Besoins de conseils avisés

[bern95]

Dans le cas présent, l'atelier de St Ouen l'Aumône auquel fait allusion busy_bert est, je pense "Réaction Moto" lequel a perdu le panneau Royal-Enfield lors du changement d'importateur il y a environ 5 ans, non pas par manque de compétence mais tout simplement parce que la politique nouvelle de R E était aux grands concessionnaires avec show-room et tout et tout. Politique commerciale regrettable car Christian fait bien le job.

[Témasque 666]

Dans le cas présent, l'atelier de St Ouen l'Aumône auquel fait allusion busy_bert est, je pense "Réaction Moto" lequel a perdu le panneau Royal-Enfield lors du changement d'importateur il y a environ 5 ans, non pas par manque de compétence mais tout simplement parce que la politique nouvelle de R E était aux grands concessionnaires avec show-room et tout et tout. Politique commerciale regrettable car Christian fait bien le job.

Et competant

[bern95]

Oui, c'est ce que je voulais dire.

[Témasque 666]

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On va causer un peu du bougre

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J ai connu Christian a un Bol d Or a Magny- Cours a l epoque ou il etait concess Benelli et s ocuppait d une Benelli et etait Pilote puis ensuite je lui ai livré des pieces ou des carcasses de motos anciennes, il restaure beaucoup de meules ( A a Z ), toutes machines

Vraiment sympathique et passionné, on a fini plusieurs fois chez lui a bouffer a l arrache ( avec les restes du frigo ) vraiment un bon gars a connaitre

et on s est retrouvé concess Enfield en meme temps

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[Témasque 666]

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il a meme gouté au bac a sable
en CUP mais en Kawa

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[Témasque 666]

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Il y a Bruno Marlin qui roulait en side Benelli l a contacté vu sa renommé pour fiabilisé ses oignons
Christian s est occupé du bourrin, fiabilisé et Bruno a fait une saison sans emmerde et bien classé.

Bruno ( avait deja fait Pikes Peak en ZX12 Kawa ) et a voulu tenter sa chance avec le Benelli ...
Et pendant les essais juste avant la course il a explosé le moteur ( je ne sais plus quoi ) pratiquement impossible de reparer et pas de concess Benelli aux Etats Uniens, heusuerusement le Bruno avait emmené son KIKI dans les bagages qui a pu ouvrir et refaire le moteur " made in Marocco "avec des pieces de bagnoles et de limes a bomber le verre ...

ils sont pu faire la course et de bien se placer ( c etait en 2016 )

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[Témasque 666]

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Une " preparation" a la demande d un ses ses clients

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Certains doivent sans souvenirs, il est passé au rasso de la RA a Dourdan

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[Témasque 666]

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Des clients qui lui amenent des motos a reviser.

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[Témasque 666]

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Du vrac ...

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[JicéduVar]

C'est une Royal-Guzzi ?

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