identification d'une moto
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identification d'une moto
Bonsoir...
Quelle est cette moto (marque et cylindrée) sur laquelle pose fièrement mon grand père ?
Fourche à parallélogramme en tôle emboutie (me semble-t-il, du moins en partie) et magnéto devant le cylindre...
sous un angle et un éclairage légèrement différents :
Quelle est cette moto (marque et cylindrée) sur laquelle pose fièrement mon grand père ?
Fourche à parallélogramme en tôle emboutie (me semble-t-il, du moins en partie) et magnéto devant le cylindre...
sous un angle et un éclairage légèrement différents :
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: identification d'une moto
Ça doit être une 200 P 110 ou 250 Peugeot P 108 .
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Re: identification d'une moto
Ce qui est bizarre, c'est la position du frein avant, à gauche sur la photo, alors que sur le net, le frein sur les p108 est de l'autre côté...
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: identification d'une moto
La magnéto semble être orientée face à la route, comment se fait son entraînement? Renvoi d'angle par pignons coniques? Çà semble bien sophistiqué pour une mécanique basique, et quel en est l'intérêt?
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .
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Re: identification d'une moto
La photo est prise sur la même route, quasiment au même endroit.
Mais pas à la même heure, ou pas à la même saison (position du soleil).
Si tu sais où vivait ton grand-père à cette époque, on doit pouvoir retrouver cette route, et l'heure qu'il était.
Avec vos indication (impressionnant Jacky !), j'ai cherché, et on dirait une P110.
Sur YouTube pour voir le côté gauche et l'entrainement de la magnéto : https://www.youtube.com/watch?v=6CPJ_cgSZSw
Mais pas à la même heure, ou pas à la même saison (position du soleil).
Si tu sais où vivait ton grand-père à cette époque, on doit pouvoir retrouver cette route, et l'heure qu'il était.
Avec vos indication (impressionnant Jacky !), j'ai cherché, et on dirait une P110.
Sur YouTube pour voir le côté gauche et l'entrainement de la magnéto : https://www.youtube.com/watch?v=6CPJ_cgSZSw
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Re: identification d'une moto
La magnéto est entraînée par le bout de l'arbre à cames lui même entraîné par une espèce de vis sans fin comme sur les Gnome Major.
Ça avait été une mode. Le vilebrequin est monobloc et il faut enfiler la bielle par un bout, et mettre les galets par un trou du vilo qui tombe en face de la portée.
Ça avait été une mode. Le vilebrequin est monobloc et il faut enfiler la bielle par un bout, et mettre les galets par un trou du vilo qui tombe en face de la portée.
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Re: identification d'une moto
La photo a été prise à Saint Angel en Corrèze... d'où il est originaire.
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Re: identification d'une moto
Jackymoto a écrit :'../... Le vilebrequin est monobloc et il faut enfiler la bielle par un bout, et mettre les galets par un trou du vilo qui tombe en face de la portée.
Ca ā l'air aussi Fastoche qu'un truc que j'ai découvert il y a peu de temps : enquiller un embiellage de série II ...
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Re: identification d'une moto
Ca ā l'air aussi Fastoche qu'un truc que j'ai découvert il y a peu de temps : enquiller un embiellage de série II ...
C'est facile mais il faut faire gaffe de faire sortir la bielle droite à droite...et pas l'inverse.
Sur l'Ural c'est pareil mais tu le rentres par le pallier arrière qui est énorme. Oui il n'y a qu'une seule façon de le passer...
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Re: identification d'une moto
Et après, y en a des qui disent que la mécanique anglaise est emmerdante.
JacquesD
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Re: identification d'une moto
Un vilo de BM série 2 ou d'Ural, il te faut 15 secondes pour le mancher dans le carter...mais il faut le présenter comme il le faut.
Une BSA A7 ou une Norton, tu te fais TOUJOURS chier pour monter la culasse et ça dure beaucoup plus de temps!
Tu regardes à 1,45 minute:
https://youtu.be/8B0g8F6gF3Q
Une BSA A7 ou une Norton, tu te fais TOUJOURS chier pour monter la culasse et ça dure beaucoup plus de temps!
Tu regardes à 1,45 minute:
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Re: identification d'une moto
J'ai fait un petit tour (virtuel) à Saint Angel sur Google Earth... En prenant en compte la végétation, l'orientation possible de la route et sa largeur
Pas encore trouvé le ribin sur lequel a été prise la photo ...
Il est vrai qu'il y a eu quelques travaux de voirie depuis 1930...
Pas encore trouvé le ribin sur lequel a été prise la photo ...
Il est vrai qu'il y a eu quelques travaux de voirie depuis 1930...
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: identification d'une moto
J'ai une photo de mon père avec sa Dollar, je sais à peu près où ça été pris mais je n'ai jamais pu retrouver l'endroit exact...
D'autres photos...au bout de quelques années, grâce un détail j'ai réussi à identifier l'emplacement.
D'autres photos...au bout de quelques années, grâce un détail j'ai réussi à identifier l'emplacement.
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Re: identification d'une moto
Dans le genre, une photo de Papa (sur la moto) avec son pote Simon, alors qu'ils étaient "travailleurs détachés" au Stalag II B dans le Harz .
Au même endroit, 60 ans plus tard . Le moulin a disparu, remplacé par une éolienne !!
Au même endroit, 60 ans plus tard . Le moulin a disparu, remplacé par une éolienne !!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: identification d'une moto
Très sympa ce parallèle
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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