Vue récemment dans une petite expo locale consacrée aux cycles, cyclos et motocyclettes cette rare (sous nos cieux) AWO 425 (4 pour 4 temps et 25 pour 250cc). Bon, elle est en version kaki (a-t-elle été produite en civil?) mais cela n'enlève rien à l'intérêt technique de la chose.
Perso je n'en avais jamais vu en vrai, aussi je l'ai bien photographiée.
Un p'tit air de famille avec la R25 produite à l'Ouest.
AWO en Limousin
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Re: AWO en Limousin
Cette moto a été produite en grande quantité chez Simson en Allemagne de l'est.
C'est un clone de 250 BMW avec une culasse beaucoup plus jolie.
Il y en a eu un bon paquet importées en France dans les années 50.
La qualité était moins bonne que chez BM, mais elles étaient moins chères.
La majorité de la production était civile.
Ma 250 de cross utilise une fourche et la roue avant d'une AWO.
C'est un clone de 250 BMW avec une culasse beaucoup plus jolie.
Il y en a eu un bon paquet importées en France dans les années 50.
La qualité était moins bonne que chez BM, mais elles étaient moins chères.
La majorité de la production était civile.
Ma 250 de cross utilise une fourche et la roue avant d'une AWO.
Modifié en dernier par Jackymoto le 18 août 2018, 14:35, modifié 1 fois.
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Re: AWO en Limousin
J'ai failli en acheter une y'à quelques temps , mais j'ai eu peur d'avoir du mal à trouver les pièces car incomplète ! Joli bête ....
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Re: AWO en Limousin
Je connaissais pas c'te bête.
Merci Paul.
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: AWO en Limousin
A la Réunion, il y a un type qui circule au quotidien sur une R25. C'est vrai qu'elle ressemble beaucoup à la R25 cette AWO...
Ça n'a pas été copié au titre des dommages de guerre ces clones ?
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Re: AWO en Limousin
Il y en avait une attelée en Roumanie dans la ville où j'étais en déplacement, je louchais pas mal sur elle, elle était "roulante" mais elle était assez mal entretenue, sans doute faute de moyens.
JacquesD
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Re: AWO en Limousin
La disponibilité des pièces pour les AWO n'est bonne que depuis la privatisation des usines, après la chute du mur.
C'est une moto bon marché qu'il faut acheter complète.
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Re: AWO en Limousin
Donc j'ai bien fait ....y'à quelques ovni de temps à autre qui trainent à la vente , comme une Douglas encore pas longtemps , mais pareil , si pas complet , pas évident toutes ces merveilles !
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Re: AWO en Limousin
Un détail que j'aime bien sur ce moteur, c'est le plan de joint des cache-culbus en ligne brisée, jusque sur les vis de fixation
Mais dans cette expo y'avait aussi d'autres belles machines et toutes étaient dans leur jus à peine rafraîchi, mais entretenues et roulantes. Aucune restauration "mieux que neuf". On sent le matériel qui roule régulièrement au gré des petites virées sympa
Quelques exemples...
Mais dans cette expo y'avait aussi d'autres belles machines et toutes étaient dans leur jus à peine rafraîchi, mais entretenues et roulantes. Aucune restauration "mieux que neuf". On sent le matériel qui roule régulièrement au gré des petites virées sympa
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Re: AWO en Limousin
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On sent le matériel qui roule régulièrement au gré des petites virées sympa :super: :amour:
ou le matos de fainéant qu'on traîne comme des boulets dans nos sorties ou ils sont toujours en panne...c'est selon.
Les motos dans leur jus ont souvent le moteur...dans le sac également.
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Re: AWO en Limousin
Sympa ces machines. J'adore la forme du cylindre de la Terrot...
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