Side car, comme une envie...
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Side car, comme une envie...
Entre la sortie de Meyrueis avec Pinsole07 et son side, et celle de Cunhlat avec Fab et le sien, ou j'ai pu prendre place dans le panier, du coup j'ai une grosse envie compulsive d'un side...
J'y connais strictement rien, mais j'aime l'idée de ce truc bizarroide compliqué à conduire mais permettant d'embarquer tant et tant, à petite vitesse, bref la coolitude comme dirait ma copine Ségo....
J'ai retenu 2 idées sur le coin qu'il est bon.
Des avis de pros?
Mash
Ural
J'y connais strictement rien, mais j'aime l'idée de ce truc bizarroide compliqué à conduire mais permettant d'embarquer tant et tant, à petite vitesse, bref la coolitude comme dirait ma copine Ségo....
J'ai retenu 2 idées sur le coin qu'il est bon.
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Re: Side car, comme une envie...
Sans hésiter : le Mash
L'autre pèse trop.
Tu n'iras pas plus vite avec l'Ural.
Par contre, n'hésite pas à faire un stage de conduite
L'autre pèse trop.
Tu n'iras pas plus vite avec l'Ural.
Par contre, n'hésite pas à faire un stage de conduite
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Side car, comme une envie...
Pas essayé la Mash. Pour l' Ural, ça se comporte comme un side car cross ou une Jeep.
Perso, une Ural, je vire le side d'origine(100kg!) et je mets un Précision ou un Watsonian un Steib,
un machin civilisé léger et bas sur pattes, facile à conduire et histoire de faire baisser sérieusement la consommation.
Mais ce n'est que mon avis...
Perso, une Ural, je vire le side d'origine(100kg!) et je mets un Précision ou un Watsonian un Steib,
un machin civilisé léger et bas sur pattes, facile à conduire et histoire de faire baisser sérieusement la consommation.
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Re: Side car, comme une envie...
Stage de conduite obligatoire (Pas légalement mais pour ta sécurité).
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Side car, comme une envie...
Des Jeep j'en ai eu deux, je connais (en plus d'en avoir conduit beaucoup à l'armée).
C'est clairement casse-gueule sur route, et tip-top tout-terrain.
Clairement coup de coeur pour la Ural (question visuel), la Mash fait trop moderne.
Mais du coup en à les qualités.
L'Ural est rustique, la Mash tiendra dans le temps?
@pinsole: dans tous les cas je ferais un stage !
C'est clairement casse-gueule sur route, et tip-top tout-terrain.
Clairement coup de coeur pour la Ural (question visuel), la Mash fait trop moderne.
Mais du coup en à les qualités.
L'Ural est rustique, la Mash tiendra dans le temps?
@pinsole: dans tous les cas je ferais un stage !
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Re: Side car, comme une envie...
Y a le nouveau chang jiang cj avec un moteur derivé de l'ER6 , 70 ch quand même et pas plus chère que le mash en neuf
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Re: Side car, comme une envie...
Pour moi, un side c'est ça :
Le reste c'est que des ersatz !!!
Mais non je ne suis pas de mauvaise foi
Le reste c'est que des ersatz !!!
Mais non je ne suis pas de mauvaise foi
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: Side car, comme une envie...
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Si tu veux un truc simple , pas te faire chier, prends de loin le Mash, tu mets de l essence et roule ma poule , de temps en temps tension de chaine vidanges filtres, des peuneus , des plaquettes, et puis c est tout ....
Si tu achetes un Ural , regarde bien ton contrat d assurance, que tu ais une assistance au top.
Meme les recents.
Avec un Ural, tu paux aller au bout du monde mais en changeant quelques pieces en cours de route
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Si tu veux un truc simple , pas te faire chier, prends de loin le Mash, tu mets de l essence et roule ma poule , de temps en temps tension de chaine vidanges filtres, des peuneus , des plaquettes, et puis c est tout ....
Si tu achetes un Ural , regarde bien ton contrat d assurance, que tu ais une assistance au top.
Meme les recents.
Avec un Ural, tu paux aller au bout du monde mais en changeant quelques pieces en cours de route
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Re: Side car, comme une envie...
T Max 66 a écrit :.
Si tu veux un truc simple , pas te faire chier, prends de loin le Mash, tu mets de l essence et roule ma poule , de temps en temps tension de chaine vidanges filtres, des peuneus , des plaquettes, et puis c est tout ....
Si tu achetes un Ural , regarde bien ton contrat d assurance, que tu ais une assistance au top.
Meme les recents.
Avec un Ural, tu paux aller au bout du monde mais en changeant quelques pieces en cours de route
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Dont le moulbif, la boite et les roues
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Re: Side car, comme une envie...
Je dirais ni l'un, ni l'autre. Le Mash à cause de son côté basique et poussif, l'Ural pour son côté rustique et poussif, sont loin d'être l'idéal pour s'initier au side en toute sécurité. Un side, c'est comme un ULM auquel il manque une aile, mais le Mash et l'Ural c'est comme un ULM à une aile avec un manche à balai mou, du jeu dans les commandes, et un moteur de débroussailleuse.
Je te conseille vivement de commencer par un attelage d'occase mieux équipé (mini avec une fourche à balancier) et un panier lourd qui évitera l'appréhension du lever de panier. Pas forcément une grosse cylindrée.
Une fois que tu maîtrises les fondamentaux, tu peux jouer au puriste en fourche et roues traditionnelles pour te traîner à 60kmh.
Je te conseille vivement de commencer par un attelage d'occase mieux équipé (mini avec une fourche à balancier) et un panier lourd qui évitera l'appréhension du lever de panier. Pas forcément une grosse cylindrée.
Une fois que tu maîtrises les fondamentaux, tu peux jouer au puriste en fourche et roues traditionnelles pour te traîner à 60kmh.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: Side car, comme une envie...
pour une fois, je ne suis pas d'accord avec JBT
mais il a plus d'expérience que moi
j'ai commencé avec des trucs légers. J'ai essayé les enclumes dont ils parles, mais c'est lourd et pas drole et quand ca part à la faute, tu ne peux vraiment rien faire. je préfére plus léger, moins vite.
entre les deux, je dirais le mash, plus léger, plus simple et t'as un concessionnaire pas loin de chez toi.
le top, serait une guzzi V7 ou une triumph ou une interceptor avec un panier de chez Jean Burdet, mais c'est plus cher.
et oui le stage
https://www.fab-le-motard.fr/spip.php?article123
mais il a plus d'expérience que moi
j'ai commencé avec des trucs légers. J'ai essayé les enclumes dont ils parles, mais c'est lourd et pas drole et quand ca part à la faute, tu ne peux vraiment rien faire. je préfére plus léger, moins vite.
entre les deux, je dirais le mash, plus léger, plus simple et t'as un concessionnaire pas loin de chez toi.
le top, serait une guzzi V7 ou une triumph ou une interceptor avec un panier de chez Jean Burdet, mais c'est plus cher.
et oui le stage
https://www.fab-le-motard.fr/spip.php?article123
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Re: Side car, comme une envie...
J'ai vu ce matin sur leboncoin qu'Eric86 vendait son side Mash. Il a des bornes mais tu devrais l'appeler, travaillant dans une concession Mash et RE, il a du l'entretenir comme il faut.
https://www.leboncoin.fr/motos/1810835077.htm
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"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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Re: Side car, comme une envie...
Belle bête .
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: Side car, comme une envie...
et en plus équipé pour les hivernales les plus dures !
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Re: Side car, comme une envie...
Jamais vu un bicylindre comme cela !
Et pour le panier, faut pas être gros, hein !
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