Bannissement du forum à prévoir....

[skoncey]

Rassurant tout cela! Je pourrai aller au moins jusqu'au Tyrol!

[yvesmetz]

Vattier ....bof !....Bien pour le son, bien pour le prix, mais pas bien pour la souplesse et les mises au point,.....équilibrage quand tu nous tiens .

[claude et flo condrieu]

Vattier, pour le son dans les cols...

[fab le motard]

Vattier, pour le son dans les cols...

vous êtes sur qu'il n'y a pas une contrepèterie la dedans ?

[GeLeon]

Si besoin, n'hésite pas, je connais par coeur ces modèles et j'a encore pas mal de pièces.

Arf !

On est presque voisin en plus, alors un p'tit tour en Haute-Savoie avec la belle pourrait bien se faire!

C'est sur !

Tiens, aujourd'hui, je me suis fait une chtite balade avec la 200 DTR. Plus ça va, plus je prend du plaisir avec ces petits cubes, c'est léger (33CV pour 110 kg), un vrai bonheur

IMG_0842_reduit.jpg (289.13 Kio) Vu 1959 fois

Une petite centaine de bornes pour aller voir mon pote à Pinsot où je lui filer un coup de main dans le musée du village où se trouve plusieurs machines-outils dont la plupart fonctionne encore grâce au ruisseau qui fournit la force. J'y retournerai avec un appareil photo, il y a des perles !

[three wheels]

Elle a bien du mérite la p'tite Yam !!!!

[T Max 66]

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Juillet 2016

[T Max 66]

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Je n ai pas les tofs a porté de mains mais on a fait une pause arrosée en 2012 au rassemblement RE des Bauges

[GeLeon]

Quel enfoiré ce Daniel !

Ceci dit, c'est vrai que niveau charge utile, elle a pris cher, la chtite Yam

[fab le motard]

y a 4 ans et 2 semaines


et avec le panneau

http://fab-le-motard.fr/IMG/jpg/img_3463.jpg

[Daniel78]

Elle est chouette cette mini BM !

Tu as donc la version full power.
Je viens de voir en consultant les liens, qu'il y avait aussi une version pour autoroute allemande, dégonflée à 27ch.
Qui permettait d'économiser sur l'assurance.

[nirlo]

bon, celle là, elle est moins pire que la 850R

Et pourquoi, Mossieur ?

[fab le motard]

plus vieille, à carbu, et elle fait moto

[jbt]

En causant Beumeu, gros kilometrage et motif de banissement, je suis allé chercher ça du côté de la Lorraine vendredi:


Déjà une K1, c'est moche, mais une K1 attelée, encore pire, mais alors toute rouillée et repeinte en noir mat à la va-vite, c'est au delà du pire.
Et elle affiche 220 000 km...mais marche à merveille.
Elle tiendra compagnie à la K1 solo que j'ai restauré l'hiver dernier.
Allez, promis, je remets d'abord en route l'Enfield avant de m'y attaquer.

[yvesmetz]

Le train AV (double bras) moche mais balaise .....Par contre les biellettes de direction m'ont l'air bien maigrelettes .

Honnêtement avec ce genre de structure on s'approche plus de la voiture, sûre, que de la moto moins sûre .
Décidément les sides et moi ça fait deux, que pour des raisons que la raison n'connait pas, sont prêts à tout, même d'enlaidir un max !....N'est-ce-pas Tmax ?

Je pars du principe qu'il faut les laisser rouler, hein après tout si ça leur plait, mais surtout de ne pas les regarder .
C'est plus des engins qu'autre chose .