Histoire de s'occuper

[Jackymoto]

Super la villa Sam suffit (ou Do Mi Si La Do Ré).

[Ex-Gromono]

Si Fa Si La Si Ré ...

[paquito 35]

j'ai bien pris soin de mettre ça dans la rubrique "histoire de s'occuper",
j'ai nettoyé le dessous de la Bullet, et l'arrière de la boite :

dessous_.jpg (126.77 Kio) Vu 3177 fois

un petit coup de chiffon à l'arrière :

chaine_.jpg (187.04 Kio) Vu 3177 fois

nettoyage des connexions du circuit électrique :

electrics_.jpg (134.29 Kio) Vu 3177 fois

et pour m'amuser, j'ai mis un voltmètre dans la boite à outils gauche :

voltmètre_.jpg (112.16 Kio) Vu 3177 fois

Par contre, je voudrais bien déposer la béquille centrale pour la repeindre, elle est toute cracra.
Je ne sais pas comment démonter les ressorts, c'est tendu à mort.
La béquille est entre deux platines qui tiennent le moteur, est-ce qu'il y a des précautions particulières quand on va toucher par là sans savoir ?
Merci si vous avez des conseils, vous pouvez aussi vous foutre de moi, j'ai le sens de l'humour à toute épreuve.

[Marco]

j...j'ai nettoyé le dessous de la Bullet, et l'arrière de la boite...

Paquito, tu as un pseudo à consonance espagnole, tu résides en Bretagne... mais vu l'état de ta moto, je crois qu'en fait, tu es...



























...Suisse !

[Ex-Gromono]

Fonction "recherche" du forum ...

[olivier]

J'ai démonté récemment celle de la pryt bullet pour souder 2 cales qui permettent une bonne stabilité avec des amortisseurs plus long.
Pas compliqué à déposer, suffit de retirer l'axe tout en laissant les ressorts.
Pour la repose, je fais à l'inverse, en posant les ressorts sur le cadre et la béquille, ce qui permet d'avoir la béquille qui sert de levier pour la replacer.
Les ressorts à reposer après, je trouve ça plus délicat et "blessurogène"
Il me semble avoir vu un post avec une clé à cliquet et corde à piano pour remettre le ressort.
Les maillons sur la chaine plaqués or?

[ericl27]

par contre en roulant pas facile de voir la tension.....

[JicéduVar]

...Il me semble avoir vu un post avec une clé à cliquet et corde à piano pour remettre le ressort...

C'est Gedeon qui a fait un tutoriel, il est là : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article385

[mimi.lulu]

...Il me semble avoir vu un post avec une clé à cliquet et corde à piano pour remettre le ressort...

C'est là : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article385

C'est quand même dommage de salir l'humanité.

[JacquesD]

Attention :
Il ne faut pas échapper le manche de la clé tant que le ressort n'est pas accroché, sinon ! . .

[jpv17]

Image du jour : épave auto n°4.
Bien plus contrastée, suite aux conseils de Marco. Merci à lui.

Le dessin (photo prise en intérieur) :


Terminé (photo prise en extérieur) :

[fab le motard]

t'as pas la même en neuve elle me fait de la peine (c'est que le dessin est efficace !) bravo .

[paquito 35]

merci à tous pour les tuyaux de démontage de béquille.
Olivier, c'est aussi ce que je veux faire, souder des cales car la roue arrière touche par terre quand la moto est béquillée sur la centrale.
Où est-ce que tu as mis les cales, sur les bouts de tubes en bas qui touchent le sol, ou sur les butées en haut ?

[paquito 35]

par contre en roulant pas facile de voir la tension.....

j'en ai pas besoin en roulant
c'est un gadget, mais je me suis bien amusé,
et puis c'est joli la nuit

[Ded31]

Image du jour : épave auto n°4.
Bien plus contrastée, suite aux conseils de Marco. Merci à lui.

Le dessin (photo prise en intérieur) :


Terminé (photo prise en extérieur) :

Superbe 425 !
J'avais la même (enfin, une de celles que j'ai eues).
Sauf les clignotants anachroniques sur les ailes (modèle fabriqué en belgique ?).
Et par contre, sur le dessus des cuvelages de phares y'avait des inserts pseudos opaques pour voir quand les phares étaient allumés.
Portes à guillotine vec les vitres qui te tombaient sur le coude ou sur les doigts quand tu passais sur une bosse....

Bravo