Retour de BSA le 4 décembre 2021
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Pas si moche que ça. l'énorme cache du tube d'échappement a été réduit.
Une moto qui demande à être essayée...
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Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Je partage le même avis que Marco. Au premier abord elle me plaisait, plus maintenant. Je trouve cette moto compliquée, alambiquée et »fausse ». De loin ça va, mais de près, ce catalyseur devant le moteur quelle horreur. Ils ont fait le choix d’avoir des chevaux avec un refroidissement liquide ( radiateur horrible encore), mais on met des ailettes au cylindre qui servent à rien, faut bien pour faire «authentique »…
L’idée de réaliser une copie me déplaît, je préfère la démarche de Norton à l’époque de la sortie de la 961 , voire de Triumph pour la première 800 Bonneville, de faire une inspiration avec rappel stylistique, mais pas un copié-collé.
Bien qu’elle y ressemble fortement, je ne retrouve pas la magie du coup de crayon du dessin de l’ancienne qui avait le p’tit truc que la nouvelle n’a pas. Alors en plus une chicane amovible de série, chapeau, bien dans l’air du temps pour le débat sur le bruit des motos. Et l’imitation risible des carters moteurs, j’ai l’impression qu’ils sont en plastique brillant…
Bref , vous allez me trouver dur peut-être, mais pour moi aussi elle est moche. En clair j’attends pas sa sortie avec impatience. Sauf pour les kékés modifieurs de toutes sortes et les préparateurs à la noix qui vont se précipiter dessus et enfin nous lâcher avec l’Interceptor. Mais je peux comprendre que certains l’aiment, je concède qu’elle paraît sympa et pleine de nostalgie.
Vous allez me traiter de fou, quitte à prendre un 650 mono, c’est la Mash franchouillarde toute simple et sans prétention ( et pas chère),avec son petit radiateur d’huile qui me séduirait le plus , au vu de la vitesse où je roule…
L’idée de réaliser une copie me déplaît, je préfère la démarche de Norton à l’époque de la sortie de la 961 , voire de Triumph pour la première 800 Bonneville, de faire une inspiration avec rappel stylistique, mais pas un copié-collé.
Bien qu’elle y ressemble fortement, je ne retrouve pas la magie du coup de crayon du dessin de l’ancienne qui avait le p’tit truc que la nouvelle n’a pas. Alors en plus une chicane amovible de série, chapeau, bien dans l’air du temps pour le débat sur le bruit des motos. Et l’imitation risible des carters moteurs, j’ai l’impression qu’ils sont en plastique brillant…
Bref , vous allez me trouver dur peut-être, mais pour moi aussi elle est moche. En clair j’attends pas sa sortie avec impatience. Sauf pour les kékés modifieurs de toutes sortes et les préparateurs à la noix qui vont se précipiter dessus et enfin nous lâcher avec l’Interceptor. Mais je peux comprendre que certains l’aiment, je concède qu’elle paraît sympa et pleine de nostalgie.
Vous allez me traiter de fou, quitte à prendre un 650 mono, c’est la Mash franchouillarde toute simple et sans prétention ( et pas chère),avec son petit radiateur d’huile qui me séduirait le plus , au vu de la vitesse où je roule…
Cinq minutes de courage, c’est parfois six mois d’emmerdes en moins…
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Je sors de chez RE a Vannes , ce serait Peugeot cycles qui distribuerait la BSA ,Mahindra possede peugeot cycles ,BSA et Jawa
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Un essai de Mark Pulling.
Bon il est toujours très enthousiaste lors de ses essais.
Mais elle semble plus jolie en vraie que sur les photos lors de sa présentation.
Ca fait plaisir une vraie selle (pas comme sur l’interceptor) des compteurs à l’ancienne. Elle a une jolie ligne, le moteur semble bien coupleux. L’intégration du radiateur est vraiment moyen, la sortie d’échappement moins pire que ce que j’avais pu voir sur les photos. Y’a kekchose qu’a cramé au niveau du raccord du silencieux. Les prises Usb pas très discrètes. On a droit à du Brembo en freinage (et pas du bybre) et aux fameux pirelli phantoms.
Finalement je l’essaierais bien volontiers cette Bsa si un jour elle est importée chez nous. Mais juste essayer. Suis pas client.
Bon il est toujours très enthousiaste lors de ses essais.
Mais elle semble plus jolie en vraie que sur les photos lors de sa présentation.
Ca fait plaisir une vraie selle (pas comme sur l’interceptor) des compteurs à l’ancienne. Elle a une jolie ligne, le moteur semble bien coupleux. L’intégration du radiateur est vraiment moyen, la sortie d’échappement moins pire que ce que j’avais pu voir sur les photos. Y’a kekchose qu’a cramé au niveau du raccord du silencieux. Les prises Usb pas très discrètes. On a droit à du Brembo en freinage (et pas du bybre) et aux fameux pirelli phantoms.
Finalement je l’essaierais bien volontiers cette Bsa si un jour elle est importée chez nous. Mais juste essayer. Suis pas client.
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Enfin elle roule.
J’aime bien sa ligne moi aussi.
Faudra voir si elle n’a pas trop de défauts de jeunesse.
Et puis si elle arrive en France, voir comment s’en sort le futur réseau de distribution pour avoir les pièces, la formation, le support technique, etc.
Mark a aussi essayé la Hunter 350.
Il l’a même achetée !
J’aime bien sa ligne moi aussi.
Faudra voir si elle n’a pas trop de défauts de jeunesse.
Et puis si elle arrive en France, voir comment s’en sort le futur réseau de distribution pour avoir les pièces, la formation, le support technique, etc.
Mark a aussi essayé la Hunter 350.
Il l’a même achetée !
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
une video qui compare RE Interceptor et BSA Goldstar : les modèles récents, hein, pas les vieux trucs qui pissent l'huile et flinguent les vilos ou les bielles
Bon, c'est surtout sur la partie esthétique, dommage, y compris son blouson (il croit que la marque Segura est espagnole )
Concernant la sortie d'échappement, on voit que le système "usine à gaz" prévu au départ n'a pas été conservé (heureusement)
Conclusion : si vous avez le pognon, prenez la Triumph Speedtwin
Note à benêts : finalement je n'aurais peut être pas dû poster sa vidéo peu informative
Bon, c'est surtout sur la partie esthétique, dommage, y compris son blouson (il croit que la marque Segura est espagnole )
Concernant la sortie d'échappement, on voit que le système "usine à gaz" prévu au départ n'a pas été conservé (heureusement)
Conclusion : si vous avez le pognon, prenez la Triumph Speedtwin
Note à benêts : finalement je n'aurais peut être pas dû poster sa vidéo peu informative
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Je ne savais pas que Bernie Bonvoisin faisait des essais de becanes...
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
hourdek1 a écrit :… il croit que la marque Segura est espagnole…
Veste fabriquée et cousue à la main en la bonne ville de Segura.
Il dit aussi que le moteur de cette nouvelle BSA est dérivé du Rotax 650 de la GS650.
C’est vrai ça ?
Il compare quand même avec la Speed Twin 1200 qui coûte le double.
Modifié en dernier par Daniel78 le 09 déc. 2022, 16:07, modifié 1 fois.
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
hourdek1 a écrit :Concernant la sortie d'échappement, on voit que le système "usine à gaz" prévu au départ n'a pas été conservé (heureusement)
Si si, on le voit bien.
Une autre vidéo de Bernie Bonvosisin avec l'essai route (ça sort de partout) ou là aussi on arrive à voir l'usine à gaz de dépol en bas du tube.
Ca va, c'est relativement planqué.
Modifié en dernier par Taurim le 09 déc. 2022, 16:19, modifié 1 fois.
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Je pense (donc j'essuie) que si c'est un Rotax (très bon motoriste) c'est un nouveau moteur pour coller aux normes Euro 5 et aux suivantes...
Rotax est capable de développer un nouveau moteur sans reprendre d'anciennes bases, ils ont déjà travaillé (entre autres) pour BM et Aprilia comme nous le savons (de Marseille).
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Du coup plus de fuites d'huile ! tout fou l'camp !
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
C'est vrai qu'autrefois quand ça ne fuyait plus c'est qu'il n'en y'avait plus
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Topic author - Casque d'or
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Balthazard a écrit :Du coup plus de fuites d'huile ! tout fou l'camp !
Il y a toujours moyen de faire faire une prépa.
Avec des joints poreux et des ampoules qui claquent.
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Re: Retour de BSA le 4 décembre 2021
Oui mais le Prince Off Darkness disparue aussi ?
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