importateur BSA ?
Re: importateur BSA ?
Elle est à l'essai chez Alternative Side-car.
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jadisenhiver
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Re: importateur BSA ?
Bien belle cette moto 
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Jano
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Re: importateur BSA ?
pprabi a écrit :J'attendais qu'elle sorte pour l'essayer mais finalement j'ai craqué pour une interceptor chromée bien sur
20230522_163525-r.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=y-1iQ_HCxWI
Eric
Tu pourrais mettre une photo de ton interceptor sous le même angle que la BSA que ThreeWheels a posté afin que l'on puisse comparer les deux machines ?
Moi aussi comme Cyrille je pense préférer la BSA.
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Dom
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Re: importateur BSA ?
Le bon point, c'est que cette base moteur est devenue souple. 
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Re: importateur BSA ?
à essayer, surement un peu plus de sensations et de patates que le 350 classic
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jadisenhiver
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Re: importateur BSA ?
Oh ça va j'ai compris Fab...
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Re: importateur BSA ?
jadisenhiver a écrit :Oh ça va j'ai compris Fab...
mais si elle est jolie et sympathique ta moto.
je me posais la question si je pouvais remplacer l'interceptor par la trèès jolie hunter.
ben ... non. j'aime quand meme quand ca va vite
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Re: importateur BSA ?
fab le motard a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=mDcTrMM_QvA
bon, le moteur cogne en dessous de 3000 tours ...
Normal moteur aux cotes super carré d' origine Rotax, rien à voir avec un longue course à l' anglaise, et réservoir que de 12 litres faudra faire le plein tous les 180 km, sinon elle a une bonne bouille.
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Re: importateur BSA ?
Il ne reste donc plus que le plumage..,
Un moteur avec une plage d’utilisation de 2000 tr/mn placée en haut sur une moto de balade, c’est embêtant.
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louis 911
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Re: importateur BSA ?
Pour avoir eu la Honda 650 FX :mono de 650cm3 alésage X course (100X82mm), 43ch à 6000 tr/mn 56 Nm à 5000 tr/mn
la BSA 650 alésage X course de (100X83mm) fait 45ch à 6000 tr/mn, 55 Nm à 4000 tr/mn,
Je garde un très mauvais souvenir de la 650 Honda qui cognait en dessous de 3000 tr/mn et passé 5000 tr/mn la puissance s' écroulait j' espère que BSA a a fait mieux mais avec la même architecture de moteur, attendons pour voir
la BSA 650 alésage X course de (100X83mm) fait 45ch à 6000 tr/mn, 55 Nm à 4000 tr/mn,
Je garde un très mauvais souvenir de la 650 Honda qui cognait en dessous de 3000 tr/mn et passé 5000 tr/mn la puissance s' écroulait j' espère que BSA a a fait mieux mais avec la même architecture de moteur, attendons pour voir
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druid
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Re: importateur BSA ?
Un mono reste un mono.
Faut vous acheter un 4 cylindres ! Ça cognera pas en dessous de 3000 tours/minute.
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: importateur BSA ?
druid a écrit :Un mono reste un mono.
Faut vous acheter un 4 cylindres ! Ça cognera pas en dessous de 3000 tours/minute.
Pas besoin ma 500 EFI descend assez bas dans les tours sans cogner, bon après faut pas abuser un mono a ses limites.
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Re: importateur BSA ?
druid a écrit :Un mono reste un mono.
Faut vous acheter un 4 cylindres ! Ça cognera pas en dessous de 3000 tours/minute.
Ben oui une fois que t’as passé la 6e tu la gardes tout le voyage : de 50 km/h à 200.
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Daniel78
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Re: importateur BSA ?
druid a écrit :Un mono reste un mono.
Faut vous acheter un 4 cylindres ! Ça cognera pas en dessous de 3000 tours/minute.
Ou encore mieux.
Un six cylindres !
Car je n’ai pas osé écrire, un électrique.
Modifié en dernier par Daniel78 le 02 juin 2023, 20:27, modifié 1 fois.