Néo-rétro et électrique

[corto71]

Oui, un truc tellement moche, qu'il aurait pu sortir de chez BMW.

Pfoui! T'en rates pas une hein. Retourne jouer avec ton saute-ruisseau.

[druid]

[Stephan]

Je trouve pas. Et le design date des années 30.

[Jackymoto]

J'ai vu le scotère électrique BMW: on dirait une batterie avec deux roues, plutôt rigolo.

[jbt]

On restera dans le gadget urbain pour CSP+++ tant que la densité des batteries cantonnera l'autonomie à l'équation 1km =1kg de batterie (à 50 km/h en été...) .
Une bagnole s'en accommode sans peine et embarque facilement 1/2 tonne de batteries, pour une moto c'est insoluble.

[Stephan]

Tiens salut jbt.

[JacquesD]

On restera dans le gadget urbain pour CSP+++ tant que la densité des batteries cantonnera l'autonomie à l'équation 1km =1kg de batterie (à 50 km/h en été...) .
Une bagnole s'en accommode sans peine et embarque facilement 1/2 tonne de batteries, pour une moto c'est insoluble.

En 1969, un électricien industriel fondu de tout ce qui était électrique, me prédisait la disparition des moteurs thermiques (non pas pour des raisons écologiques, mais pour le simple plaisir d'avoir toujours raison), pour avant la fin du 20è siècle. Il voyait déjà des piles à combustible dans tous les véhicules (c'est vrai que les USA s'étaient déjà servi de cette technologie pour aller sur la Lune), personne n'avait la moindre idée de la faisabilité et du prix de revient.

Au printemps de 1971 un cadre de EDF, rencontré dans une fête familiale, me parlait des générateurs à plasma qui allaient être au point avant la fin de la décennie, d'après lui les centrales nucléaires classiques étaient déjà dépassées.

Il est certain que si on ne fait pas tout péter avant, on arrivera un jour à une autre technologie, une de plus, personne n'a encore trouvé la bonne solution pour maîtriser la circulation terrestre et on parle déjà de drones pour toutes les solutions rapides et de voitures volantes.
Alors que les humains se plaignent de la grêle, d'autres se creusent la cervelle pour faire pleuvoir de la ferraille.

[jbt]

Tiens salut jbt.

Je t'ai pas reconnu de prime abord, d'habitude tu uses de pseudos plus contextuels?

[1R7]

Oufti ... Prix : 42 975 € à 48 760 €

Saroléa Manx 6.jpg (67.6 Kio) Vu 547 fois

La complète sur leur site ... ( no comment comme ils disent outre Manche ...)

https://stylistme.com/vehicule-electrique/sarolea-manx7-avis-prix-test

[Pierric]

A ce prix là ils pourraient embaucher des publicistes non dyslexiques.

[Daniel78]

Effectivement.
On peut dilapider le jus de cerveau des ingénieurs à concevoir des motos électriques ultra performantes, au tarif inaccessible et totalement inutiles.

Ou réfléchir à un truc qui pourra servir : https://booking.torkmotors.com/
Moto indienne destinée à la ville et périphérie.
10 à 12 ch, 100 km/h,
140 kg avec ou sans le plein,
100 km d'autonomie (allez 50 km en hiver)
Tarif en Inde sans aide Rs. 1,92,499 (moins de 2500 euros)

Spécifications détaillées : https://booking.torkmotors.com/wp-conte ... atos-r.pdf

[Taurim]

100 km d'autonomie (allez 50 km en hiver)

Si c'est dans le la majeure partie de l'Inde, on peut parier sur 100 Km d'autonomie tout le temps

[Daniel78]

100 km d'autonomie (allez 50 km en hiver)

Si c'est dans le la majeure partie de l'Inde, on peut parier sur 100 Km d'autonomie tout le temps

Pas faux !

Mais c’était un clin d’œil à la remarque de JBT sur le scoot électrique BMW.