Le gilet jaune , le retour !!!

[pinsole07]

...
N'avais tu pas ton phare allumé?

Si ...

[JicéduVar]

...
Quant à celui que 27 députés godillots veulent rendre obligatoire à moto, ça via chier chez les motards si cet amendement crétin est voté.
Grâce à la FFMC, on a évité cette obligation en 2013, va falloir remonter à la bagarre si ça recommence !
Pfff...
...

Désolé Marco, mais, je ne peux pas m’empêcher de penser que si j'avais eu ce fameux gilet jaune peut-être que l'automobiliste m'aurait vu dans le brouillard et ne m'aurait peut-être pas coupé la route...
... mais c'est pas sûr !

N'avais tu pas ton phare allumé?

Et s'il était allumé, il ne l'a pas vu parce qu'il était Blanc !

A quand une loi qui réhabilite les phares Jaunes ?

[hourdek1]

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N'avais tu pas ton phare allumé?

Si ...

Dans certaines circonstances, quand je roule de nuit sur un de mes tromblons (mobs ou bullet dont le feu arrière n'est pas très visible), il m'arrive également de porter un équipement "Hi Visibility". Mais je le décide moi même pour ma sécurité.

[Marco]

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Quant à celui que 27 députés godillots veulent rendre obligatoire à moto, ça via chier chez les motards si cet amendement crétin est voté.
Grâce à la FFMC, on a évité cette obligation en 2013, va falloir remonter à la bagarre si ça recommence !
Pfff...
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Désolé Marco, mais, je ne peux pas m’empêcher de penser que si j'avais eu ce fameux gilet jaune peut-être que l'automobiliste m'aurait vu dans le brouillard et ne m'aurait peut-être pas coupé la route...
... mais c'est pas sûr !

OK, mais c'est pas l'utilité du gilet fluo dans certaines circonstances qu'on conteste, c'est le fait que 27 députés LREM qui n'y connaissent pas grand-chose en sécurité routière aient pondu cet amendement à la noix visant à rendre obligatoire le port du gilet fluo.... tout ça pour faire croire qu'ils prenaient en compte la problématique posée par l'arrivée massive en ville des trottinettes électriques, engins non autorisés à circuler sur la voie publique.
Dès qu'elle a en a eu connaissance, la FFMC a fait ce qu'il fallait : commmuniqués (voir : https://ffmc.asso.fr/le-retour-de-la-vengeance-masquee ), les antennes départementales ont contacté les députés pour dénoncer l'ineptie de cet amendement même pas réalisable (ces dispositions relèvent du réglementaire et non du législatif, autrement dit ces députés ne connaissent même pas leur boulot de député !), les représentants de la FFMC qui ont à faire en direct avec les hauts fonctionnaires de la direction de la SR ont également alerté sur cette ineptie en disant : "vous voulez vraiment continuer à jouer avec des bâtons de dynamite au-dessus du baril de poudre, la crise des Gilets-jaunes qui dure depuis cet automne ne vous a rien appris ?"

Enfin bref, cet amendement devrait finir à la poubelle... jusqu'à la prochaine fois (la connerie, ça revient toujours), mais la FFMC veille et elle s'active.
Je vous rappelle que si le port du gilet fluo n'a pas été rendu obligatoire comme prévu par décret, avec mise en application prévue au 1er janvier 2013, c'est grâce à la FFMC.

Ceci dit, vous pouvez en porter un si vous trouvez que c'est utile... mais à chacun de faire comme il le sent, comme il veut et non pas juste parce c'est la loi.

[pinsole07]

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Ceci dit, vous pouvez en porter un si vous trouvez que c'est utile... mais à chacun de faire comme il le sent, comme il veut et non pas juste parce c'est la loi.

Je suis bien d'accord avec ça

[Ded31]

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Ceci dit, vous pouvez en porter un si vous trouvez que c'est utile... mais à chacun de faire comme il le sent, comme il veut et non pas juste parce c'est la loi.

Je suis bien d'accord avec ça

+1

[DT38-84]

Cela commence à devenir gonflant de vivre dans une société où tout doit être réglementé, codifié par des énarques et autres pseudo intellos qui non seulement ne connaissent rien à rien mais de plus se croient obligés de réglementer, légiférer à tout va pour justifier leurs salaires!

Quand j'ai commencé à rouler à moto, il n'y avait pas de limitation de vitesse autre que le 60 en agglomération, le casque n'était obligatoire que pour le conducteur et hors agglomération, le taux d'alcoolémie légal était de 0,80 grammes par litre de sang et on pouvait même s'arrêter n'importe où au bord de la route pour changer une bougie ou ... pisser!

Quand on voit où on en est arrivé aujourd'hui!

Par contre les vélos devaient être équipés d'un éclairage réglementaire, de jour comme de nuit, d'une sonnette et d'une plaque de propriété!

Les trottinettes n'étaient pas électriques et réservées aux gamins dans les squares, comme les voitures à pédales et les patins à roulettes, il n'y avait pas tant de monde sur la route, les gens habitaient à coté de leur boulot, les marchandises voyageaient par le rail et avec une 500 BSA A7 on était les rois de la route... quand on avait pas semé trop de boulons dessus!

Merde : on est vieux!!!!!

Et pourvu qu'ils ne rendent pas obligatoires le casque en fauteuil roulant, le gilet fluo et l'airbag portatif dans les EPHAD!!!

Denys

[jpv17]

Cela commence à devenir gonflant de vivre dans une société où tout doit être réglementé, codifié par des énarques et autres pseudo intellos qui non seulement ne connaissent rien à rien mais de plus se croient obligés de réglementer, légiférer à tout va pour justifier leurs salaires!

Quand j'ai commencé à rouler à moto, il n'y avait pas de limitation de vitesse autre que le 60 en agglomération, le casque n'était obligatoire que pour le conducteur et hors agglomération, le taux d'alcoolémie légal était de 0,80 grammes par litre de sang et on pouvait même s'arrêter n'importe où au bord de la route pour changer une bougie ou ... pisser!

Quand on voit où on en est arrivé aujourd'hui!...


Denys

En 45 ans le nombre de motocyclistes a plus que doublé et le nombre de tués a été divisé par 5. Comme quoi certaines règlementations ont du bon.
Le "bon sens" du français moyen j'y crois pas s'il n'est pas contraint.

[Grisohm]

...
Ceci dit, vous pouvez en porter un si vous trouvez que c'est utile... mais à chacun de faire comme il le sent, comme il veut et non pas juste parce c'est la loi.

En Mai, on fait ce qu'il nous plaît
toutafé d'accord également

[jbt]

En 45 ans le nombre de motocyclistes a plus que doublé et le nombre de tués a été divisé par 5. Comme quoi certaines règlementations ont du bon.

En 45 ans, on a en même temps divisé par 10 le kilométrage annuel moyen , qui est passé de 25000 km environ à moins de 2700km. Je divise par dix et je multiplie par deux = ça revient à diviser par cinq.
CQFD.
Il y a une relation directe et constante entre le nombre total de kilomètres parcourus et le nombre de tués. La réglementation n'y a rien changé.
Ce qui me préoccupe c'est que la réglementation en question devient tellement lourde et souvent injustifiée que j'observe de plus en plus de conducteurs qui s'en affranchissent en bloc, en englobant au passage des lois pourtant très utiles comme celles de la physique newtonnienne ou de la logique. Il y a 45 ans, on ne croisait pas grand monde qui doublait dans un virage sans visibilité et les refus de priorité existaient, mais ça n'était pas quotidien.

De toute façon j'ai perdu toute foi en l'espèce humaine le jour où j'ai vu un conducteur faire une marche arrière dans un rond point parce qu'il avait raté la sortie.

[JacquesD]

Il faut dire que là, ce con faisait fort, si on rate la sortie on fait un tour de plus.
A Paris, venant de Reims, j'ai raté la sortie vers le sud, j'ai fait tout le tour du périph de Paris à 12 heures. Les 35 km du périph sont autre chose qu'un rond point.
Ce genre de chose arrivera tant que la peine de mort contre les cons ne sera pas votée et appliquée.
Personnellement j'en crèverai sans doute, mais les survivants pourront rouler peinards.

[Marco]

Salut,

Grishom, il me semble que le dessin que tu as posté qui provient du dernier numéro de mot-Magazine (bonnes lectures !) évoque plutôt la question du gilet air-bag que celui du gilet fluo tout court... mais c'est rigolo quand même !

Pour revenir à ce dossier du gilet fluo, les dernières infos sont là : https://ffmc.asso.fr/gilet-jaune-obligatoire-pour-tous

Comme quoi ça sert de râler et de manifester. Et c'est là qu'on rappelle que la FFMC n'est pas "contre" certains équipements, elle est "pour" la "liberté" de chacun d'en utiliser... ou pas.

Bonne route à tous, avec ou sans gilet fluo, libres ou pas d'en enfiler un.

[Grisohm]

Bien vu Marco, errare humanum est Toi tu aime les deuches, je sais pas une intuition?

[Tonton]

Cela commence à devenir gonflant de vivre dans une société où tout doit être réglementé, codifié par des énarques et autres pseudo intellos qui non seulement ne connaissent rien à rien mais de plus se croient obligés de réglementer, légiférer à tout va pour justifier leurs salaires!

Quand j'ai commencé à rouler à moto, il n'y avait pas de limitation de vitesse autre que le 60 en agglomération, le casque n'était obligatoire que pour le conducteur et hors agglomération, le taux d'alcoolémie légal était de 0,80 grammes par litre de sang et on pouvait même s'arrêter n'importe où au bord de la route pour changer une bougie ou ... pisser!

Quand on voit où on en est arrivé aujourd'hui!...


Denys

En 45 ans le nombre de motocyclistes a plus que doublé et le nombre de tués a été divisé par 5. Comme quoi certaines règlementations ont du bon.
Le "bon sens" du français moyen j'y crois pas s'il n'est pas contraint.

Moi aussi , un exemple typique du Français , une file d'attente , toujours un qui te colle au cul et qui essaye de gratter des places !
C'est le reflet d'un changement de comportement , plus la technique est sur , plus les gus se lâchent ; sur les petites routes çà devient la jungle , plus du tout de respect du code , de savoir vivre , de logique , de l'autre quoi ....

[Dom]

Vous dramatisez un peu les anciens !
Suis à Nantes là, 6ème ville de France par le nombre d'habitants. Ben les gens sont civilisés sur la route, dans les files d'attente et il y fait bon vivre. Je ne parle même pas de la Corrèze...