Surprise l'autre jour en regardant un épisode de Maigret (chez les riches) de voir une belle Royal Enfield que les spécialistes auront tôt fait d'identifier.
Une erreur de pilotage avec l'oubli d'accrocher la béquille en démarrant
Maigret chez les riches en Royal Enfield
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Maigret chez les riches en Royal Enfield
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Re: Maigret chez les riches en Royal Enfield
Modèle S (250), G (350) ou J (488) des années 1937 à 1939, difficile d'affiner sur ces photos.
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol
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Re: Maigret chez les riches en Royal Enfield
Çà me paraît être un "gros calibre" en 350 ou 500.
Autant cette moto est bien en raccord avec l'époque du film (début des années cinquante), autant le Solex me semble anachronique. On voit nettement le bandeau rouge d'un 3800, d'ailleurs le cadre correspond aussi. Les Solex des années cinquante avaient un cadre tubulaire. Mais y'a un hic avec le phare. Sur le 3800 le phare est incorporé au capotage moteur. Là c'est une espèce d'appendice rapporté au guidon. Peut-être un modèle fabriqué sous licence tchèque puisque la majorité des épisodes ont été tournés à Prague.
Autant cette moto est bien en raccord avec l'époque du film (début des années cinquante), autant le Solex me semble anachronique. On voit nettement le bandeau rouge d'un 3800, d'ailleurs le cadre correspond aussi. Les Solex des années cinquante avaient un cadre tubulaire. Mais y'a un hic avec le phare. Sur le 3800 le phare est incorporé au capotage moteur. Là c'est une espèce d'appendice rapporté au guidon. Peut-être un modèle fabriqué sous licence tchèque puisque la majorité des épisodes ont été tournés à Prague.
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Re: Maigret chez les riches en Royal Enfield
Salut Philippe la G est sortie avec une fourche parallélogramme ?
Sinon j’aurai plutôt dit WDCO civilisée ou alors une CO
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Re: Maigret chez les riches en Royal Enfield
Oui Didier, dès 1936.
Mais ça peut aussi être ce que tu dis.
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Re: Maigret chez les riches en Royal Enfield
Pour le Solex, il n'y a pas le capotage sur le moteur ...
Et c'est peu être une lampe-torche fixée au guidon, l'éclairage d'origine est assez léger .
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Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: Maigret chez les riches en Royal Enfield
Ex-Gromono a écrit :Pour le Solex, il n'y a pas le capotage sur le moteur ...
Et c'est peu être une lampe-torche fixée au guidon, l'éclairage d'origine est assez léger .
Je pense aussi que le mec qui a prêté le Solex à la production, en avait marre de ne rien voir dès qu'il circule après 16h00 en hiver.
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Re: Maigret chez les riches en Royal Enfield
Des Solex ont été exportés au USA durant quelques temps, ils étaient équipés d'un "fanal" assez encombrant.
https://www.google.com/search?q=Solex+e ... 35&bih=637
Mais je ne vois pas ce qu'il faisait en France avec Maigret.
https://www.google.com/search?q=Solex+e ... 35&bih=637
Mais je ne vois pas ce qu'il faisait en France avec Maigret.
JacquesD
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Re: Maigret chez les riches en Royal Enfield
PRYT a écrit :Oui Didier, dès 1936.
Mais ça peut aussi être ce que tu dis.
Oups va falloir réviser mes classiques moi qui pensais que la G était l'évolution de la CO mais avec fourche hydraulique. Allez ce soir révision avec le bouquin de May et intero demain matin
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