Sides-cars à l'ancienne, un peu de lecture...

[Marco]

Salut,
mon p'tit doigt me dit que dans le prochain numéro de mars 2020 de Moto-Magazine, il y a un essai comparatif entre deux side-car : l'Ural 750 2WD et le nouveau Chiang-Jang Pékin-express 650... j'imagine que cet essai va en intéresser plus d'un ici.

Par ailleurs, outre les infos communes à tout bon mensuel de presse moto, vous y trouverez deux dossiers d'enquête sur les élections municipales et la la moto et sur la réforme du nouveau permis moto qui entre en vigueur le mois prochain.

bonne lecture !

[JacquesD]

Salut,
mon p'tit doigt me dit que dans le prochain numéro de mars 2020 de Moto-Magazine, il y a un essai comparatif entre deux side-car : l'Ural 750 2WD et le nouveau Chiang-Jang Pékin-express 650... j'imagine que cet essai va en intéresser plus d'un ici.

Par ailleurs, outre les infos communes à tout bon mensuel de presse moto, vous y trouverez deux dossiers d'enquête sur les élections municipales et la la moto et sur la réforme du nouveau permis moto qui entre en vigueur le mois prochain.

bonne lecture !

Mais que Diable sont-ils allés foutre dans cette galère ?

[JicéduVar]

Salut,
mon p'tit doigt me dit que dans le prochain numéro de mars 2020 de Moto-Magazine, il y a un essai comparatif entre deux side-car : l'Ural 750 2WD et le nouveau Chiang-Jang Pékin-express 650... j'imagine que cet essai va en intéresser plus d'un ici.

Par ailleurs, outre les infos communes à tout bon mensuel de presse moto, vous y trouverez deux dossiers d'enquête sur les élections municipales et la la moto et sur la réforme du nouveau permis moto qui entre en vigueur le mois prochain.

bonne lecture !

Récupéré à l'instant dans ma boite aux lettres.

[pinsole07]

J'ai arrêté mon abonnement à MotoMag depuis le comparatif l'an dernier du 650 Interceptor.
Je n'ai pas les termes exactes car je n'ai pas gardé ce numéro.
Les "journalistes" affirment que cette RE est sous équipée car elle n'a pas d'indicateur de vitesse engagée... alors que c'est la seule qui a un compte tour et une béquille centrale
Et la conclusion qui traine encore un poncif qui tue la mort ! "Il faut que la RE prouve sa fiabilité". Déprimant
C'est vrai qu'en plus je ne trouvais plus beaucoup d'articles intéressants pour moi, ... ... ça m'a décidé. Dommage peut être

[fab le motard]

j'aime bien le magazine, y a quand meme de quoi lire

Mais dans le fond, je rejoins un peu Pinsole, ca devient délirant les propos des journalistes et les options sur les motos
comme le truc qui mesure l'angle de la moto

ok ca coute 3 sous pour le contstructeur, le pigeon à l'impression d'avoir eu le truc full options avec les gadgets de la mort qui tue, mais en fait le constructeur, il a juste mis un tel à 10 € dans sa moto.
Comme les écrans facons tablettes, on touche le fond..et les journalistes n'ont aucun esprits critiques ? quid de la longévité dans le temps.

mais en plus du magazine papier, y a le site, c'est une horreur,
Marco, si tu les connais, dis leur
de la pub de partout, dans tous les sens, dans les vidéos, les articles
et genre la pub pour maigrir.
On ne peut meme pas mettre adblock, sinon, on ne peut pas voir les vidéos !

pour dire, je n'ai meme plus envie d'aller sur le site de motomag. J'y vais juste quand je cherche une infos précise et je ferme !!
et pourtant on paie un abonnement à motomag.

J'aime le canard enchainé pour ca : zero pub

Mais tu m'as quand même mis l'eau à la bouche avec ce comparo de side ...

[pinsole07]

....
Mais tu m'as quand même mis l'eau à la bouche avec ce comparo de side ...

Mais voui on va l'acheter ce n° de MM

[Marco]

j'aime bien le magazine, y a quand meme de quoi lire... le site, c'est une horreur,
Marco, si tu les connais, dis leur
de la pub de partout, dans tous les sens, dans les vidéos, les articles
et genre la pub pour maigrir.
On ne peut meme pas mettre adblock, sinon, on ne peut pas voir les vidéos !...

Ouais, je les connais un peu...
Hélas, les journaux comme Motomag ne vivent pas sans pub, leur site Internet encore moins. Si plus d'annonceurs, plus de flouze et des journalistes en moins, des budgets pour les reportages et les essais en moins et plus de sous pour les pigistes.

Moto-Magazine n'appartient pas à de gros groupes capitalistes qui ont des parts dans Internet et des conglomérats de médias... Moto-Magazine est financé par ses ventes en kiosque (lesquels disparaissent aussi), ses abonnés et le soutien de la Mutuelle des motards. Né en 1983 (il s’appelait alors "Le pavé dans la mare"), Moto-Magazine n'appartient qu'à la Mutuelle, à la FFMC... et à ses lecteurs. C'est une SARL de presse autonome et indépendante (Éditions de la FFMC), un cas rare en France.
Les articles sont signés, ils sont originaux (ils ne sont pas achetés à des groupements qui travaillent en ligne), les journalistes ne touchent pas de "cadeaux", ni des annonceurs, ni des entreprises du marché de la moto et dans cette équipe, personne ne roule sur des motos de complaisance.
Les enquêtes, les essais de moto et les tests d'équipements sont réalisés par des journalistes professionnels qui recoupent leurs infos, sincères et vérifiées et qui ne rendent de comptes qu'à leur rédacteur-en-chef.
Tout lecteur peut contacter la rédaction (les contacts sont mentionnés dans "l'ours"), par téléphone, par courriel ou par courrier postal pour contester ou demander des explications... quoiqu'il en soit, ça reste un journal fait par des humains et tout article, commentaire, titraille, légende photo et même dessins de presse peuvent être emprunts de subjectivité et donner lieu à des interprétations, positives ou négatives.

Le site Internet n'est pas la vocation des Éditions de la FFMC, ce n'est pas un "pure premium" comme disent les financiers : Moto-Magazine a des locaux professionnels, une équipe salariée d'une quinzaine de personnes (dont la moitié à la rédaction), un service comptabilité, un service abonnements, un secrétariat, un maquettiste et une secrétaire de rédaction, tous en CDI...

Le site existe parce que le journal ne peut pas s'en passer, mais le site leur coûte plus qu'il ne rapporte puisque pour les visiteurs du site, c'est gratuit, au sens où il suffit de cliquer sans rien payer pour y trouver du contenu. La pub permet de limiter un peu les pertes.

Moi, j'ai activé adblock et je n'ai pas les pubs agressives... et pour les vidéos, suffit d'aller les chercher sur la chaîne Youtube de Motomag.

Il arrive parfois que des lecteurs ou des abonnés se pointent à Moto-Mag' à Montreuil et se retrouvent (si tout le monde n'est pas "charrette" en plein "bouclage") à pouvoir visiter les locaux et discuter 5 ou 10 mn avec les gens de l'équipe salariée.
Quelques membres du forum peuvent en témoigner.

Si ça vous tente, faîtes-le moi savoir par "mp", je vous arrangerai ça à l'occasion de l'heure du déjeuner.

Fab', si t'es de passage dans le coin, à bon entendeur !

[fab le motard]

t'as surement raison, mais tout cette pub me fais fuire !!
Quand on est abonné à motomag, ca devrait etre sans pub. ou peut etre plus intelligente.
ou alors un contenu payant, comme les sites d'information et sans pub.
Les pubs pour
- une remorque vélo
- une école hoteliere
- maigrir avec 'comme jele ..'

je sais pas si c'est bien ciblé

[druid]

Je ne vais que rarement sur leur site.

En revanche, j'achète le journal assez régulièrement. C'est vrai que ça me fait marrer lorsqu'un journaliste déplore l'absence de l'indicateur de rapport engagé sur telle ou telle moto ou de n'importe quel autre gadget.

En fait, ce qui m'exaspère, c'est la mise en page du canard et surtout le choix des couleurs des caractères par rapport au fond de page.
C'est parfois illisible, et pourtant j'ai encore la chance de lire sans lunettes.

[jbt]

Les pubs pour
- une remorque vélo
- une école hoteliere
- maigrir avec 'comme jele ..'

je sais pas si c'est bien ciblé

Bin oui.
Mais c'est ciblé sur toi.
Tu serais pas récemment parti en voyage, en vélo, pour perdre du poids?

[T Max 66]

t'as surement raison, mais tout cette pub me fais fuire !!
Quand on est abonné à motomag, ca devrait etre sans pub. ou peut etre plus intelligente.
ou alors un contenu payant, comme les sites d'information et sans pub.
Les pubs pour
- une remorque vélo
- une école hoteliere
- maigrir avec 'comme jele ..'

je sais pas si c'est bien ciblé

Bizarre , je n ai jamais ce genre de pubs , pourtant bien pratique ca rend service , d ailleurs moi j apprecie ce qu il me propose : jacquie et michel , you porn ect ..


.

[pinsole07]

Moi, le site ne me gonfle pas
J'y vais régulièrement, surtout pour lire les reportages d'un certain "Eric Bleuse". Très sympas ces articles.
Pour être plus précis, c'est la version smartphone que je n'aime pas. Je la trouve trop brouillon, pas facile à "naviguer".
La version PC me va bien. Les pubs sont assez discrètes.
Par contre, je n'ai jamais vu de différence entre les versions du site "connecté" ou non
En tous cas, il y a un "marque page" pour MotoMag sur le "bureau" de mon PC.

[Jackymoto]

Ben, je ne savais pas qu'il y avait un site, je serais moins con en allant au lit ce soir.

[Daniel78]

Marco,

Vous avez pensé à l'appli !?
Pour favoriser l'adoption de l'appli par les adhérents, vous pourriez même proposer une fonction de guidage par GPS intégrée à l'appli.

Ça aurait de l’allure, non ?

[Estafette]

Moi je suis assuré à la MDM, du coup j'ai mon magazine livré directement à la maison
Du bon vieux papier à l'ancienne, par contre je regarde les vidéos sur youtube vraiment sympa

Il est vrai avec le temps le magazine as un peu changer mais esprits reste .