Jawa arrive en Europe

[Daniel78]

elle est jolie, surement moderne, mais je ne suis pas convaincu,
elle va plus vite qu'une bullet, elle doit etre plus fade.

Ca vibre moins.
Des vibrations uniquement dans les repose-pieds, et plus dans le guidon (en plus) comme avec le mono RE.

Super-carré, DOHC, liquide.

[cose]

j'aime bien cette petite cylindrée, sa change des autres marques de motos ou il est plus fréquent de voir des plus de demi litre que de quart de litre.
Donc le bitswa de 350 OHC à été effacer du plan de reconquête.
Y a plus qu'a attendre qu'elle soient en vitrine. et ainsi certains iront à nouveau loin.

[Daniel78]

La bobber va faire un malheur avec son look rebelle et sa peinture mat.

Seulement 300 cc, et 30cv je ne sais pas si ça va suffire pour faire un malheur

La version bobber a un plus gros moteur que les deux autres.
Peut-être que les pilotes sont plus lourds denses ?

[van.alstine]

Jolie petite machine

il y a aussi la Benelli Imperiale dans ce créneau qui se remplit de quelques nouveautés intéressantes



pour trainer pas mal sur le forum BM je me rends compte que beaucoup de gars qui arrivent à la bonne cinquantaine (voire plus) sont très souvent à la recherche d'une deuxième moto pour "rouler autrement"
il y en a d'ailleurs quelques uns qui ont des Enfield.

Mais même si je trouve la Jawa très séduisante ce qui me plait dans la Bullet c'est le longue course

[Ded31]

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Je trouve la Jawa plus sobre !
Et elle me rappelle mon permis

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[louis 911]

Dommage que la Benelli ne fasse que 20 ch pour un mono de 400 cm3, quoique l' on se rapproche de la 410 Himalayan de 24 ch.

[Jackymoto]

Dommage que la Benelli ne fasse que 20 ch pour un mono de 400 cm3, quoique l' on se rapproche de la 410 Himalayan de 24 ch.
Haut

je serais curieux de passer ce beau monde sur un banc d'essai, avec ces puissances"annoncées".
Hedley Cox déjà à l'époque disait qu'il doublait certaines machines annoncées pour plus de 30cv avec sa KTT qui ne faisait que 27cv
sur le banc. Un peu le poker menteur...

[jbt]

Ca c'est une bonne nouvelle.
Je crois que je vais me payer ma première moto neuve...

[jpv17]

j'attends de la voir en vrai et de tester la position de conduite. C'est vrai quelle est bien jolie.

[Jackymoto]

Alors moi, je vais changer le guidon trop haut, la selle trop basse, les pots pas
assez bruyants, repeindre les amortisseurs en jaune mettre un kit 650.

[Skyranger]

Je trouve que la Jawa rouge a une sacré personnalité!

Ceci étant je suis amoureux de ma Classic, donc je ne regarde pas trop les autres, ça pourrait lui foutre la rogne.

Je ne suis pas le seul à l'apprécier, tout à l'heure j'ai été faire mes courses au Carrefour market du bled, et alors que je posais ma bécane sur sa béquille une grosse Triumph 1200 scrambler khaki s'est arrêtée devant moi pour aller au même magasin.
Le mec enlève son casque et vient vers moi: "oh, une Royal Enfield, qu'est-ce que c'est beau!"

Sur le coup j'ai cru qu'il se payait ma tête avec sa bécane à plus de 12K€, mais non, on a papoté, le gars avait fait le Ladakh y'a une dizaines d'années en RE, il était nostalgique.

L'a bien fait 3 fois le tour de ma bécane, et je lui ai même ouvert mes valoches pour qu'il voit la contenance.

C'est l'un des plaisirs (accessoire certes) de la Bullet, Classic ou pas: elle interpelle!

[Didier17]

la californian a été ma première moto , j'ai fait pas mal de bornes avec et c'est vrai qu'il fallait commander le freinage
j'aime bien ces nouvelles bien dessinées et pourquoi pas un essai de la pérak

[Tit34]

Pareil, moi j'aime bien !
La rouge me plait... je la vois verte....

ou ça une rouge ?, tu dois surement parler de la bleu non ?

[Jivaro]

Fiche technique: 180 kilos!!!!!!!!!!!!!!!!!! Arrrgggghhhhh, c'est le poids d'une 650 BSA. Et je viens de récupérer une 441 Shooting Star, 145 kilos. Je crois qu'une grande partie du problème est la.

[pinsole07]

Tu as raison, je ne comprends pas pourquoi les constructeurs ne savent plus fabriquer des motos légères !