Royal Enfield le Site : Le Forum

Je dispose d'un petit fourgon "Jumpy" que j'aménage avec le double objectif : loisirs (camping....) et utilitaire
- Je vais en profiter pour transporter la moto. Comment attacher la moto au mieux ? J'ai vu que sur une remorque on sangle des deux cotés en compressant au maximum les suspensions.... Est-il préférable de la mettre sur la béquille ou sur les roues avec des cales pour pas que "ça ripe" .

Merci des tuyaux

- A cette occasion, il peut se faire une petite MàJ de la liste SOS Enfield dans laquelle je suis noté "Dépannage" et "Hébergement"... On pourrait ajouter "remorquage"

Bien content de te lire à nouveau Jacques, vivement le mois de mai

Il faut que tu monte ta mob en marche arr dans ton fourgon , çà évite au coup de frein que la béquille plie , et si tu peut sangler des deux coté en X c'est parfait !

Je te conseille ceci : https://www.motostand.com/blog/bloque-roue-moto-faut/
C'est pratique, j'utilise ce genre de chose (il existe plusieurs fabricants), la roue avant en place, tu lâches la moto et elle tient toute seule. J'y mets les Bullet bien sur mais aussi la Pan de 300 Kg ! Ensuite, tu as le temps pour y mettre les sangles. Pas trop serrés les sangles sinon tu flingues les joints spis de fourche. En fait, dans un fourgon, tu peux très ne mettre que 2 sangles à l'arrière.

poalaboi a écrit :Je dispose d'un petit fourgon "Jumpy" que j'aménage avec le double objectif : loisirs (camping....) et utilitaire

Comme tu dois le savoir , a partir du 20 mai les CT evoluent , et les vehicules equipés sans homologuation seront refusés donc si tu es en cours d amenagement , fais du demontable rapide ( pour le passage au CT )
pas de coin lit , pas de coin repas ect ....

Tous les voitutes ( biplaces ) fourgon avec la mention sur la carte grise : VP , CTTE , ect .... devront etre passés au CT vides sinon refusé au CT ,
pour que le CT soit accepté il faut la mention " VASP " Vehicule Automobile Specifique ou " VTSU " Vehicule Transformé Sortie Usine .

Oui, merci, Eric, je fréquente des forums "fourgons aménagés" et le sujet est très présent.
Comme je l'ai écrit, je vise le double usage loisirs/utilitaire, et tout est démontable : il ne restera que les passages de roues, que j'ai isolés, car tôle = gla gla

salut Poalaboi, content de te lire.

Dans mon fourgon Renault trafic je passe la moto en marche avant et appuie la roue contre le cadre des sièges. Puis une sangle de chaque côté sur le guidon et qui tirent la moto vers l'avant.

Cela tient très bien. Pas besoin de tirer à mort sur les sangles et juste la latérale pour aider à tenir la moto lors de la tension des sangles. Une fois les sangles tendues, la latérale ne sert plus à rien. Sauf pour la tranquilité d'esprit et le débéquillage.

Par sécurité tu peux aussi sangler légèrement l'arrière, juste pour éviter le roue AR de riper. Mais ça n'est pas obligatoire. Et puis tu peux aussi caler l'arrière avec tente, caisse à outil, bagages, glacière, ...

Dans le trafic j'ai, d'origine, trois attaches de chaque côté au niveau du plancher. C'est bien pratique et solide.

Pour monter la moto j'ai une rampe et je m'aide du moteur et de l'embrayage. C''est plus sur si tu es seul pour cela. Je démonte les rétros qui ne passent pas la porte.

Serge.

Bonjour à toi poilabois!
L'explication de cenobite correspond à ce que je fais quand je charge une moto.
Rien à rajouter si ce n'est un grand bonjour à tous!

manolo a écrit :Bonjour à toi poilabois!
L'explication de cenobite correspond à ce que je fais quand je charge une moto.
Rien à rajouter si ce n'est un grand bonjour à tous!

Bonjour Manolo,

.
Comme rampe j utilise une echelle a 30 euros + un contre plaqué vissé sur les barreaux ( le contre plaque sur toute la longueur , au milieu , il ne fait pas toute la largeur de l echelle ( plus leger et plus facile a prendre ) et d un coté je mets des crochets ( fers plats )
- pas chere
- leger
- longue ( pente douce )

Il ne faut jamais attacher la moto sur la béquille, à moins de vouloir abîmer ta fourgonnette et ta moto.

Merci pour tous ces conseils, Cénobite tu es très clair
Bons compléments des autres
Samedi Saint Rémy, Neil et Sarah

poalaboi a écrit :Samedi Saint Rémy, Neil et Sarah

Donne leur bien le bonjour

Tit34 a écrit :

poalaboi a écrit :Samedi Saint Rémy, Neil et Sarah

Donne leur bien le bonjour

OK Thierry, j'y penserai ... Vas-tu aussi chez eux pour tes motos ?

poalaboi a écrit :

Tit34 a écrit :

poalaboi a écrit :Samedi Saint Rémy, Neil et Sarah

Donne leur bien le bonjour

OK Thierry, j'y penserai ... Vas-tu aussi chez eux pour tes motos ?

Plus maintenant, je fais l'entretien moi-même , mais dès que j'ai l'occasion d'y passer , je vais les voir.
Je n'oublierai jamais leur accueil la première fois que je suis venu , Neil m'a fait rentré dans l'atelier et m'a dit " tu vas apprendre a connaitre ta moto" , j'étais venu pour une révision, je suis resté le samedi complet , c'était génial