Triumph Daytona /70 et paysages

[Luc Léon]

ca va sur la triumph en photo, mais ca doit faire énorme sur une bullet !

C'est le coffre pour coursier, Rickman en a fait aussi, plus réussi et éternel ...
certains sont passés de scooter en scooter pas mal de fois
Sur une moto c'est osé niveau conduite

[yvesmetz]

ca va sur la triumph en photo, mais ca doit faire énorme sur une bullet !

Une fonte, une t100, question volume c'est du pareil au même .

[Luc Léon]

ce n'est pas une Triumph ...c'est une Taïumphe
avec ces 250 kgs....
c'est déja un beau camion

[porte pierrick]

la voila prete pour partir ...quand le déconfinement sera annoncé !

[Jackymoto]

Mon pote avait acheté la même, itou la couleur. Nous avions changé,
les roulements de vilebrequin (japonnais!) à 10 000km: il était fou!

Une fonte, une t100, question volume c'est du pareil au même .

oui c'est tout petit, c'est pour ça que j'aime bien la Trophy de mon copain. Elle doit
avoir les renforts au niveau du bras oscillant, car je fous tout par terre dans les virages
sans ondulations.

[Luc Léon]

la voila prete pour partir ...quand le déconfinement sera annoncé !

Bonne gueule quand même ces Craven
Joker pour le coffre ....mais bon faut bien tout mettre
Je prefère les petits coffres Rickman ( voir sur Ebay )

[Luc Léon]

Rien de bizarre, ce n'est pas une moto de parade, plus un Roule Toujours en voie de disparition.
Toutes les motos qui roulent vraiment ont de la bagagerie fixe

Oui certainement pour la majorité des Roule-Toujours*, mais en ce qui me concerne il a toujours était hors de question que je laisse mes motos, 5 Triumph entre autres, affublées, parasitées, par des éléments sans usage le temps venu .... M'taper 60 bornes pour aller au taf, et surtout mes sorties nocturnes 365 jours par an (enfin tant que ça pouvait), ben rien à ce moment ne leurs allait mieux qu' une tenue féline, légère .
La main, je me la suis faite en Triumph, comme c'est quand on est jeune .... A ma pogne la T120, cheval en furie .

*Roule-Toujours : jamais eu cette prétention, pas mon vocabulaire .

Tu as de la chance d'avoir cette 500, et si un jour on se croise, pourquoi pas un p'tit match T100 - A50, de motos faciles .
La BSA manque de couple, mais une fois la cavalerie lancée elle peut surprendre (toutes proportions gardées) .

Réponse tardive, scusi
Il est vrai qu'avec des sacoches cavalières, ( il y en a de bonnes !) on peut rouler tout nu , les valises qui s'en vont sans souci avec des attaches à serrures, je ne vois que les Touring BMW
Lors de nos escapades duo en ST, on décroche les valises pour aller à l'hôtel, grande classe !!

Tu sais, roule toujours pour moi c'est plus la machine que le bonhomme ....encore que pour partir n'importe où n'importe quand : faut être en forme
( J'ai fait du convoyage d'urgence pour l'Europe pendant pas mal de temps, vaut mieux avoir la forme !
Ce genre de métier te rends modeste, crois moi )

A propos de la chance et de cette T100, j'ai eu surtout de la chance que ça ne soit pas pire
Bon, après deux rebuild et un haut moteur on peut espérer quand même avoir gagné la chance à venir, ou pas
Pour moi ces bécanes tout de même sont des "roulettes russes", même si mon ressentiment n'est pas tout public, loin s'en faut
Et qu'elles sont splendides, merveilleuses, vivantes.....et tout et tout

Au fait, tu as eu 5 Triumph !!, lesquelles stp

[yvesmetz]

Au fait, tu as eu 5 Triumph !!, lesquelles stp

Une 500 Speed-Twin oscillante de 54, une T120 boite 5 de 72 (ma première, mon pied à l'étrier, ma plus grande joie) et trois T140 dont une que j'ai complètement démontée, comme toutes d'ailleurs, mais que les misères de la vie m'ont vu échanger contre ma première Enfield (période de vache maigre), pis deux autres, une dont je n'ai pas de photo, et encore ma dernière de 81, affaire du siècle reçue via l'échange d'une K75 + 5000 balles (des francs) pour un coût global de 9000+5000 = 14000 francs .

Me reste des photos de la Speed-Twin à son arrivée chez moi, de la T120 et de ma dernière T140 .
Problème je les avais numérisées, puis effacées comme d'hab, donc faudrait que je recommence, mais depuis mon scanner n'étant plus en place (travaux, déménagement, etc,...) viendra le temps à temps perdu où je m'y collerai .
Soit je rebranche ma copieuse, soit je bazarde tout dans celle professionnelle de ma femme pour qu'elle, ensuite, bascule l'ensemble vers mon PC .

Neuf anglaises ( avec 850 Commando, A50, A65, Clipper ) ....Tu parles d'une frime !
En fait, des fois c'est quand même bien d'être mécanicien .

[yvesmetz]

Ma Tiger de 72 avait pour réservoir le modèle européen comme au dessus en photo, vite remplacé par un US de bon calibre avec grille qui la rendait à mes yeux irrésistible .

[Luc Léon]

Et bien tu en as eu !
Et tu vis encore !
Comme tu dis ...vaut mieux être mécanicien...ou être fou...ou les deux

[yvesmetz]

Et bien tu en as eu !

Avant la retraite dès qu'une était terminée, naissait l'envie d'une autre, et ainsi de suite ,.... sans capacité de stockage ou plutôt limitée .
Depuis, qu'avec des "vieilles" le plaisir c'est de faire durer le mieux possible .

.ou être fou..

Là, tu me rappelles les propos du Jiv, pour qui seul les fous continuent à rouler au quotidien, à se faire chier, en anciennes .

[Luc Léon]

Exact les gars qui roulent en anciennes au quotidien
1 Ca évite de ne s'en servir que le WE....pour être tendance et s'affirmer inutilement qu'il y a une continuité dans les marques ( faux )
2 je deteste le comportement des moteurs assujetis à l' injection pour des raisons de normes idiotes ( ton moteur peut faire 6 litres...du moment qu'il y a une injection ...)
3 les modernes y compris les néo sont bien souvent au conc ...tu peux même pas y toucher
4 J'adore ça et cette conception de la déconsommation me convient

Alors vive les fous !!

[eric86]

Marre de voir des valises alu de partout, j'envisage de mettre sur mon Interceptor des valises Craven qui même si elle ont un volume peu important sont beaucoup plus réussi esthétiquement.
J'ai commandé le support adapté à la moto, reste plus qu'a me décider sur le modèle et la couleur des valises
Si un d'entre vous à des photos des fixations ça m'intéresse, car impossible de trouver l'info sur le site du fabriquant.
Je sais qu'il faut percer soit même les valises mais c'est tout

[pinsole07]

Content de te lire Eric

[JicéduVar]

.....J'ai commandé le support adapté à la moto, reste plus qu'a me décider sur le modèle et la couleur des valises
Si un d'entre vous à des photos des fixations ça m'intéresse, car impossible de trouver l'info sur le site du fabriquant.

Tu as du mal chercher.

https://www.craven-equipment.co.uk/inde ... niers-only

https://www.craven-equipment.co.uk/index.php/kits-racks/product/download/file_id-77780