BMW Motomag ... la déchéance

[JacquesD]

Je ne vois pas trop ce qu'ils pouvaient dire de cette "soucoupe volante".
La moto a tout ce qu'il faut pour une évolution (sans roues), vers une sorte de "simulateur de conduite", car tout ce bazar embarqué pour rouler de 0 à 130 km/h maxi, je ne vois pas trop ce qu'on peut faire de ce labo ambulant, ni ce que les journalistes pouvaient dire de mieux.
Je ne parle que de la moto.
Quant au journal, il faudra que je passe au kiosque du coin pour m'en faire une idée.

[nirlo]

là ... motomag toutche le fond
15 minutes de vidéo 13 minutes à parler d'électronique et autre gadget débile ...
essayeur et journaliste moto, c'est de pire en pire

je dis pas que la moto n'est pas bien

mais bon ... cette vidéo est chiante ... peut etre comme la moto

si ici, y en a qui les connaissent les 2 gars qui parlent, faut leur dire, ils vont toucher le fond.

Elle a tellement honte la vidéo qu'elle s'est censurée d'elle même !

[corto71]

Au risque de me répéter :
AVEC LE CARDAN A GAUCHE C'EST PAS UNE BIEN MOLE
Tout juste un tas de technologie que même sans tu peux rouler.
La preuve, j'arrive à faire des bornes avec une RE.

[mimi.lulu]

Je ne voudrais vexer personne en particulier ici, mais ...
C'est MotoMag que je trouve généralement chiant maintenant.

et même

aaaaahhhhhhh ! Enfin un commentaire qui n'approuve pas aveuglément motomag parce qu'on ne touche pas à motomag !

Y'a longtemps que mon abonnement est résilié, franchement c'est devenu insipide, ou du moins ça ne correspond plus à mes attentes.

Merci merci merci

[fab le motard]

je suis encore abonné, je lis, ce qui est actualité routière et défense de la moto, c'est bien,
les essais ... bof bof
j'aime bien encore les ptites images humouristiques

il y a trop de photos ou on voit les journalistes, pas assez des motos, des détails et les textes, sont ... légers
ils ont oubliés le coté utile de la moto, ils suivent les constructeurs,

je dis pas que c'est facile , encore moins avec internet et le numérique et les vidéos,

Mais bon, je suis encore abonné et je le lis encore le matin avant d'attaquer le boulot

[Dom]

Les deux magazines qui m'intéressent sont Moto Revue Classic, qui, après avoir essayé un modèle récent, nous fait un petit historique de la marque en question, les articles sur les anciennes sont très intéressants et l'autre c'est Trail Adventure, mais là c'est juste que j'aime les trails, et Patrick Boisvert.

[Fabélectra]

Wouah, tu t'intéresse au Ministre de l'économie et des Finances d'Haïti ?

L'étendue de tes centres d'intérêts est décidément très vaste !
Ou peut-être faut-il que j'arrête de confier aveuglément à Google la tâche de palier à mon manque de culture ...)

[druid]

-Motomag de temps à autre. Mais ça ne parle que de motos en plastoc.
-Moto Journal et Moto Revue, idem.
-LVM, pas plus intéressant, mais ça cause vieilles pétoires.
-Moto Heroes et Cafe Racer pour les hipsters ou bobos.
-Moto Légende et Moto Revue Classic se contentent de pomper les articles des journaux anglais.

-The Classic Motorcycle, le plus intéressant à mon avis.

[Dom]

Wouah, tu t'intéresse au Ministre de l'économie et des Finances d'Haïti ?

L'étendue de tes centres d'intérêts est décidément très vaste !
Ou peut-être faut-il que j'arrête de confier aveuglément à Google la tâche de palier à mon manque de culture ...)

Je viens d'en apprendre une, merci Fab.
Le Patrick Boisvert journaliste a même des origines corréziennes je crois, tu peux chercher s'te plaît ?

[Dom]

-Moto Légende et Moto Revue Classic se contentent de pomper les articles des journaux anglais.

Oui mais de bons articles et en français, c'est mieux pour moi...

[Grégory Tlse]

Le "régulateur adaptatif" ... en option... Je n'achète pratiquement plus la presse moto,je trouve les essais peu intéressant,les choses utiles comme l'autonomie avant réserve, la hauteur de selle mais surtout la taille du pilote essayeur afin que chacun puisse se faire une idée est trop souvent absente pour ne citer que deux exemples..Maintenant, comme les essais longue durée sont plutôt rares il est sûrement difficile de donner certaines informations ! En revanche,la liste de l'equipement vestimentaire porté par le pilote lors de ces essais est absolument indispensable selon eux...

[Tonton]

-Motomag de temps à autre. Mais ça ne parle que de motos en plastoc.
-Moto Journal et Moto Revue, idem.
-LVM, pas plus intéressant, mais ça cause vieilles pétoires.
-Moto Heroes et Cafe Racer pour les hipsters ou bobos.
-Moto Légende et Moto Revue Classic se contentent de pomper les articles des journaux anglais.

-The Classic Motorcycle, le plus intéressant à mon avis.

Oui enfin , tout çà en ce moment c'est de la daube , payer un canard pour continuer d'y mettre un agenda , donc des pages , ou tout est de toute façon annulé , c'est nul , z'on rien à raconter en ce moment sauf faire des copiés collés d'articles antérieurs !

[APEMA]

Je ne voudrais vexer personne en particulier ici, mais ...
C'est MotoMag que je trouve généralement chiant maintenant.

et même

aaaaahhhhhhh ! Enfin un commentaire qui n'approuve pas aveuglément motomag parce qu'on ne touche pas à motomag !

Ben oui, on ne critique pas MOTO MAG, parce que c'est le même environnement que la mutuelle des motards et la FFMC...
Mais c'est vrai que c'est un canard souvent bien ch...t. On est bien loin de l'esprit de MOTO JOURNAL des années 1972-1976 (environ...), avec du vrai jus de motard dedans...

Bon, OK, ce n'est pas la même époque !

[APEMA]

Sans vouloir faire de peine non plus, c'est devenu très chiant en effet.

... et bien même gratuit et livré à domicile je n'y voyais aucun intérêt...

Ton abonnement n'est pas "gratuit", tu le payes en plus de tes assurances si tu es à la Mutuelle des Motards...Sorte de vente forcée, donc, sauf si tu y renonces expressément...ce que peu d'assurés font. Du coup, le canard a un tirage record, qui permet de vendre des "annonces" (des pubs) plus chères !

[Tonton]

Moi , mon canard c'était MOTO D'HIER , ben c'est finis depuis une dizaine d'années ...