BMW R18 - 1800cc

[régis51]

J'ai essayé, c'est lourd, c'est coupleux et comme ça tire long comme une HD ... vu l'angle de chasse je m'attendais a "tomber" au premier rond point, même pas... Bon jouet mais moins drôle qu'un gromono indien ...Et pour les filets ... sur certaines à l'arrière, comme une perte de savoir faire... Devraient sous traiter chez Enfield !

[Pierric]

Bonjour messieurs,

Merci Daniel pour le lien interne ! Essai intéressant.

Je ne suis pas surpris par ton constat, Régis, l'analogie avec une HD est immédiate lorsqu'on découvre la bécane. Vu que ces derniers sont devenus fadas et pensent refourguer des tracteurs électriques à 40 000 euros, le positionnement de ce modèle n'est sans doute pas si idiot...?

Je suis aussi (agréablement) surpris de voir que les talibans du carbone n'ont pas encore envahi les bureaux d'études de BMW. Si j'avais les sous, je l'achèterai bien rien que pour ça, et pour faire des longs trajets sur autoroute que ma Bullet ne permet pas.

Pour les autres, bah, les goûts et le couleurs... (Et puis, entre nous, c'est au moins du 3e degré de bâcher systématiquement une marque comme BMW sur un forum de motos indiennes, non ?)

Bonne journée.

[régis51]

Petite précision : la moto est lourde à l'arrêt, mais dès qu'elle roule , le flat Twin joue son rôle de balancier . Au retour j'avais une envie : un sac derrière et partir rouler tranquille en regardant le paysage ... Dommage que le tarif soit si élevé

[druid]

(Et puis, entre nous, c'est au moins du 3e degré de bâcher systématiquement une marque comme BMW sur un forum de motos indiennes, non ?)

Y'en a au moins un qui suit.

[yvesmetz]

C'est marrant, des amateurs de petites molles qui n'aiment pas les grosse molles. Rassurez-vous, la taille ne fait pas tout!

Surtout qu'ils n'ont que deux roues après tout !