Fabriquée quasi artisanalement, comme seuls savent encore le faire nos amis anglais, dans la banlieue de Manchester, à Wigan.
À partir de £ 33000. https://www.langenmotorcycles.co.uk/pro ... two-stroke
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druid
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Superbe petite machine, bicylindre 2 temps, 114 kg pour 76 cv.
Fabriquée quasi artisanalement, comme seuls savent encore le faire nos amis anglais, dans la banlieue de Manchester, à Wigan.
À partir de £ 33000. https://www.langenmotorcycles.co.uk/pro ... two-stroke
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Re: Langen Motorcycles
Mais, mais tout se perd ! j'attendais de toi les critiques les plus sévères relativement au cylindre excédentaire.
Pour le reste, je partage ton enthousiasme, légèrement douché il est vrai par le prix annoncé. Mais cela contribue peut-être aussi au rêve...
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Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs
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Re: Langen Motorcycles
Faut reconnaître que c'est beau 
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Re: Langen Motorcycles
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Re: Langen Motorcycles
C est beau , yapafotoL'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru (Confucius) 
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Re: Langen Motorcycles
oui, mais le prix 
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Torque
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Re: Langen Motorcycles
Comme on dit :
C'est cher pour les pauvres
C'est top comme bécane
J'aime bien ça aussi mais y'en a jamais d'occase
https://www.ccm-motorcycles.com
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Re: Langen Motorcycles
Ça peut être rigolo sur piste.
La puissance est entre 9 500 et 11 700 tr/mn, faut pas molir.
Sur leur site :
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Re: Langen Motorcycles
druid a écrit :Superbe petite machine, bicylindre 2 temps, 114 kg pour 76 cv.
Fabriquée quasi artisanalement, comme seuls savent encore le faire nos amis anglais, dans la banlieue de Manchester, à Wigan.
À partir de £ 33000. https://www.langenmotorcycles.co.uk/pro ... two-stroke
Une "musique" que l'on entends plus, hélas.
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druid
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Re: Langen Motorcycles
Mais, mais tout se perd ! j'attendais de toi les critiques les plus sévères relativement au cylindre excédentaire.
Pardon ? S'il y a cinq monocylindres ( quatre 4 temps et un 2 temps ) dans mon garage, s'y trouve également un bicylindre.
C'est à partir de trois cylindres que ça ne m'intéresse plus.
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Re: Langen Motorcycles
druid a écrit :Mais, mais tout se perd ! j'attendais de toi les critiques les plus sévères relativement au cylindre excédentaire.
Pardon ? S'il y a cinq monocylindres ( quatre 4 temps et un 2 temps ) dans mon garage, s'y trouve également un bicylindre.
C'est à partir de trois cylindres que ça ne m'intéresse plus.
Rien à voir avec la moto, mais en 1966 j'ai entendu tourner un V 16 Detroit Diesel deux temps qui entrainait un compresseur d'air, quelle mélodie.
Il existe aussi un V 20, mais je n'en ai jamais vu.
JacquesD
Re: Langen Motorcycles
C’est moche et la position de conduite semble tout sauf naturelle, bref, ça ne vaut pas une MZ… (ou une Aprilia 250 RS trois fois moins chère)
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Re: Langen Motorcycles
jmj a écrit :C’est moche et la position de conduite semble tout sauf naturelle, bref, ça ne vaut pas une MZ… (ou une Aprilia 250 RS trois fois moins chère)
+1
Quand on y a goûté on y RE vient. 
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Torque
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Re: Langen Motorcycles
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Des moustiques au rapport poids puissance intéressants particulièrement sur petites routes...
Comme disait Colin Chapman : Lite is Right !
Quand on veut aller vite bien sûr
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Re: Langen Motorcycles
Torque a écrit :Aprilia 250 RS
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il ne faut pas oublier la Yamaha 250 TZR (ou TDR)