Remorque porte moto

[Ded31]

.... même avec un vent à décorner les bœufs....

Intéressante cette expression. Mais qui sait d'oùke qu'elle sort (sans aller fouiner sulnet bien évidement).

[cambouix]

.... même avec un vent à décorner les bœufs....

Intéressante cette expression. Mais qui sait d'oùke qu'elle sort (sans aller fouiner sulnet bien évidement).

Cette expression vient d'un temps ancien où une ligue de vertu luttant contre l'adultère des femmes de gros nazes avait imaginé un petit fourgon sur essieux en bois qu'ils ont nommé van, fourgon dans lequel on plaçait les épouses infidèles pendant 6 mois pour tenter de faire disparaître les cornes de leurs beaufs de maris.
Cette pratique singulière a été rapidement abandonnée faute de résultats véritablement probants.
L'expression est restée mais, avec le temps, s'est vue légèrement déformée.
Du van à décorner les beaufs, on est passé à vent (car le van était dépourvu de protections latérales) à décorner les boeufs.
A noter que si, par miracle, le beauf, par ce procédé, était décorné, il n'en restait pas moins tout aussi con, c'est à dire que, comme avant, il continuait à mettre des raclées à sa volage moitié.

[corto71]

.... même avec un vent à décorner les bœufs....

Intéressante cette expression. Mais qui sait d'oùke qu'elle sort (sans aller fouiner sulnet bien évidement).

Cette expression vient d'un temps ancien où une ligue de vertu luttant contre l'adultère des femmes de gros nazes avait imaginé un petit fourgon sur essieux en bois qu'ils ont nommé van, fourgon dans lequel on plaçait les épouses infidèles pendant 6 mois pour tenter de faire disparaître les cornes de leurs beaufs de maris.
Cette pratique singulière a été rapidement abandonnée faute de résultats véritablement probants.
L'expression est restée mais, avec le temps, s'est vue légèrement déformée.
Du van à décorner les beaufs, on est passé à vent (car le van était dépourvu de protections latérales) à décorner les boeufs.
A noter que si, par miracle, le beauf, par ce procédé, était décorné, il n'en restait pas moins tout aussi con, c'est à dire que, comme avant, il continuait à mettre des raclées à sa volage moitié.

[Ded31]

Allons, allons, un peu de sérieux syouplé

[Petochon]

Pour les mêmes raisons que toi, se poser une semaine ou deux dans un camping, et ensuite rayonner tranquille à deux avec l'Himalayan, nous avons investi dans une Cochet.
Taurim à mis une photo dans ce post.
En monorail, il y a 2 modèles pour 2 charges différentes. Légère, en 13 pouces, elle se replie (plateau et timon) et ne prend pas de place dans le garage ou dans le camping. Aucun problème sur autoroute, ne bouge pas d'un poil, même avec un vent à décorner les bœufs.
Le plateau s'abaisse et s'incline, super facile pour monter ou descendre la machine. Un bloc roue - très efficace - permet de maintenir la moto pendant le sanglage, sans acrobaties. il y a un plateau costaud qui évite d'avoir les pieds dans le vide une fois sur la remorque......
Les options proposées par Cochet (que nous avons pris):
Antivol de tête d'attelage, roue de secours, jeux de sangles complets. Et livraison à la maison....
Qualité de conception, fabrication, visserie, SAV
On n'as pas d'actions chez eux.....mais c'est vraiment le top. Évidemment il y a un prix, mais quand on compare avec tout ce qu'il y a sur le marché, yapafoto. Il y a un moment que je regardais pour investir là-dedans, et j'ai vraiment épluché tout ce qui est disponible , en vue tout de même d'un usage fréquent. Cochet avait un stand au salon de la moto à Lyon il y a 3 ou 4 ans, et on a pu regarder en détail le produit avant de se décider.

20210427_163305 - Copie.jpg

Merci pour ton retour d expérience, je vais regarder leurs produits.

[Dom]

Le top !

[Petochon]

Moi je fais comme ça, avec une planche pour la monter.

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Chapeau dom , moi je n oserais pas le faire trop peur de perdre en route ma classic
J ai vu un gars partir avec un tdm attacher comme tu le fait et bas j était pas tres confiant, il m'a dit que ça ne bougeait pas .

[Didier17]

je suis tombé sur ça cet après midi aux portes ouvertes d'un marchand de camping car , système ingénieux mais le prix pique pas mal ,1800€

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[Tonton]

Le mieux , c'est de rouler avec une moto ....

[Dom]

Moi je fais comme ça, avec une planche pour la monter.

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Chapeau dom , moi je n oserais pas le faire trop peur de perdre en route ma classic
J ai vu un gars partir avec un tdm attacher comme tu le fait et bas j était pas tres confiant, il m'a dit que ça ne bougeait pas .

Je fais comme ça depuis une vingtaine d'année car je n'ai jamais voulu investir pour un voyage par an. Le plus dur est de grimper dans la remorque quand la moto est à moitié montée. Mais une fois en place, moto sur la latérale, il ne reste plus qu'à bien attacher la roue avant et sangler comme il faut.
J'ai rajouté des tasseaux sur les bords de la planche car un jour la roue arrière de ma Transalp a glissé (il pleuvait) et je me suis retrouvé en mauvaise posture, seul à la maison, avec la moto appuyée contre mon flanc droit et guidon en mains... Je m'en suis sorti quand même, on trouve des forces insoupçonnées quand on veut protéger sa moto !

[druid]

Trimbaler une pétoire de cette façon, une fois par an, ça passe.
Mais quand je vois comment elle est sanglée...

-Les sangles ( de merde ) frottent partout avec le risque qu'elles finissent par se couper.
-Le fait de laisser la moto reposer sur sa béquille latérale fait que les chocs sont intégralement retransmis à la moto.

Bref:

[yvesmetz]

Tout pareil que le Claude !

[yvesmetz]

Vaut mieux pas se hasarder sur des routes esquintées .

[Dom]

Les sangles ne frottent que sur des bords pliés, aucune coupure. Je les change quand elles sont usées, tous les 10 ans... Quant aux chocs, elle en a pris un paquet en finissant d'arriver à Meyrueis. Rien ne bouge, rien ne casse.

[marcogrut]

J ai une bagagere roues de 13, un stop roue maison bien costaud, 2 rampes alu ex échafaudage de 1,90 de long les 2 fixées au cul de la remorque, l une au centre avec une béquille, pour la petoire l autre à côté pour l équilibriste , j attends de tomber en panne pour valider mais un CB 500 c est du béton