Remorque Erka années 80

[Grisohm]

Merci pour tous vos conseils, finalement j'aime bien Jeanne Mas Je reste sur cette couleur, au moins on me voit J'ai déja fait un tour avec, ça suit bien, et c'est très léger. Par contre pour manœuvrer en marche arrière , voilou Début Juin, je pars en Espagne en vacances, ça permet d'avoir les bagages au sec .

[Tonton]

Bien joué !
Et pour la marche arrière comme disait le quartier-maître Théo Dumas " La marche arrière j'laisse çà aux lopes et aux écrevisses ! "

[Grisohm]

:super: Bien joué !
Et pour la marche arrière comme disait le quartier-maître Théo Dumas " La marche arrière j'laisse çà aux lopes et aux écrevisses ! "

[bern95]

Très belle cette remorque. La marche arrière, c'est une habitude à prendre. Plus la remorque est courte par rapport au véhicule tracteur, plus c'est difficile. Et le plus risqué est d'oublier que l'on tire la remorque. Un jour, arrivant sur un embouteillage, un gendarme me demande de reculer. Ni une, ni deux, j'enclenche la marche arrière et embraye. Mais j'avais oublié que je tirais la remorque avec le dériveur du fiston. Mise en portefeuille immédiate et une beigne sur la caisse. La honte devant les badauds.
Il m'avait été dit que sur ces remorques Erka dont les roulements sont solidaires des roues, il faut être très vigilent à ce niveau. Qu'en est-il exactement? Trouve-t-on encore facilement ces roues un peu particulières?

[pinsole07]

Question con :
As-tu un ptra sur la carte grise de ton Oural ?
C'est F3 il me semble

[Tonton]

Même sur les remorques neuves de maintenant les roulements sont merdiques , c'est d'ailleurs stipulé dans le livret avec la remorque ( j'en ai acheter une y'à deux ans ) , ils te disent de vérifier fréquemment et de les changer si besoin ...

[Tonton]

Question con

As-tu un ptra sur la carte grise de ton Oral ?

[1R7]

Pour faciliter la marche arrière mon paternel (à qui appartenait la remorque) à allongé le timon ...
Les roulements sont d'époque ...
Le secret est de les graisser régulièrement épicétout.
Le soucis c'est qu'avec l'aide de la force centrifuge la graisse repeint copieusement les jantes

[Grisohm]

Question con :
As-tu un ptra sur la carte grise de ton Oural ?
C'est F3 il me semble

C est F3, c est ça. Masse en charge maximale admissible de l ensemble. J ai 845 kgs. Sachant que le side fait 350 kg environ + 2 personnes de 80 kgs on vas dire et la remorque environ 60 kg : et du chargement sur le side et remorque. Ça devrait le faire. y’a de la marge . Un bon 10 l aux 100kms. C est économique
Y en as qui osent ça quand même.

B3A7C254-2B40-41B0-B874-96F6F7ECFFE7.jpeg (170.22 Kio) Vu 359 fois

[Grisohm]

Pour faciliter la marche arrière mon paternel (à qui appartenait la remorque) à allongé le timon ...
Les roulements sont d'époque ...
Le secret est de les graisser régulièrement épicétout.
Le soucis c'est qu'avec l'aide de la force centrifuge la graisse repeint copieusement les jantes

Merci du conseil

[Tonton]

Question con :
As-tu un ptra sur la carte grise de ton Oural ?
C'est F3 il me semble

C est F3, c est ça. Masse en charge maximale admissible de l ensemble. J ai 845 kgs. Sachant que le side fait 350 kg environ + 2 personnes de 80 kgs on vas dire et la remorque environ 60 kg : et du chargement sur le side et remorque. Ça devrait le faire. y’a de la marge . Un bon 10 l aux 100kms. C est économique
Y en as qui osent ça quand même. B3A7C254-2B40-41B0-B874-96F6F7ECFFE7.jpeg

Oui enfin là , pour rentrer là dedans ? C'est pour la Tite Annick

[Grisohm]

Question con :
As-tu un ptra sur la carte grise de ton Oural ?
C'est F3 il me semble

C est F3, c est ça. Masse en charge maximale admissible de l ensemble. J ai 845 kgs. Sachant que le side fait 350 kg environ + 2 personnes de 80 kgs on vas dire et la remorque environ 60 kg : et du chargement sur le side et remorque. Ça devrait le faire. y’a de la marge . Un bon 10 l aux 100kms. C est économique
Y en as qui osent ça quand même. B3A7C254-2B40-41B0-B874-96F6F7ECFFE7.jpeg

Oui enfin là , pour rentrer là dedans ? C'est pour la Tite Annick

Cépafo

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[Tonton]

Je viens de l'apprendre , le compagnon de Tite Annick est un médecin ....la preuve en image

https://i.postimg.cc/dQg29LZx/vdr44492.jpg

[pinsole07]

Question con :
As-tu un ptra sur la carte grise de ton Oural ?
C'est F3 il me semble

C est F3, c est ça. Masse en charge maximale admissible de l ensemble. J ai 845 kgs. Sachant que le side fait 350 kg environ + 2 personnes de 80 kgs on vas dire et la remorque environ 60 kg : et du chargement sur le side et remorque. Ça devrait le faire....

Super pour toi

La plupart des motos et des side n'ont pas d'indication dans la case F3

[Grisohm]

:036: Je viens de l'apprendre , le compagnon de Tite Annick est un médecin ....la preuve en image

https://i.postimg.cc/dQg29LZx/vdr44492.jpg

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