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Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

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jean92
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Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar jean92 » 25 févr. 2017, 09:32

A quelques mois de la date d'application du décret visant à uniformiser la taille des plaques d'immatriculation des 2 roues
(......Dans le but d’améliorer la photographie de l’immatriculation des 2-roues par les radars, le format de 210 x 130 mm est généralisé à toutes les motos, anciennes comprises.........).
y a t-il une poche de résistance active (FFMC? pétition ? manifs ?) qui laisserait quelque espoir de voir cette nième décision à la con des bureaucrates passer à la trappe :téviré: ?
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hiero
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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar hiero » 25 févr. 2017, 10:08

Il y a une poche de résistance mais fautes de soutien de l’ensemble des motards, peu d'espoir de passer à travers.....Mais que ça ne t’empêche pas de contacter ta ffmc locale et même de soutenir son action par ton adhésion et ta participation..... :003: :003: :003:

http://ffmc.asso.fr/spip.php?article6684


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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar Utilisateur2 » 25 févr. 2017, 11:17

moi chui pas contre...
Je suis bien contente de ne pas être une conclusion car on les tire souvent trop vite...

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Jackymoto
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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar Jackymoto » 25 févr. 2017, 13:30

210 x 130

toutes mes pétoires, y compris des années cinquante ont des plaques comme ça.
Il est interdit de fixer les plaques avec des boulons, la moitié de mes pétoires ont des plaques fixées comme ça (ça évite de les ramasser sur la route!).
A noter que les plaques du commerce n'ont pratiquement jamais la bonne dimension de chiffres et de lettres(celles des flics en premier!).

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jean92
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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar jean92 » 25 févr. 2017, 15:37

maria incarnation a écrit :moi chui pas contre...


Maria,
Ce qui est m'énerve, ce n'est pas le fait de "normaliser".........mais de "re-normaliser" des plaques homologuées par la sécurité routière il y a quelques années : les 170 x 130......pour finalement ne rien gagner en lisibilité "radar" puisque , selon les infos disponibles, la surface "imprimée" et la taille des caractères restent identiques !
Seule la surface totale de la plaque (tôle ou plastique) est augmentée......où est l'intérêt ???????? :larme:
Mais que les plaques horizontales de la taille d'un ticket de métro, cachées au fond du passage de roue, soient considérées comme "hors la loi" ne me gêne pas du tout :old:
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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar Utilisateur2 » 25 févr. 2017, 15:39

:xptdr:
Je suis bien contente de ne pas être une conclusion car on les tire souvent trop vite...

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JacquesD
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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar JacquesD » 25 févr. 2017, 17:24

Ben tous les nouveaux crâne d'œuf font leurs griffes, comme l'ont fait leurs ancêtres.
Les enfants apprennent génération après génération à ne plus se bruler avec les allumettes, ceux-là ne se brulent pas, ils brulent les autres.

Il faut dire que les caisses publiques sont fuyardes (voire sans fond), aussi ils font tout ce qu'ils peuvent pour ratisser tout ce qui passe à leur portée, sachant bien que la plupart du ratissage sera dépensé en pure perte, mais il restera bien quelques écus pour faire encore avancer le char de l'Etat.

Petit à petit ils perdent peut-être la notion de rentabilité finale, ce ne serait pas la première fois qu'une nouvelle entrée d'argent se solderait par un déficit de plus.

:chapo:
JacquesD

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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar jpv17 » 25 févr. 2017, 19:21

Si, comme le dit Jean, la taille des lettres et chiffres reste identique, quel intérêt ? :mouais:
Justifications bienvenues !
Quand on y a goûté on y RE vient. ;)

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nirlo
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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar nirlo » 26 févr. 2017, 19:49

Lu en février 2015 sur le site de Moto mag :

" Un délai pour écouler les plaques déjà fabriquées
Même si cette disposition entre en vigueur dès le 18 février 2015, l’arrêté précise qu’il sera possible d’apposer les autres formats jusqu’au 30 juin 2015. De même, il ne sera pas obligatoire de changer sa plaque d’immatriculation si celle-ci est déjà dans un format conforme à l’arrêté de 2009. "

Sachant que l'arrêté de 2009 fixe les dimensions des plaque " SIV " (dont sont équipées toutes les EFI a priori), une seule question :
Est-ce toujours d'actualité ?
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
Je connaitrai mon espérance de vie exacte le jour de ma mort (si j'ai encore la force d'y penser)

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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar Pifou56 » 27 févr. 2017, 10:25

Ben non, les anciens arrêtés ne sont plus d'actualité, ils ont justement été modifiés.

Et je ne demande pas à être cru sur parole, voyez plutôt ici :
https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2016/12/6/INTS1611757A/jo/texte

et aussi une documentation intéressante ici :
http://www.proktos.com/node/515

Donc sauf à provoquer avec succès un mouvement massif anti grosse plaque au cul, faudra y passer. :fesse:

Je n'ai pas vu la question dans les magnifiques programmes électoraux dont la presse se gargarise à tout va, hélas.
Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs

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Jackymoto
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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar Jackymoto » 27 févr. 2017, 12:42

Et je ne demande pas à être cru

c'est de Jeanne d'Arc ça! :MDR:

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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar yvesmetz » 27 févr. 2017, 12:48

Tout comme moi, avec marine t'es grillé !... :mrgreen:
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar jipounet » 27 févr. 2017, 13:18

Le plus grave selon moi, c'est que ce sont les mecs qui roulent sur des mini motos ou des bécanes non homologuées pour la route (sans plaque, sans casque, sans assurance,...) qui restent impunis...
tout comme le portable au volant ou les vitres teintées.... au moins une dizaine par trajet domicile travail observés en remontant les files de voitures ce matin... Mais, on n'a pas encore inventé le radar de téléphone

sans, compter bientôt la déferlante des voitures-radar confiées au bons soins de sociétés privées : il suffira à ces bagnoles de rouler à la bonne vitesse qui obligera les conducteurs à les doubler en dépassant le premier seuil des vitesses autorisées pour faire un beau jackpot :téviré:

Je précise que je ne suis pas contre la répression routière dans le cas de délits graves (grands dépassements, conduite dangereuse, ivresse ou drogue, etc...), mais les petites mesurettes (zone 30 km/h interminables,....) qui ne servent à rien (sauf à remplir les caisses de l'état)... :fesse: :nul:
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment ^^

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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar jipounet » 27 févr. 2017, 13:19

Jackymoto a écrit :
Et je ne demande pas à être cru

c'est de Jeanne d'Arc ça! :MDR:



elle avait aussi dit "je veux descendre !"
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment ^^

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Re: Faut il vraiment échanger une petite contre une grosse ?

Messagepar jadisenhiver » 27 févr. 2017, 14:57

Vous ne m'avez pas cru, vous m'aurez cuite !
"Aux signes extérieurs de richesse, je préfère certains signes de richesse intérieure (et puis on paye moins d'impôts)
Antoine Blondin