Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
Tu aurais une photo de cette version ?
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
Non, car celle de mon pote était mal rénovée:
entièrement peinte en noir. Si ça se trouve il l'a encore, il habite au nord de la Haute Vienne.
J'ai un autre pote qui en avait une dernier modèle (vers 1935) avec le cylindre incliné...mais il ne fait que dans les Motobécane,
et je ne pense pas qu'il l'ait toujours. Sur le Net on doit bien trouver quelque chose.
Une photo: il n'y a que le réservoir de bon!
https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/44472619031/
entièrement peinte en noir. Si ça se trouve il l'a encore, il habite au nord de la Haute Vienne.
J'ai un autre pote qui en avait une dernier modèle (vers 1935) avec le cylindre incliné...mais il ne fait que dans les Motobécane,
et je ne pense pas qu'il l'ait toujours. Sur le Net on doit bien trouver quelque chose.
Une photo: il n'y a que le réservoir de bon!
https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/44472619031/
Modifié en dernier par Jackymoto le 19 déc. 2019, 19:46, modifié 1 fois.
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
Ah oui la type P ou k modele en transition entre les premières r2 et les anciennes avec les moteurs act.
Effectivement pas beaucoup de doc dessus.
Sympa les Dollar a moteur incliné il me reste ca pour r compléter ma collection.
Effectivement pas beaucoup de doc dessus.
Sympa les Dollar a moteur incliné il me reste ca pour r compléter ma collection.
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
Jackymoto a écrit :Non, car celle de mon pote était mal rénovée:
entièrement peinte en noir. Si ça se trouve il l'a encore, il habite au nord de la Haute Vienne.
J'ai un autre pote qui en avait une dernier modèle (vers 1935) avec le cylindre incliné...mais il ne fait que dans les Motobécane,
et je ne pense pas qu'il l'ait encore. Sur le Net on doit bien trouver quelque chose.
Une photo: il n'y a que le réservoir de bon!
https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/44472619031/
Y a de la bande Velpo sur le coude d'échappement
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
Y a de la bande Velpo sur le coude d'échappement
Haut
Eh, oui, on voit apparaître des saloperies comme ça dans les rallyes d'anciennes.
Au dernier rallye que j'ai fait il y avait une paire de motos d'avant guerre décapées et vernie sur la rouille et les cabosses.
La honte de notre corporation...
Haut
Eh, oui, on voit apparaître des saloperies comme ça dans les rallyes d'anciennes.
Au dernier rallye que j'ai fait il y avait une paire de motos d'avant guerre décapées et vernie sur la rouille et les cabosses.
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
Pour défendre un peu le propriétaire que je connais bien, c est un très gros collectionneur de la marque Dollar il a des superbe lotos restaurées comme il faut. Il a juste voulu s'amuser avec celle la pour faire des choses comme la montée du ventoux etc....
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
cela étant , le gars fait ce qu'il veut pas la peine de l'excuser.
Des Dollars parfaites ça existe et d'autres non, aussi, mais si ça roule ça ne me dérange pas plus que ça.
D'ailleurs aux époques des sorties des classiques que nous connaissons, un maximum de gens les "améliorait" en accessoires ou plus en profondeur comme on le fait actuellement sur certaines 650 sorties depuis peu.
J'aime pas les bandes sur échappement (d'ailleurs je me demande à quoi ça sert , ne pas se brûler ?) ou les "tunnings" avec arrière tronqués etc... mais après tout y'a des modes et libres à eux d'être des adeptes.
j'ai un pote anglais qui a une moto assez rare de 1947 mais qui roule, évidemment il y a beaucoup de choses non d'origine et des astuces pour rouler longtemps et loin, donc effectivement il n'aura jamais de prix dans les rallies (rassemblements) de la marque ou d'anciennes et c'est bien dommage car elle est très intéressante et surtout elle ne se balade pas sur une remorque, le gars s'en sert tous les jours ou presque.
Des Dollars parfaites ça existe et d'autres non, aussi, mais si ça roule ça ne me dérange pas plus que ça.
D'ailleurs aux époques des sorties des classiques que nous connaissons, un maximum de gens les "améliorait" en accessoires ou plus en profondeur comme on le fait actuellement sur certaines 650 sorties depuis peu.
J'aime pas les bandes sur échappement (d'ailleurs je me demande à quoi ça sert , ne pas se brûler ?) ou les "tunnings" avec arrière tronqués etc... mais après tout y'a des modes et libres à eux d'être des adeptes.
j'ai un pote anglais qui a une moto assez rare de 1947 mais qui roule, évidemment il y a beaucoup de choses non d'origine et des astuces pour rouler longtemps et loin, donc effectivement il n'aura jamais de prix dans les rallies (rassemblements) de la marque ou d'anciennes et c'est bien dommage car elle est très intéressante et surtout elle ne se balade pas sur une remorque, le gars s'en sert tous les jours ou presque.
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
Question, une moto rare de 1947 doit elle être sur les routes tous les jours? Les anglais n'ont jamais été peureux sur les modifications qui
si elles ne me gênent pas sur un véhicule courant, font perdre beaucoup d'identité a un véhicule exceptionnel.
Je ne parle pas des pseudos courses historiques:
mon pote (un bon de la coupe Kawa qui adore les anglaises) à laissé tomber ça car les Norton et autres Triumph "préparés" faisaient
des bruits de Honda! Il n'y a plus un boulon ou une caractéristique d'époque. J'ai même vu une Norton culbutée de tourisme rouler à la vitesse
d'une Manx. Que penser de l'andouille qui tourne plus vite que les autres avec une 500 BMW d'avant guerre avec les vitesses au réservoir... De l'enfantillage, rien d'historique.
si elles ne me gênent pas sur un véhicule courant, font perdre beaucoup d'identité a un véhicule exceptionnel.
Je ne parle pas des pseudos courses historiques:
mon pote (un bon de la coupe Kawa qui adore les anglaises) à laissé tomber ça car les Norton et autres Triumph "préparés" faisaient
des bruits de Honda! Il n'y a plus un boulon ou une caractéristique d'époque. J'ai même vu une Norton culbutée de tourisme rouler à la vitesse
d'une Manx. Que penser de l'andouille qui tourne plus vite que les autres avec une 500 BMW d'avant guerre avec les vitesses au réservoir... De l'enfantillage, rien d'historique.
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
je ne sais pas si elle DOIT rouler ou non ! mais elle le fait avec son proprio (du moins quasiment) je trouve ça chouette, ce gars est un marrant et un optimiste et en plus la bécane est très fiable.
Pour le reste, les courses, pareil je laisse la liberté, j'en ai un peu tâté avec des monos italiens de l'époque ou refait quasiment à l'identique sauf matérieaux meilleurs.
Il y a aussi ICGP avec des bécanes quasi identiques et d'ailleurs, un des bons m'a confié qu'il tournait plus lentement qu'à l'époque en GP malgré les pneus.
Pour le reste, les courses, pareil je laisse la liberté, j'en ai un peu tâté avec des monos italiens de l'époque ou refait quasiment à l'identique sauf matérieaux meilleurs.
Il y a aussi ICGP avec des bécanes quasi identiques et d'ailleurs, un des bons m'a confié qu'il tournait plus lentement qu'à l'époque en GP malgré les pneus.
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
Quand ce sont des répliques, pourquoi pas, ça fait en plus des pièces disponibles pour les vraies.
Les répliques d'AJS 7r, de Gold star ou de Manx ne me gênent pas à condition qu'elles soient présentées comme telles et surtout
que l'on ne parle pas de courses historiques...ce qu'elles ne sont pas.
Le ridicule ne tue pas avec sa BM "presque" de 1929 et son casque intégral: https://youtu.be/yHNZaHcP3eg
Les répliques d'AJS 7r, de Gold star ou de Manx ne me gênent pas à condition qu'elles soient présentées comme telles et surtout
que l'on ne parle pas de courses historiques...ce qu'elles ne sont pas.
Le ridicule ne tue pas avec sa BM "presque" de 1929 et son casque intégral: https://youtu.be/yHNZaHcP3eg
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- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
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Re: Qui peut m'aider à identifier ces motos sorties de grange?
Tromperie sur la marchandise, que je dirais !....Sinon ça speede du tonnerre .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !