve que nous avons bien vécu) ... et que nous nous mettions des boulets aux 2 pieds avec toutes les règles qu'on s'auto impose ... et l'avenir, avec de plus en plus de monde devant partager de moins en moins d'espace ... il faudra compter les non interdictions sur les doigts d'une seule main ...
Alors profitons vite encore des bons moments et luttons pour freiner cette évolution stupide ... et la FFMC est l'un des moyens ...

[Daniel78]

... Et pendant ce temps la majorité des cylistes parisiens, si chers à Monsieur le maire roulent sans lumières...

Là encore la législation n'est pas très cohérente.

De nuit ou quand la visibilité est insuffisante (brouillard), un vélo doit obligatoirement être équipé de tous les éléments suivants :
- un phare avant blanc ou jaune,
- un feu arrière rouge,
- un catadioptre avant blanc ou jaune,
- un catadioptre arrière rouge
- des réflecteurs visibles latéralement ("cataroues" ou pneus à flancs réfléchissants)
- des réflecteurs de pédale
Hors agglomération le cycliste doit en plus porter un gilet rétro-réfléchissant.

De jour :
- absolument rien de tout ça !

Donc, que croyez vous qu'il se passe lorsqu'un cycliste circulant majoritairement de jour, est amené à circuler à la tombée du jour ?

[JacquesD]

Les applications de ces règlementations dépendent du préfet.
Chez nous, il y a quelques préfets de ça, le nombre de véhicules à deux et quatre roues circulant sans lumière, ou avec des feux grillés, un seul code etc était très important, apparemment tout le monde s'en foutait.

Ils ne devaient s'occuper que des nouveaux jouets radarisés.

L'important n'est pas de se faire écraser ou pas, l'important est de le faire à la vitesse règlementaire.

[T Max 66]

L'important n'est pas de se faire écraser ou pas, !

Ouais , t as raison ......

[Lapin02]

tout ça c'est du binaire ... 0 - 1 / on - off ... oui - non ... sûrement pour préparer notre remplacement par des ordi ...

[JacquesD]

Les ordi, les ordis, il faut tout de même s'en méfier.

Toi qui travaille plus ou moins là dedans, tu dois connaître cette blague :

Une équipe de savants vient de mettre la dernière main à la dernière mise au point du plus grand ordinateur du monde, le chef d'équipe allume le truc et commence à dialoguer avec lui.
Apparemment tous les test sont bons.

Le chef : Ordi, m'entends-tu ?
- : Oui cinq sur cinq !
Le chef : Est ce que je peux te poser une question qui est essentielle pour le genre humain ?
- : Oui bien sûr, je t'écoute.
Le chef : Est-ce que Dieu existe ?

- : Maintenant oui, c'est moi !

[Lapin02]

Et ce que je vois dans les labos les plus avancés ... enfin ce que je peux voir ... mais mon taf me permet de rentrer dans bien des zones dites "secrètes" ... cela fait peur ... d'ailleurs une science non encore officielle est en train de naître ... le gestion des futurs conflits possibles entre humain et machine, l'évolution vers des "éléments" mutants se trouvant entre les 2 ... un vaste sujet encore plein d'incertitudes ... mais les incertitudes d'aujourd'hui seront le commun de demain ... ce sera ma "phrase du jour" ....

Maintenant je suis très heureux d'avoir vécu ces dernières décennies car ce qui nous attend est un peu "flippant" ....

[T Max 66]

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Je veux bien te croire ...