Le forum de discussion de http://www.royalenfieldlesite.fr. Pour échanger autour des Royal Enfield
Dom a écrit :Faute de Tripper, mon bon vieux TomTom Rider m'a guidé cette après-midi chez Dan en passant au sud de Limoges et m'a ramené par le nord sans ouvrir une carte, le pied !!!
Daniel78 a écrit :Je sais que les RE ne vibrent pas, elles vivent.
Mais voici une info pour les utilisateurs de smartphone haut de gamme équipés de stabilisateur photo.
L'article mentionne Apple, mais je ne serais pas surpris que d'autres fabriquants de joujoux à 1 000 balles, refusent une prise en charge sous garantie à terme.
https://www.journaldugeek.com/2021/09/1 ... oisir/amp/
Reste le GPS moto, ou mieux, la bonne vieille carte papier, ou encore mieux...
... le Tripper !
hourdek1 a écrit :Rassure moi t’as quand meme utilisé la prise USB de la meteor pour recharger ton portable?
Marco a écrit :hourdek1 a écrit :Rassure moi t’as quand meme utilisé la prise USB de la meteor pour recharger ton portable?
Non. En percevant la moto, Guillaume (TR) me l'a indiquée, je lui ai dit, "t'inquiètes, j'en n'ai pas besoin" et je lui ai montré mon téléphone préhistorique en rigolant.
Mon téléphone est un MTT modèle "Robusta" de 2015 (étanche et anti-choc) doté d'une batterie qui tient la charge pendant deux à trois semaines. C'est-à-dire que durant les six jours de balade, je ne l'ai pas rechargé du tout... et toujours pas rechargé à l'heure où j'écris ces lignes, soit cinq jours de plus depuis mon retour.
Durant ma balade, j'ai été accompagné durant deux jours par un pote qui demeure là-bas et qui m'a guidé à moto le long de la côte ouest du Cotentin. Avant chaque départ, alors que j'étais prêt à rouler, je poirautais le temps qu'il installe son bidulophone, qu'il le branche, qu'il tape sur le GPS l'endroit à rejoindre (qu'il connaissait pourtant par coeur)... à chaque arrêt à un bistrot, motos laissées plus loin en stationnement, remballage de tout le fourbi dans les valises fermant à clef et réinstallation totale au moment de repartir... trois plombes à chaque fois !
Nan vraiment, ces trucs-là m'emmerdent, alors je m'en passe très bien. J'ai une carte détaillé dans la sacoche de réservoir, une boussole (une vraie) à portée de main en cas de besoin (là, pas besoin, y'avait du soleil et quand on descend le long d'une côte, avec la mer d'un côté, on ne peut pas se gourer).
Je n'ai même pas emporté mon ordi portable durant ces six jours. J'ai pris des notes à l'ancienne, sur un carnet, avec un stylo, comme autrefois et ça marchait très bien, alors je continue ainsi. Et pour les photos, j'avais un compact numérique qui fait le job.
Enfin, quand je roule loin et longtemps, j'éteins carrément mon téléphone pendant que je roule : je ne téléphone pas en roulant, je me fous de tout ce qui n'est pas la route ou le paysage. Si je veux téléphoner ou consulter la messagerie, je le fais à l'occasion d'une pause, voilà tout.
Tu le sais, tu as voyagé avec moi, au retour de Vanosc en 2013... et quand ont était paumés à la sorte d'une rocade à la con, bin on s'arrêtait 5 mn, on regardait la carte, on regardait le paysage et on retombait sur nos pattes... on faisait travailler notre cervelle, on activait notre sens de l'orientation, comme Néanderthal et Cro-Magnon l'on fait pendant des centaines de milliers d'années.
Quand aujourd'hui je regarde les copains hyper-connectés tout le temps, je trouve qu'ils sont bien emmerdés par leurs machins, leurs fils, leurs chargeurs, leurs supports, tout ce fatras... ils en deviennent les esclaves, ils ne peuvent plus s'en passer et ça ne les empêche pas de se trouver désorientés quand leur GPS se met à merdoyer.
La moto, rien que la moto... et pas de fil à la patte, nom d'une pipe !
Et quand le GPS peut être utile (ça l'est parfois), pas de problème : y'a toujours quelqu'un qu'en a un sur son bidulophone et qui se trouve ravi de m'en démontrer l'utilité.
hourdek1 a écrit :Le pb c’est que maintenant y’a tellement d’electronique et de fonctionnalités embarquées que les clients potentiels attendent qu’on leur en parle lors des essais et il arrive que le facteur qui fasse la différence entre une moto A et une moto B soit la taille de l’écran TFT, ou le nombre de modes de conduite ou la présence d’un régulateur de vitesse adaptatif ou la possibilité de connecter son téléphone (Apple CarPlay ou android auto). Heureusement avec la meteor on en est pas là mais le marketing a pris le pouvoir, c’est une réalité.
