Contrôle Technique Moto

[Jano]

Attend attend..

Ça veut dire que je peux pas acheter une vieille Ami8 aux vitres éclatées qui est au fond du pré du paysan et qui a la carte grise dans le tiroir en formica à côté de la cuisinière Rosières ?

Ça m'étonne Marco.

[Daniel78]

Si tu veux faire immatriculer ton Ami 8, il te faudra un CT.
Pas nécessairement vierge. Mais il doit être favorable.

[jbt]

Non, le CT doit avoir moins de 6 mois, c'est tout. Mais il n'a pas à être favorable pour faire un changement de certificat d'immatriculation.

[Tonton]

[Daniel78]

Non, le CT doit avoir moins de 6 mois, c'est tout. Mais il n'a pas à être favorable pour faire un changement de certificat d'immatriculation.

Oui enfin..,

« Si une simple contre-visite a été prescrite, il est possible de faire une démarche de carte grise durant le délai de validité de ce contrôle technique (soit 2 mois).

En cas de contrôle technique défavorable avec défaillance critique, il n'est par contre pas possible d'effectuer une formalité d'immatriculation.»

[Marco]

Attend attend..

Ça veut dire que je peux pas acheter une vieille Ami8 aux vitres éclatées qui est au fond du pré du paysan et qui a la carte grise dans le tiroir en formica à côté de la cuisinière Rosières ?

Ça m'étonne Marco.

Si, tu peux l'acheter. Mais tu ne pourras pas obtenir de CG à ton nom et une nouvelle immatriculation sans produire un certificat de CT "valide" t'autorisant à circuler. J'ajoute que maintenant, avec le SIV (système d'immatriculation ds véhicules) et la dématérialisation de la procédure des CG, pour que le dossier soit "complet" (donc admissible), tu dois aussi présenter un certificat d'assurance et ton permis de conduire "valide".

En effet, tout ça devient compliqué et mène parfois à des situations insolubles. Idéalement, dans le cas de l'Ami 8 du voisin, tu lui achète, tu la restaure, tu l'assure, tu la passe au CT et là, si le CT est OK (pas de défaillance majeure), tu peux faire ta demande de CT.

Bon courage !

[1R7]

Etant Belge, je ne suis pas concerné (chez nous c'est déjà réglé) mais je fais suivre :

boycot10.jpg (76.67 Kio) Vu 423 fois

Bonsoir à toutes et à tous,
L'action #balancetoncentre est lancée !
Ils veulent se faire du fric facile en contrôlant nos motos tous les 3 ans?
Alors ils ne verront plus nos voitures tous les 2 ans !
Pour nos voitures « BOYCOTT » des centres qui feront le CT des 2 et 3 Roues Motorisés !!!!
Le boycott annoncé est lancé avec l’action #balancetoncentre !
Elle vise à répertorier les centres de contrôle technique qui souhaitent mettre en place le CT2RM, ou au contraire qui s’y refusent, afin d’aider dès aujourd’hui les motards à faire le bon choix au moment d’emmener leurs voitures passer le CT auto !
Concrètement, il s’agit pour tous d’alimenter notre base de données avec les informations suivantes qui nous sont indispensables :
N° de département,
Ville
Réseau / Franchise (si le centre est affilié) ou indépendant
Nom du centre,
Adresse,
Souhaite mettre en en place le CT2RM : oui ou non.

Que vous soyez adhérents ou sympathisants, il vous suffit de nous envoyer les informations récoltées en sollicitant les centres de CT proches de chez vous à l’adresse ffmc89@ffmc.fr

Cette base de données sera envoyée directement à nos adhérents et rendue publique via une page internet dédiée.
#nonct2rm
N'hésitez pas à diffuser et partager notre appel au "boycott" Merci.

Bien motardement
Jean-Luc Prévost
Coordinateur FFMC 89

vignet10.jpg (91.06 Kio) Vu 423 fois

--

Fédération Française des Motards en Colère 89,
"Association reconnue d'intérêt général"

Découvrez nos vidéos sur notre chaine: youtube/vidéos/FFMC89

[Jano]

Merci.pour l'info, faisons tourner.

Marco, Daniel, JBT, cela signifie que je ne peux plus acheter "pour pièces" ?

En effet qui va vendre une épave qui va s'évaporer dans la nature toujours au nom de l'ancien propriétaire ?
Pas moi.

Ou alors il faut marquer "destruction" dessus.
Oui mais dans ce cas, il faut une attestation de la casse aussi, non ?

Je comprends rien.

[claude et flo condrieu]

Tu peux l'acheter sans établir de certificat de cession, ou bien le garder dans l'état,

juste pour prouver à d'éventuels héritiers qu'elle est bien à toi maintenant.

Mais tu ne peut pas l'assurer ni la revendre ni t'en servir.

Alors, si c'est pour banque de pièces, pas de problèmes.

Je le vois comme cela, mais j'ai peut être tout faux...

[Jackymoto]

Marco, Daniel, JBT, cela signifie que je ne peux plus acheter "pour pièces" ?

Tu peux acheter ce que tu veux pour pièces: une moto, une locomotive, une machine à coudre.
Par contre si tu veux une CG pour un véhicule de moins de trente ans, c'est compliqué
mais pas plus que pour une bagnole de 5 ans.
Pour une de plus de trente ans c'est plus facile, il suffit d'un certificat de vente.
Il vaut mieux que la moto soit Française...et là c’est plus difficile à trouver!
En république Tchèque, tu n'as pas le droit d'avoir une bagnole sans contrôle technique chez toi.
Tu veux ton stock de pièces, tu dois au moins emmener la carcasse au ferrailleur qui te fait un bon.
Je ne te dis pas le trafic que ça doit engendrer quand tu connais les casseurs et autres ferrailleurs...

[Jackymoto]

Tant que j'y pense.Ceux qui planquent leurs plaques d'immatriculation perdent leur temps(je l'ai toujours dit).
Mon meilleur pote a deux anglaises qui ont des immat. successives. Elles chopent régulièrement des PV à Paris alors
qu'elles sont dans sa grange depuis 10 ans. Les mecs inventent des numéros, ou les génèrent à l' ordinateur
lorsqu'ils font des doublettes. Le flic disait à mon pote que les voitures à foutre automatiquement les PV
ne font même plus de photos pour gagner du temps!

[Jano]

Moi je ne laisserai pas partir un véhicule, même épave restant à mon nom...

[Didier17]

Tu peux l'acheter sans établir de certificat de cession, ou bien le garder dans l'état,

juste pour prouver à d'éventuels héritiers qu'elle est bien à toi maintenant.

Mais tu ne peut pas l'assurer ni la revendre ni t'en servir.

Alors, si c'est pour banque de pièces, pas de problèmes.

Je le vois comme cela, mais j'ai peut être tout faux...

tout véhicule doit être assuré maintenant, même s'il est stocké dans un garage ou sur un terrain et qu'il ne roule pas ou plus
je m'étonne de voir des épaves sur le bord des routes devant des maisons , m'étonnerais que ça soit le cas

[Ded31]

En 2007, ma dernière Kawa accidentée à été vendue pour la casse.
Alors je l'ai écrit en gros sur la CG, et le gars de la casse m'a hurlé dessus !
15 jours plus tard je la voyais dans Toulouse.

[jbt]

tout véhicule doit être assuré maintenant, même s'il est stocké dans un garage ou sur un terrain et qu'il ne roule pas ou plus

Oui, mais bon...ça c'est la pensée magique des assureurs.
En pratique, personne ne peut contrôler un véhicule qui n'est pas sur la voie publique.