Déca oui ....

[Dom]

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[Jivaro]

Cépafô, mais moins moto quand même. Je connais un gars qui sais ou en trouver une, mais elle est toujours au fond d'un puit comblé, avec son pilote, depuis 1944. Sinon, as tu jeté un œil sur les prix pratiqués? Je n'ai aucune idée de ce que vaut ce genre de machine.

[Tonton]

Trop cher de toute façon ....
Dés que tu lorgne sur une 500 ( pour mes 90kg faut çà ) , les gars sont plus étanches , les prix deviennent n'importe quoi ( comme ce post ) une Terrot RGSE à 7.000€ ou de toute façon faut y refaire la totale , c'est du piège à con , surtout pour des mob pas trop rare , un modèle peu construit je comprends mais sinon ; la mob ancienne c'est devenue un truc couteux ...

[Fonzie]

puisque tu aimes les DKW , cadeau pour toi Tonton : une belle restauration très émotionnante ...
(PS : j'ai montré ton site à mon copain Gaston qui possède aussi une Falcone)

https://www.youtube.com/watch?v=BqeBWukNAAQ

[Captain Bertie]

puisque tu aimes les DKW , cadeau pour toi Tonton : une belle restauration très émotionnante ...
https://www.youtube.com/watch?v=BqeBWukNAAQ

Formidable !

Merci Fonzie.


CB

[Limobull]

Au lycée j'avais un pote qui roulait en DKW 350 RT et il m'est arrivé de rouler en passager. A c't'époque lointaine y'avait pas mal de japonaises 2T bicylindre, ben la RT n'avait pas à rougir. Elle datait pourtant de 1952
Lors du rasso d'Arcenant j'ai retrouvé la même dans le musée de Savigny les Beaunes

DKW 350 RT.JPG (96.35 Kio) Vu 1318 fois

[Tonton]

puisque tu aimes les DKW , cadeau pour toi Tonton : une belle restauration très émotionnante ...
(PS : j'ai montré ton site à mon copain Gaston qui possède aussi une Falcone)

https://www.youtube.com/watch?v=BqeBWukNAAQ

Merci ; content le papy

[Jivaro]

Splendide vidéo. C'est carrément bouleversant.

[Dom]

Au lycée j'avais un pote qui roulait en DKW 350 RT et il m'est arrivé de rouler en passager. A c't'époque lointaine y'avait pas mal de japonaises 2T bicylindre, ben la RT n'avait pas à rougir. Elle datait pourtant de 1952
Lors du rasso d'Arcenant j'ai retrouvé la même dans le musée de Savigny les Beaunes
DKW 350 RT.JPG

A Bourges, j'organisais des virées en gîte pour le club et celle en Bourgogne fut vraiment chouette. Visite du musée de Savigny, impressionnant, et hébergement à Meursault, au château de la Velle, gîte et domaine. Motos garées, dégustation sur place.

[Jackymoto]

J'étais avec mon pote Louis en train de pétasser au chalumeau les trous d'un side Dniepr, et il m'a
dit que si ça faisait besoin, il a un moteur 500 DKW de rab. Il a ajouté qu'une 500 complète valaient la peau du cul.
Il m'a dit qu'un copain a moi en avait une complète et qu'il avait dû y foutre pas mal d'osier.

[mimi.lulu]

Un pro dans le Gard, qui fait de la moto anglaise, et pièces, beaucoup de BSA.
Pour racheter un lot avec des pièces BSA il a du prendre tout, dont tout un tas de pièces RE, majoritairement de la fonte mais aussi de l'EFI, à ce qu'il m'a dit.
Faudrait voir, il en veut à peu près entre le 1/3 et un 1/2 du prix du neuf.

Pardon Tonton de pourrir ton message initial... !


Juste une interrogation : c'est pourquoi faire ces pièces ? Pour que la RA les achète et les revende ? Avec un bénéfice ? Quid du "but non lucratif" de notre association ? Il ne faut pas trop flirter avec la loi...

Je ne sais pas... je pose des questions de façon candide, ne sachant pas si c'est une bonne idée légale.

[fab le motard]

une association peut faire des bénéfices, qui servent au fonctionnement de l'association