Royal Enfield le Site : Le Forum

https://www.caradisiac.com/essai-cf-mot ... 176572.htm





moins chère qu'une Interceptor, avec 15 cv de plus (et du plastique )
et 2000 zoros de moins que les concurentes et équipée ...

En effet, mais ce n'est pas du tout le même créneau...
Et c'est Chinois...
Et un brèche de plus ouverte par l'Empire du Milieu...

Intéressant.
Surtout le prix qui pourrait remettre les pieds sur terre aux autres constructeurs.

L’esthétique n'est pas pire que les japonaises/italiennes/allemandes actuelles.
Juste l'échafaudage autour du moteur qui me gène.
Les valises sont livrées de série ?

par Daniel78 » 22 janv. 2021, 17:55

Intéressant.

Juste l'échafaudage autour du moteur qui me gène.

Faut pas se plaindre, l'échafaudage pourrait être en bambou !

nirlo a écrit :En effet, mais ce n'est pas du tout le même créneau...
Et c'est Chinois...
Et un brèche de plus ouverte par l'Empire du Milieu...

chinois ou indien, je ne vois pas de différence....

Vingt dieu , que c'est moche .... ( la mob , pas l'échafaudage )

Ben, elle a de la gueule.
Sur ces bécane, le problème c'est surtout la revente non?

Daniel78 a écrit :Intéressant.
Surtout le prix qui pourrait remettre les pieds sur terre aux autres constructeurs.

L’esthétique n'est pas pire que les japonaises/italiennes/allemandes actuelles.
Juste l'échafaudage autour du moteur qui me gène.
Les valises sont livrées de série ?

Oui.

corto71 a écrit :...
Sur ces bécane, le problème c'est surtout la revente non?

C'est bien possible.

C'est bien pour ceux qui rachètent

Salut Pinsole,
en espérant qu'aucune pièce n'est fabriquée ou polie a la main gratos au Ouïgours land ...
C'est juste une pensée.

Venue de nulle part , il faut bien avoir un prix agressif pour se faire un nom au milieu des autres marques . j'ai déjà vu des essais et elle semble largement au niveau . Bon elle n'a pas le bec de canard , mais un horrible tube qui passe par devant . Dommage . Ne sous-estimons pas les nouveaux moteurs chinois sur la qualité , ils ont appris (copié?) et ils sont aux standards actuels .Et puis, c'est vrai , reste le problème du réseau et de la revente . Pour le look , j'en connais certains içi qui la trouverons toujours plus belle qu'une BM

CF Moto avait sorti il y a quelques années la seule vraie GT de moyenne cylindrée à offrir une réelle protection:

Très inspirée de la Pan European, mais vendue un tiers du prix...

Faute de réseau, ça s'est très mal vendu en France, un peu mieux en Allemagne. Le moteur est dérivé de l'ER6.
Son seul gros défaut était la transmission par chaîne.
En ce qui concerne la fiabilité, dans la mesure où ça ne peut pas être pire que BMW...

le moteur est un clone de kawa ER6
le réseu existe, car ils vendent déja beaucoup de quad.

et pour les pieces fait chez les ouigour, je suis sur que dans une belle allemande ou Anglaise, il y a plein de truc qui viennent déja de la bas, via des sous traitants ...