Bien Molle 1100 GS

[yvesmetz]

P't'être avec des vis platinées neuves .

[yvesmetz]

Sérieusement : il arrive qu'à force de tirer sur le démarreur le relais reste collé, c'est c'qui a dû arriver, puis qu'au bout d'un certain temps il se décolle de lui même sous l'effet du ressort de rappel, et là la batterie reprend le dessus .... Arrive aussi que le relais il faille lui taper dessus pour l'aider un peu et c'est reparti, pis encore qu'il faille l'ouvrir pour grater ses grains de contact charbonnés pour que le courant de passage le traverse, ou bêtement qu'il faille le remplacer par un neuf surtout si ça fait une paire de fois que ça coince, voilà pour te dire Eric qu'à ta place j'en mettrais un neuf pour prévenir de nouvelles déficiences ... Oui c'est une maladie chez BM pour celles qui restent trop longtemps stationnées sans servir, qu'un coup ça redémarre, le courant passe, pis pas de chance une autre fois ça redéconnera .
Déjà les K connaissaient cette histoire et nous avions toujours un relais en attente pour elles .
Un démarreur c'est quasi un court-jus franc, ça pompe énormément, alors quand on voit les deux p'tits grains forcément ils finissent par chauffer, par coller tirés par l'intensité .

[T Max 66]

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C etait une plaie sur la serie K

[jbt]

C'est pour ça que toutes mes K (7 quand même!) sont équipées d'une vis papillon sur le câble de masse permettant de déconnecter rapidement la batterie quand ça se produit.

[mimi.lulu]

Sérieusement : il arrive qu'à force de tirer sur le démarreur le relais reste collé, c'est c'qui a dû arriver, puis qu'au bout d'un certain temps il se décolle de lui même sous l'effet du ressort de rappel, et là la batterie reprend le dessus .... Arrive aussi que le relais il faille lui taper dessus pour l'aider un peu et c'est reparti,

Te souviens-tu, Yves, lors de notre départ pour l'Angleterre avant de prendre le bateau à 4h du matin, le démarreur de ma Bullet était resté coincé et dans la nuit noire normande, on entendait le démarreur qui couinait jusqu'à ce qu'il se décolle de lui-même... ça a duré environ 2 minutes, les 2 minutes les plus longues de ma vie !

[Jackymoto]

Sur la k 75 j'ai augmenté la tension du ressort du relais...et la clef de 10 est dans le dosseret de la selle.

[jipounet]

Sur la k 75 j'ai augmenté la tension du ressort du relais...et la clef de 10 est dans le dosseret de la selle.

Sur ma K75, écrou papillon et inspections régulières du gros relais....avec un relais d'avance dans le dosseret

[yvesmetz]

Sérieusement : il arrive qu'à force de tirer sur le démarreur le relais reste collé, c'est c'qui a dû arriver, puis qu'au bout d'un certain temps il se décolle de lui même sous l'effet du ressort de rappel, et là la batterie reprend le dessus .... Arrive aussi que le relais il faille lui taper dessus pour l'aider un peu et c'est reparti,

Te souviens-tu, Yves, lors de notre départ pour l'Angleterre avant de prendre le bateau à 4h du matin, le démarreur de ma Bullet était resté coincé et dans la nuit noire normande, on entendait le démarreur qui couinait jusqu'à ce qu'il se décolle de lui-même... ça a duré environ 2 minutes, les 2 minutes les plus longues de ma vie !

Non je ne m'en souviens plus !... Tu sais, on en voit tellement passer .
Par contre, chemin du retour, déjà sur notre sol et entre chien et loup du matin, me rappelle, le carreau brumeux, avoir failli te rentrer dans le derrière lorsque quelques gibiers détallaient devant le troupeau que nous formions encore, qu'après ceux du Sud au Sud, et l'seul de l'Est toujours droit devant pour passer la journée à baguenauder de vallées en vallées jusqu'à celles qui mènent aux marches de Lorraine .

[mimi.lulu]

Par contre, chemin du retour, déjà sur notre sol et entre chien et loup du matin, me rappelle, le carreau brumeux, avoir failli te rentrer dans le derrière lorsque quelques gibiers détallaient devant le troupeau que nous formions encore, qu'après ceux du Sud au Sud, et l'seul de l'Est toujours droit devant pour passer la journée à baguenauder de vallées en vallées jusqu'à celles qui mènent aux marches de Lorraine .

Ah oui en effet, j'avais oublié cet épisode ! Le cal'çon mouillé de frayeur...

[T Max 66]

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J en profite que nous avons encore de belles journées, que le boulot s est un peu calmé et que j ai mes aprem,que je vais boire mon petit café du debut d aprem a Colioure avant de me faire la cote avec la bien molle,

par contre depuis trois jours a force de voir des gens se baigner, demain je prends le maillot et je fais plouf,

cette aprem

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[Jackymoto]

demain je prends le maillot et je fais plouf,

Il va encore y avoir un tsunami!

[T Max 66]

............. ON S EN BRANLE ...........jpg (66.22 Kio) Vu 1662 fois

[Dom]

Nous aussi on se baigne depuis 15 jours... et plusieurs fois par jour !!!

[T Max 66]

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Nan , tu te fais baigner, pas pareil

[T Max 66]

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Aux spécialistes des Biens Molles, surtout pour ce 1100 GS, le contacteur de point mort fait des siennes, il a du confondre avec un cligbotant je l ai localisé, bien pensé par les ingenieurs il est derriere la boite, non visible mais j ai suivi les fils, donc ma question : est ce qui il faut lui demonter tout l arriere train pour le changer ?
Car pour une connerie pareille ca me fait chier de demonter l echappement, l amorto, le couple conique et arbres de transmission, puis bras oscillant …

Je n y vois pas d autres acces !!!!

JBT doit le savoir il a du en changer des wagons ...
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