Casque Shoei Glamster.

[patenroyal]

Perso ce qui m'interpelle c'est ça :

.... Confortable, reste à le tester. ...

Je l'ai essayé avant de le tester sur route (=> "il va parfaitement à ma tête dans cette taille") , comme un autre membre un peu plus haut, le 24/06/20 à 19h22, t'as loupé son message.
Après, chacun pense ce qu'il veut des essais sur le net, et, question prix, compte tenu de la longévité de mon Arai (20 ans), tu vois ce que je veux dire, pour un accessoire qui a une certaine importance...

[Ded31]

Ha ben si j'ai pas tout lu... mea coule pas !
Normandie je vois. J'y fonce demain pour une semaine.

[Taurim]

A noter que la norme d'homologation actuelle des casques, la 22.05, date d'il y a 20 ans.
La norme 22.06 arrive.

Une article de Que Choisir sur le sujet : https://www.quechoisir.org/actualite-ca ... on-n79611/

Et un article sur le test effectués sur des casques à la norme 22.05 avec un protocole plus sévère. Aucun casque n'obtient de bonne note.
C'est dommage qu'ils n'aient pas testé des "casques de mob" à 100 balles.

Edit : Ah si, il y a le "Astone Minijet Rétro" à 70 balles. En bas de classement.




https://www.quechoisir.org/actualite-ca ... rs-n65299/

https://www.certimoov.com/


Mon équipement était aux normes quand il est sorti, je ne vois pas pourquoi j'en changerai : la casquette assure une protection suffisante de la tête

[Jackymoto]

Même avec la nouvelle norme de mes deux, si tu te payes une jardinière en béton ou une bordure de trottoir en granit du limousin, t'es mort!

C'est dommage qu'ils n'aient pas testé des "casques de mob" à 100 balles.

les casques de lidle à 30€ sont à la norme Tüv connue
pour son manque de sérieux...

[Taurim]

Tout est un question de probabilité, même si l'esprit humain a tendance à tenir des raisonnements binaires

[JacquesD]

La vie est hélas une maladie mortelle.
Heureusement qu'avant d'en arriver là, on profite du fait qu'elle est sexuellement transmissible.

[Jackymoto]

Non, le problème ce n'est pas parce que tu as un habillage coûteux que ça change les qualités mécaniques de ton casque.
Une Jaguar Mark II avait un un intérieur fabuleux et une belle mécanique...qui commençait à bouffer de l'huile à 50 000km.
En cas d'accident, il valait mieux avoir une ID 19 qui en s’aplatissant comme une merde absorbait une quantité phénoménale d'énergie..
Le luxe et les qualités mécaniques, ce sont des choses bien différentes...

[Taurim]

C’était vrai du temps où il n’y avait aucune étude de crash test. Ça ne l’est plus heureusement !

Et ceux qui croient qu’on est passé de 12 000 à 3000 morts annuels grace aux limitations de vitesse sont idiots.

[T Max 66]

Non, le problème ce n'est pas parce que tu as un habillage coûteux que ça change les qualités mécaniques de ton casque.
Une Jaguar Mark II avait un un intérieur fabuleux et une belle mécanique...qui commençait à bouffer de l'huile à 50 000km.
En cas d'accident, il valait mieux avoir une ID 19 qui en s’aplatissant comme une merde absorbait une quantité phénoménale d'énergie..
Le luxe et les qualités mécaniques, ce sont des choses bien différentes...

Ce qui coute le plus chere dans un casque, c est le sponsoring de pilote de Moto GP
Un casque coute peau de balle a fabriquer,
ce ne sont pas les fabriquants qui font les prix mais les acheteurs, si il n y avait pas de client pret a payer 1000 euros ces casques, ils se vendraient a 200 € et le fabriquant se gaverait deja
mais c est pour beaucoup de chose comme cela ...



.

[Taurim]

Regarde la visite de l'usine Shoei au Japon par Laurent Cochet (à partir de 5'44" dans la vidéo).
Un casque évolué, ça coûte un peu plus que "peau de balle" à fabriquer



Excellent documentaire sur la moto au Japon sois dit en passant

[JacquesD]

Ben oui il y a casque et casque.
Je me souviens de la loi qui en 1962 m'a obligé à acheter un bol "GENO" 100 Fr (une semaine de paie de smicard) car le nouveau modèle portait une étiquette "NF".
A l'étiquette près, il était strictement le même que celui que j'avais acheté deux mois avant cette foutue loi.
Bien sûr les bols GENO de cette époque, qu'ils soient à la norme NF ou pas, n'assuraient pas un taux de survie élevé en cas de pépin sérieux.

Paradoxalement, les bols Geno de 1962 pouvaient être utilisés à toutes les vitesses possibles sur les routes ouvertes, il n'y avait aucune limitation. Il faut dire que les officiels de cette époque là avaient des soucis plus élevés que la survie des motards ou le bruit des échappements, il fallait assurer la mise à l'eau du paquebot France, la construction du Concorde, la production d'uranium enrichi.


Là,il semblerait que les Shoei soient bien fabriqués, surtout pour les vitesses actuelles.

[T Max 66]

Regarde la visite de l'usine Shoei au Japon par Laurent Cochet (à partir de 5'44" dans la vidéo).
Un casque évolué, ça coûte un peu plus que "peau de balle" à fabriquer



Excellent documentaire sur la moto au Japon sois dit en passant

Quand j ai mis 1 000 €uros c etait pour faire simple, par chez moi j en connais qui ont des casques a + 1500 €uros, et des casques entre 1200 et 1400 , y a un sacré panel
et ceux la on ne les voit pas sur la route mais sur les terrasses de cafés

3199 €
https://www.motodak.com/casque-integral ... OnEALw_wcB

1600 €uros
https://www.chromeburner.com/fr/fr/agv- ... _KEALw_wcB

1573.11€
https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?O ... ccm=CON_FR

[Taurim]

Ah effectivement, ceux là sont faits pour être mis dans une vitrine

Enfin bon, il y en a bien qui achètent des montres à plusieurs milliers ou dizaines de milliers d'€ hein (chose que je trouve complètement débile).
Il faut de tout pour faire un monde !

[druid]

Pour info, cette merde de tableau entièrement peint en bleu par Bernett Newman, a été vendu 43,8 millions d'euros.

Barnett-Newman.jpg (46.66 Kio) Vu 3501 fois

Donc mettre 500 euros ou plus dans un casque, pourquoi pas ?...

[Taurim]

Il faut de tout pour faire un monde !

Mais ici il faut se le dire très fort