Moto électrique
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Re: Moto électrique
Je viens de voir ça : https://ohmondieu.ovh/la-batterie-dun-scooter-electrique-explose-a-linterieur-dun-ascenseur/
c'est encore risqué
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Re: Moto électrique
Premièrement un scoter n'à rien à foutre dans ascenseur ...deuxièmement , le Druid vas te tomber sur le rab ; si tu te demande pourquoi , cherche un peu ?
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Re: Moto électrique
Ne prenez pas les ascenseurs électriques, prenez toujours les ascenseurs à essence
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Re: Moto électrique
Salut,
il y a quelques mois, une amie a perdu une proche dans un incendie qui a ravagé la maison, totalement détruite. Une batterie de moto était en charge au garage... une batterie au lithium. Le feu a pris dans le garage vers une heure du matin et s'est rapidement propagé à la maison.
Le capteur de fumée a fonctionné dans l'habitation, trois personnes ont pu se sauver in-extremis, mais une personne n'a pas réussi à sortir à temps.
L'incendie a été très rapide et très violent, notamment à cause des deux motos qui se sont embrasées au RDC.
Certaines batteries au lithium, de qualité, sont équipées de sécurité internes, mais d'autres fabriquées à bas coût et vendues sur Internet ne sont pas sûres.
En Chine, plusieurs accidents ont été filmées par des caméras de surveillance, on trouve les vidéos sur YT.
Bref, si vous avez des batteries au lithium, chargez-les sous surveillance et loin de toute source inflammable, si possible à l'extérieur. En cas d'explosion, il semble que la meilleure chose à faire soit de les recouvrir au plus vite avec une couverture ignifugée.
il y a quelques mois, une amie a perdu une proche dans un incendie qui a ravagé la maison, totalement détruite. Une batterie de moto était en charge au garage... une batterie au lithium. Le feu a pris dans le garage vers une heure du matin et s'est rapidement propagé à la maison.
Le capteur de fumée a fonctionné dans l'habitation, trois personnes ont pu se sauver in-extremis, mais une personne n'a pas réussi à sortir à temps.
L'incendie a été très rapide et très violent, notamment à cause des deux motos qui se sont embrasées au RDC.
Certaines batteries au lithium, de qualité, sont équipées de sécurité internes, mais d'autres fabriquées à bas coût et vendues sur Internet ne sont pas sûres.
En Chine, plusieurs accidents ont été filmées par des caméras de surveillance, on trouve les vidéos sur YT.
Bref, si vous avez des batteries au lithium, chargez-les sous surveillance et loin de toute source inflammable, si possible à l'extérieur. En cas d'explosion, il semble que la meilleure chose à faire soit de les recouvrir au plus vite avec une couverture ignifugée.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Moto électrique
Ces conseils sont valables pour toutes les batteries lithium-ion, y compris les PC portables, les téléphones et tablettes et autres gadgets Chinois, avec des roues ou pas.
Dès qu'il y a un gonflement/déformation, même si l'appareil fonctionne toujours, il faut le stocker loin de tout objet combustible.
Cette page (plutôt dédiée aux gadgets à roues) a plein d'informations très utiles : https://www.anumme.fr/2020/07/23/rsique ... solutions/
On voit bien que la qualité peut varier du tout au tout !
Dès qu'il y a un gonflement/déformation, même si l'appareil fonctionne toujours, il faut le stocker loin de tout objet combustible.
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Re: Moto électrique
Toujours s'rappeler de la phrase " Le prix s'oublie , la qualité reste " !
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Re: Moto électrique
Toute batterie en charge, lithium, ou au plomb peut exploser en cas de court circuit interne. Il
est toujours hasardeux de coupler une bonne batterie sur une autre fatiguée, risque d'explosion (peu dangereuse)
mais avec projections d'acide. Mon copain pompier à la retraite depuis quinze ans, me disait avoir
vu beaucoup d'incendies d'appartements causés par des chargeurs variés, ainsi que des radios réveils.
Les batteries de perceuses sans fil bon marchées pourtant agréé CEE, avaient tendance à exploser assez souvent.
Je ne sais pas si ça s'est amélioré car j'utilise (et collectionne) les perceuse sans fil...à manivelles.
Un chargeur ne devrait jamais être branché sur un véhicule,
mais uniquement sur une batterie démontée et à l'extérieur.
C'est ce que je pratique avec les batteries très déchargées.
est toujours hasardeux de coupler une bonne batterie sur une autre fatiguée, risque d'explosion (peu dangereuse)
mais avec projections d'acide. Mon copain pompier à la retraite depuis quinze ans, me disait avoir
vu beaucoup d'incendies d'appartements causés par des chargeurs variés, ainsi que des radios réveils.
Les batteries de perceuses sans fil bon marchées pourtant agréé CEE, avaient tendance à exploser assez souvent.
Je ne sais pas si ça s'est amélioré car j'utilise (et collectionne) les perceuse sans fil...à manivelles.
Un chargeur ne devrait jamais être branché sur un véhicule,
mais uniquement sur une batterie démontée et à l'extérieur.
C'est ce que je pratique avec les batteries très déchargées.
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Re: Moto électrique
De Jacky :
"Je ne sais pas si ça s'est amélioré car j'utilise (et collectionne) les perceuse sans fil...à manivelles."
N'oublies pas les paroles de Jean-Marie le vieux mécano de vélos joué par Jean Gabin dans "Les vieux de la vieille", il dit :
"Il faut bien savoir qu'il faut bien dix ou quinze ans pour savoir se servir d'une perceuse".
Blague à part, j'ai vu un reportage dans lequel on voir la batterie d'un ordinateur portable bruler dans un le hall d'un aéroport, il y avait des tas de gens autour, mais personne n'osait s'en approcher. Les flammes étaient très hautes.
Si de grosses batteries de ce type se foutent à feu dans des voitures, soit en roulant, soit en cas de collision, les ferrailleurs et les légistes n'auront pas grand chose à récupérer.
Progrès, progrès, que de conneries faites en ton nom.
"Je ne sais pas si ça s'est amélioré car j'utilise (et collectionne) les perceuse sans fil...à manivelles."
N'oublies pas les paroles de Jean-Marie le vieux mécano de vélos joué par Jean Gabin dans "Les vieux de la vieille", il dit :
"Il faut bien savoir qu'il faut bien dix ou quinze ans pour savoir se servir d'une perceuse".
Blague à part, j'ai vu un reportage dans lequel on voir la batterie d'un ordinateur portable bruler dans un le hall d'un aéroport, il y avait des tas de gens autour, mais personne n'osait s'en approcher. Les flammes étaient très hautes.
Si de grosses batteries de ce type se foutent à feu dans des voitures, soit en roulant, soit en cas de collision, les ferrailleurs et les légistes n'auront pas grand chose à récupérer.
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Re: Moto électrique
nirlo a écrit :
Pour en revenir au vélo, puisque c'est le sujet, on ne se rend pas compte combien un pneu à crampons de VTT peut faire comme dégâts, alors quand c'est multiplié par 10, 100. Sans compter ces engins qui déboulent parfois à tout vitesse et silencieusement dans des endroits où ils ne sont pas attendus.
C'est exactement ce que je me dis..........lorsque je roule dans les traces des engins de débardage.
Sérieusement, bien sûr que les passages répétés des VTT vont finir par créer des rigoles qui draineront l'eau de pluie et abimeront les sols.
Mais par ici, dans le Jura/Doubs, je ne vois rien d'alarmant.
Pour revenir sur les VAE, oui c'est une mode qui créée un nouveau "besoin". Quand je vois des pubs pour des VAE version VTT pour gosses, ça m'inquiète encore plus....
Autant j'en conçois l'utilité pour du vélotaf régulier, pour des personnes usées ou en mauvaise santé qui se remettent au vélo, autant pour des gars de 30 ans qui font le tour du lac des Settons à donf', je pleure.
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Re: Moto électrique
Francesco vespa a écrit :...Pour revenir sur les VAE, oui c'est une mode qui créée un nouveau "besoin". Quand je vois des pubs pour des VAE version VTT pour gosses, ça m'inquiète encore plus....
Autant j'en conçois l'utilité pour du vélotaf régulier, pour des personnes usées ou en mauvaise santé qui se remettent au vélo, autant pour des gars de 30 ans qui font le tour du lac des Settons à donf', je pleure.
Salut Francesco,
je partage totalement cet avis.
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Re: Moto électrique
C'est sans doute qu'ils veulent augmenter le nombre de kilomètres parcourus par kilojoule dépensé.
C'est peut-être pour cela que les jours de compétition, certains cyclistes utiliseraient des moteurs électriques (très confidentiels), sur leurs bécanes.
Il paraît que lors des premières ascensions alpines des dames se faisaient porter par de robustes montagnards jusqu'au pied des cimes, le mérite n'en revenait qu'aux porteurs.
C'est peut-être pour cela que les jours de compétition, certains cyclistes utiliseraient des moteurs électriques (très confidentiels), sur leurs bécanes.
Il paraît que lors des premières ascensions alpines des dames se faisaient porter par de robustes montagnards jusqu'au pied des cimes, le mérite n'en revenait qu'aux porteurs.
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Re: Moto électrique
Eh oui, c'est la réponse des copains qui en possèdent. " Oui mais je peux aller plus loin, en étant moins fatigué".
Je leur répond que j'ai une Honda 125 qui fait ça très bien. "Quel intérêt ?"
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Re: Moto électrique
Francesco vespa a écrit :Eh oui, c'est la réponse des copains qui en possèdent. " Oui mais je peux aller plus loin, en étant moins fatigué".
Je leur répond que j'ai une Honda 125 qui fait ça très bien. "Quel intérêt ?"
Après tout pourquoi pas, il y a peut-être davantage d'épouses plus satisfaites après le retour de leur sportif, que du temps des vélocipèdes sans assistance.
JacquesD
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Re: Moto électrique
Francesco vespa a écrit :Eh oui, c'est la réponse des copains qui en possèdent. " Oui mais je peux aller plus loin, en étant moins fatigué".
Je leur répond que j'ai une Honda 125 qui fait ça très bien. "Quel intérêt ?"
S'ils font du VTT avant tout pour le plaisir du pilotage, aller plus loin (ou en faire plus longtemps) avec la même fatigue est l'un des avantage de l'assistance électrique.
J'ai toujours fait du VTT pour le plaisir du tout terrain, mais je n'ai jamais pris de plaisir à souffrir en montée.
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Re: Moto électrique
Peut-être que les VAE, c'est pour ceux qui n'ont pas pu passer le permis moto...
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