Contrôle Technique Moto

[jbt]

N'y aurait-il pas une confusion chez toi entre Etat et gouvernement?

[JacquesD]

N'y aurait-il pas une confusion chez toi entre Etat et gouvernement?

Oui je crois, en ce moment je lis "les mémoires du Duc de St Simon" qui vivait du temps de Louis XIV, ce roi qui aurait dit "L'état c'est moi".
Difficile de séparer ces choses-là puisque plus les gens des gouvernements se succèdent, (toutes nuances plus ou moins confondues), et plus l'
Etat semble être mal portant.

[JacquesD]

C'est très facile de publier une photo de frein bricolé sans préciser le contexte, pour justifier le besoin d'un CT...Intellectuellement malhonnête, mais si facile.

Tout de suite les expressions qui se veulent insultantes

Là ou j'ai pris cette photo ça n'avait rien à voir avec le C.T. et je l'ai collée ici pour rigoler. J'aurais pu la poster dans le sujet "Attention ça pique les yeux" mais comme je venais d'y poste autre chose (la moto John Deere !), j'ai mis ça ici.

Vouloir y voir une volonté de "justifier le besoin d'un CT...Intellectuellement malhonnête, mais si facile", au secours

Moi je n'y vois rien d'autre qu'un bricolage qui valait le coup d'être montré.
Evidemment pour un dépannage au fond de la steppe ou du Sahara cela peut être "globalement positif".
D'autre part, en ces temps difficiles, il ne faut perdre aucune possibilité de rigoler.

[Taurim]

Je cite les articles d'aujourd'hui :

Le contrôle technique des deux-roues définitivement enterré
Selon Jean-Baptiste Djebarri, le ministre des Transports, le contrôle technique des deux-roues envisagé mi-août est abandonné sous cette forme. « On va faire différemment », a-t-il annoncé.

"Il n'y aura pas de contrôle technique tel qu'il était envisagé", a déclaré le ministre sur RMC. "On va complètement le refondre, on va repenser le dispositif. (...) On va faire différemment", a-t-il ajouté. "L'objectif, c'est de faire mieux pour plus simple", a-t-il précisé, notant que la mesure était dictée par "une vieille directive" européenne.

https://www.francetvinfo.fr/societe/sec ... 58727.html
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... d8b7cdc1a3

[Déglingos]

Comme quoi...joli pied de nez à tous ceux qui, prétextant que "l'Europe" étant à l'origine de cette œuvre, le mieux était donc de s'y résoudre...

[Torque]

Méfiance mère des sûretés... restons groupés...

[Daniel78]

Hou-là, on ne sait pas où l'on va.

"On va faire différemment", a-t-il ajouté. "L'objectif, c'est de faire mieux pour plus simple"... "

"La Finlande, l'Irlande et les Pays-Bas ont adopté des mesures alternatives pour réduire le nombre d'accidents, qui leur ont permis de le contourner."

[Taurim]

Beaucoup plus complet que les articles, écoutez cette vidéo et vous saurez tout :

[Pierric]

Le visionnage de cette vidéo ne permet d'apprendre qu'une chose : le décret va être abrogé pour être remplacé par un nouveau décret, dont le contenu reste entièrement à définir.

On peut donc observer que :

1) Pour tous ces messieurs, il est urgent d'attendre et de gagner un peu de temps (mais bien sur, les échéances électorales de mai prochain n'ont rien à voir avec ce délai),

2) Une fois les élections passées, nous auront droit à la circulaire d'application du nouveau décret, voté par l'Assemblée en plein mois d'août 2022, et il y aura bien, d'une façon ou d'une autre, une chasse aux motos jugées trop "bruyantes" ou trop "polluantes" afin de satisfaire l'hystérie rampante de quelques maires EELV et leur électorat de crétins vertueux.

Beaucoup de bruit pour rien, donc, et le constat, une fois de plus, que tout pouvoir décisionnaire a été retiré au peuple, mais pendant ce temps-là, on voit des trombines de politiciens ou de syndicalistes à la TV ou sur le Web, et c'est finalement la seule chose qui compte en ces heures où la communication est l'alpha et l'oméga de toute ce qui fut autrefois dénommé "réflexion" ou "débat".

[JacquesD]

La Terre tourne, mais peu de choses changent (sur le fond du moins).

[Marco]

Le visionnage de cette vidéo ne permet d'apprendre qu'une chose : le décret va être abrogé pour être remplacé par un nouveau décret, dont le contenu reste entièrement à définir.

On peut donc observer que :

1) Pour tous ces messieurs, il est urgent d'attendre et de gagner un peu de temps (mais bien sur, les échéances électorales de mai prochain n'ont rien à voir avec ce délai),

2) Une fois les élections passées, nous auront droit à la circulaire d'application du nouveau décret, voté par l'Assemblée en plein mois d'août 2022, et il y aura bien, d'une façon ou d'une autre, une chasse aux motos jugées trop "bruyantes" ou trop "polluantes" afin de satisfaire l'hystérie rampante de quelques maires EELV et leur électorat de crétins vertueux....

Salut,
belle analyse de Chewie2 que je partage aussi.

Sur cette affaire de CT, je sais que la FFMC a tout tenté pour orienter l'Etat vers une mesure « alternative » au CT périodique (comme l'ont fait les Finlandais), condition à la dérogation de la directive de l’UE… et c’est cette piste qui semble enfin acceptée par le gouvernement français qui avait pourtant laissé pourrir le dossier depuis plusieurs années : il aurait fallu que les autorités françaises travaillent plus tôt sur cette clause dérogatoire, mais la moto et les motards, tout le monde s’en branle au gouvernement et du côté de la FFMC, la stratégie consistait à laisser le dossier prendre la poussière tant qu’il était en suspens.

A mon avis, ce qui s’est passé cet été avec l’affaire du CT, c’est un coup opportuniste de Macron pour jouer médiatiquement au président libéral en pleine crise de contestation du pass sanitaire et en pleine période pré-électorale… le seul risque qu’il prenait en déclarant retoquer le décret (la moto n’est pas un enjeu social ni économique au niveau de Macron), c’était de déclencher la colère de quelques asso d’écolos à poils durs et quelques Pères fouettards de la sécurité routière, ce qui est en effet arrivé.
Mon analyse, c’est que ce coup de frein du dossier CT qui traine depuis des décennies et qui revient sans cesse, s'est produit à la faveur d’un contexte pré-électoral où Macron joue de toutes les cartes possibles, tout comme Mitterand l’avait fait en 1980 face à Giscard avec la vignette fiscale qui avait été décidée par R. Barre pour les motos et qui avait entrainé la création de la FFMC en réaction à ça.

Là, un de ses conseillers à dû lui rappeler opportunément que les motards opposés au CT votaient aussi et que vu que ce sera serré face aux gars de la Marine, au moment du jugement suprême, même quelques milliers de voix pèseront dans la balance et qu'il vaut mieux les récupérer avant que le camp d'en face ne le fasse.

Et là, puisqu'un des enjeux actuels du CT concerne désormais l’Environnement (avec les émissions polluantes et sonores des 2RM), les parties en présence présentent un discours consensuel qui va dans le sens de la mise à l’écart des vieilles motos (mais je pense que ce sont surtout les scoot 2T urbains qui sont visés). Quant aux vraies vieilles motos, la réponse va toujours être la même : "passez en CGC et vous serez peinards, la CGC est faite pour ça, circulez y’a rien à voir ! ».
Quant aux allusions aux véhicules électrique, c’est surtout de la posture pour calmer les écolos car chez les spécialistes de la mobilité, personne n'y croit vraiment complètement, du moins pas pour remplacer totalement le parc thermique actuel.

[Taurim]

la moto et les motards, tout le monde s’en branle au gouvernement

Tout le monde au gouvernement sauf le gars qu'on voit dans la vidéo ?
Sacha Houlier, député (LREM) de la Vienne et motard.
Il y a des chances que ce soit le seul...

[Marco]

la moto et les motards, tout le monde s’en branle au gouvernement

Tout le monde au gouvernement sauf le gars qu'on voit dans la vidéo ?
Sacha Houlier, député (LREM) de la Vienne et motard.
Il y a des chances que ce soit le seul...

Sacha Houlier est député... pas ministre.
Et je maintiens (pour les avoir vu de près durant de nombreuses années) que la moto et les motards, tout le monde s’en branle au gouvernement, sauf éventuellement en période électorale... et encore, ça dépend quels poissons on pêche.
Durant ces dernières années, question "mobilités du quotidien", ils ont surtout pêché du côté écolo à tel point que depuis la crise des Gilets jaunes, Croncron 1er et sa cour ont senti passer le vent du boulet... ils ont vu les fourches et les piques brandis par les gueux et ça leur a foutu une belle trouille, au point de se rappeler de temps-en-temps qu'ils ont aussi une poignée de frein quand le rétro-pédalage ne suffit plus.

Mais sinon, la moto et les motards, oui, ils s'en branlent !

[Taurim]

Rassures toi, je n’ai aucun doute sur le fait que tout le monde s’en branle de la moto, à part pour critiquer ces dangereux loubards

[Jackymoto]

leur électorat de crétins vertueux.

Bien aidés par les crétins aux échappements "libérés"...