Moto Citroën....

[JicéduVar]

C'est une base de Triumph, mais je trouve l'exercice réussi :

(https://fr.motor1.com/news/274399/citroen-moto-2cv-anniversaire-triumph/)

[nirlo]

En effet ça change du " bobber de hipster "...
Pas mal !

[jadisenhiver]

moto "charleston"

[Marco]

Bof... j'ai vu mieux. Là, c'est juste un exercice de style rigolo et bien fait, mais aucun rapport entre Triumph et Citroën.

[JicéduVar]

Bof... j'ai vu mieux. Là, c'est juste un exercice de style rigolo et bien fait, mais aucun rapport entre Triumph et Citroën.

Sûr que le flat dans la partie cycle aurait été mieux.

[Didier17]

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[JicéduVar]

Je suis pas trop fan de son esthétique.

[yvesmetz]

Connaissant la fragilité des bras de suspension de dedeuche, j'oserais pas manger un trottoir avec cette drôle d'affaire .

[Gael]

Ah oui elle est bien ratée celle la!

[JicéduVar]

Connaissant la fragilité des bras de suspension de dedeuche, j'oserais pas manger un trottoir avec cette drôle d'affaire .

De toutes manières, le pot ne passerait pas le trottoir.

[Marco]

J'ai vu ça aussi, en 2011, lors de la rencontre mondiale des 2CV à Salbris :

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[fab le motard]

C'est une base de Triumph, mais je trouve l'exercice réussi :

(https://fr.motor1.com/news/274399/citroen-moto-2cv-anniversaire-triumph/)

j'aime pas trop l'avant, il manque justement un joli phare obut de 2CV
sinon, l'execice est quand même interessant et original.

[Luccio]

https://www.motomag.com/local/cache-vig ... -4d7ec.jpg
C’est ça la vraie moto Citroën. Bon, c’est vrai, l’esthétique n’est pas non plus très réussie!

[Témasque 666]

.
Pour ce post , plutot celle la

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[Marco]

.
Pour ce post , plutot celle la


Mf_650_1.jpg

La MF 650, c'était plutôt une Visa avec des bouts de Guzzi de la série des "petits blocs (V 50 II, V 65) : moteur de Visa (certes inspiré du flat de la 2CV), en 653 cm3 (37 ch), allumage par CDI (deux capteurs sur la cloche d'embrayage) et cylindres alu chemisés Nickasyl. roues, freins, BV et transmission secondaire Moto-Guzzi.
J'en ai croisé quelques-unes dans les rassemblements nationaux et internationaux de 2CV : leurs propriétaires (généralement des Citroeïnistes chevronnés) les avaient acheté par esprit de collection, mais ils disaient que si la moto avait un couple intéressant, le moteur était d'une mollesse désespérante.
José et François, nos potes du Fanakick-MC en ont une.

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Celle de François, une RT, est une ancienne "administration". La gendarmerie en avaient reçues quelques-une, pour essai. Côté police, la CRS1 (escorte présidentielle) avait été dotée de BFG 1300, c'était une commande faite par Mitterrand. Le soutien de l’État n'est pas allé très loin, Boccardo, Favario et Gange (BFG) se sont séparés, Boccardo a continué seul en lançant la MF et il a jeté l'éponge assez vite. Guzzi a toujours refusé de fournir ses éléments à prix d'ami.