dans le dernier numéro ils ont maltraité une pauvre EFI qu'avait rien demandé, elle a quand même passé le ton!
je n'ai pas eu le temps de le lire mais ça paraît sympa, bonne lecture!
bon week-end à vous toutes et tous
café racère
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SERVAL
- Le moteur tourne bien
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super interresant
-de 4L au 100 et + de 160kmh a fond (je sait ces pas bien) bref une moto qui corespond bien a mon budjet (voir le prix des revisions) a ma vitesse de croisiere (80/120) sur les nationnales,departemantales et au 130 legaux sur l'autobeurk!
il faut juste surveiller la fixation des platines repose pieds pour eviter de faire un tout droit dans un virage a gauche
je penser aquerirs une 250 YBR ou 250 CBF pour remplacer la 125 mais a la lecture de cette article je vais attendre, meme si elle es plus cher, l'ENFIELD ma toujours plus et la encore plus.
VIVEMENT D'AUTRE ESSAI
-de 4L au 100 et + de 160kmh a fond (je sait ces pas bien) bref une moto qui corespond bien a mon budjet (voir le prix des revisions) a ma vitesse de croisiere (80/120) sur les nationnales,departemantales et au 130 legaux sur l'autobeurk!
il faut juste surveiller la fixation des platines repose pieds pour eviter de faire un tout droit dans un virage a gauche
je penser aquerirs une 250 YBR ou 250 CBF pour remplacer la 125 mais a la lecture de cette article je vais attendre, meme si elle es plus cher, l'ENFIELD ma toujours plus et la encore plus.
VIVEMENT D'AUTRE ESSAI
vive le gromono de route!
le fameux 421!
4 tempt 2soupapes 1cylindre.
POUMPOUM
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POUMPOUM
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cose
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- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Une Guzzi Kih-Oskh V7 III special + side Précision, et la petite Alice Météor 350
- Prénom : Rennaissance
- Localisation : A la frontière sud/nord ou nord/sud
- Localisation : Au pays des Pajottes
ou bien me l'envoyer en MP?
160 km/h en Bullet, je pars, j'arrive et mon moulin tombe par terre tout mes écrous et boulons sont partis
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."


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SERVAL
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oui ces sur! mais du faite qu'elle peut prendre "160" a fond sa laisse de la marge a 130 sur lautoroute (faut reconnaitre que defois ces pratique) en terme de fiabilitée.
et vivement les essais avec un modelle "liberé" des contraites de l'homologation.
un pot sympas sans etre bruyant, une injection regler au ptits oignions sa doit etre d'enfer
et vivement les essais avec un modelle "liberé" des contraites de l'homologation.
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vive le gromono de route!
le fameux 421!
4 tempt 2soupapes 1cylindre.
POUMPOUM
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cose
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