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UNE VIEILLE COUGAR

Pour parler de la moto, des autres motos aussi, de la philosophie motarde.
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Jackymoto
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Re: UNE VIEILLE COUGAR

Messagepar Jackymoto » 12 déc. 2019, 14:26

Une version russkof de la DKW à vendre (à prix d'or) aux USA:

https://www.hemmings.com/auction/1958-o ... refer=home

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beb74
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Re: UNE VIEILLE COUGAR

Messagepar beb74 » 13 déc. 2019, 09:32

C'est exaltant de vous lire :oué:
Passionnant, j'en redemande :amour:
Et si tu m'engueules, j'y vais pas :D

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Captain Bertie
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Re: UNE VIEILLE COUGAR

Messagepar Captain Bertie » 13 déc. 2019, 09:58

Jackymoto a écrit :Une version russkof de la DKW à vendre (à prix d'or) aux USA:

https://www.hemmings.com/auction/1958-o ... refer=home

Merci Jacqui, il serait amusant de faire une liste des motocyclettes les plus copiées...et de leurs avatars.
Dans ton prochain bouquin peut-être ?
Je fais passer cette information au fiston.

Bien à toi,

CB

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Jackymoto
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Re: UNE VIEILLE COUGAR

Messagepar Jackymoto » 13 déc. 2019, 10:40

A l'origine, les moteurs De Dion ont été copiés par tout le monde, en premier par les Américains (Indian, Harley et beaucoup d'autres, même si il y avait une fabrication sous licence aux USA). De Dion disait que c'était un honneur d'être copié ...et avait foutu Automoto au tribunal quand la copie était devenue trop fidèle.
La DKW est quand même la machine la plus copiée car elle faisait partie des dommages de guerre et il n'y avait rien à payer.
Les dernière copies ont été les Rajdoot indiennes elles même sous licence WSK, le clone Polonais.
Ne pas oublier que la DKW était la 125 utilitaire qui avait les meilleures performances. Les copies étaient de qualité que nous qualifierons de variable.
La Jawa a été produite dans quelques pays, mais c'était officiel. Les dernières 250 mono sortirons de Chine de chez Xing Fu et de chez Yezdi en Inde.
http://www.chang-jiang.com/jawa/xf250.jpg
http://yezdi.com/motorcycles/
Quant à la nouvelle Jawa produite par Mahindra, il n'y a pas une pièce commune avec les anciennes.
Dans le même genre les premières Suzuki étaient très DKW. En généralisant, au Japon les deux tiers des fabricants ont copiés les Anglaises (presque toutes y compris les Velocette), et un tiers les Allemandes.
Les copies de NSU et autres Horex ont aidés Honda à faire fortune ( ce dernier ne s'en est jamais caché).
Modifié en dernier par Jackymoto le 13 déc. 2019, 14:17, modifié 7 fois.

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Ded31
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Re: UNE VIEILLE COUGAR

Messagepar Ded31 » 13 déc. 2019, 10:47

1.jpg
1.jpg (31.03 Kio) Vu 1785 fois


:soif:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/

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yvesmetz
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Re: UNE VIEILLE COUGAR

Messagepar yvesmetz » 13 déc. 2019, 11:35

Dans ton prochain bouquin peut-être ?


Jacqui, mieux qu'un livre, une encyclopédie !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Jackymoto
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Re: UNE VIEILLE COUGAR

Messagepar Jackymoto » 15 déc. 2019, 13:12

Prise en photo au moto cross de la Couronne à côté d’Angoulême il y a au moins quarante ans:
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Vu la suspension de la selle ça doit être une vraie DKW.

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Didier17
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Re: UNE VIEILLE COUGAR

Messagepar Didier17 » 15 déc. 2019, 14:41

je vais remettre un lien qui, je l’espère va fonctionner , l'autre que j'ai mis ne voulant pas, désolé
http://www.dkw-autounion.de/Motorradfot ... delle.html
http://www.dkw-autounion.de/Motorradfot ... t_125.html

la suspension est apparue en 1954
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Didier17
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Re: UNE VIEILLE COUGAR

Messagepar Didier17 » 15 déc. 2019, 14:48

je vais remettre un lien qui, je l’espère va fonctionner , l'autre que j'ai mis ne voulant pas, désolé car il y a une multitude de copies ( ou s’inscrire sur le fofo pour pouvoir regarder)
http://www.dkw-autounion.de/Motorradfot ... delle.html
http://www.dkw-autounion.de/Motorradfot ... t_125.html

la suspension ar est apparue en 1954
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