Salut,
en trainant aux puces (de Saint-Ouen), dans les allées du marché Paul Bert, je suis tombé sur ça :
Automoto 175 cm3, 2T, 1921, complète.
Avec, y'avait aussi une 125 Peugeot 2T de 1948 et une scooter Motobécane de 1951.
Des vieilles bécanes (fréquent y'a encore 35 ans), y'en plus bézef aux Puces.
Bon voilà... ça ne casse pas quat' pattes à un canard, mais ça change des vieilles tables, des vieux fauteuils et des étalages de vieille vaisselle.
Un dimanche aux puces...
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Un dimanche aux puces...
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Re: Un dimanche aux puces...
Toujours sympa de trouver de la ferraille sur les puces !! mais comme tu dis Marco ça se fait rare
350 type G 1946 verte
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Re: Un dimanche aux puces...
'fectiv'ment ! Enfin un truc à vendre qui ne ressemble pas à ce qui encombre ton grenier et ta cave et dont tu cherches à te débarasser !
T'es tu enquis du prix de ce qui, n'en doutons pas, sont de " rares " merveilles ?
T'es tu enquis du prix de ce qui, n'en doutons pas, sont de " rares " merveilles ?
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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Re: Un dimanche aux puces...
nirlo a écrit :...T'es tu enquis du prix de ce qui, n'en doutons pas, sont de " rares " merveilles ?
L'Automoto, le mec en demandait dans les 4000 et les deux autres trucs, dans les 2000. Soit plus de deux fois trop cher, mais tout se discute. M'enfin, j'étais pas intéressé pour acheter et le pucier à tout de suite compris que je m'y connaissais autant que lui (j'avais reconnu les modèles immédiatement).
Reste que c'était joli à voir dans cette allée.
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Re: Un dimanche aux puces...
L'Automoto est bien équipée pour 1921...Phare, compteur, boîte à outils (ou à rustines?) transmission par chaîne...j'ai un doute sur le millésime!
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: Un dimanche aux puces...
Les hauts de gamme ont eu trés tôt des transmission par chaîne l'Automoto est de 1927.
J'ai un vieux pote instit (et side-cariste sur un basset Kawa) qui en utilisait une pour aller au taf dans les années ...70.
Il l'a toujours, je lui ais refait la magnéto(jamais réparée!) il y a 12 ans.
A partir de 1925 les motos à courroie étaient des machines bon marché, comme les 175 Motobécane à transmission directe.
J'ai un vieux pote instit (et side-cariste sur un basset Kawa) qui en utilisait une pour aller au taf dans les années ...70.
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Re: Un dimanche aux puces...
À quoi sert cette couronne sur la roue avant ?
C'est possible d'inverser la roue avant et arrière, et dans quel but ?
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Un dimanche aux puces...
C'est l'ABS certainement.
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.
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Re: Un dimanche aux puces...
La couronne du compteur.
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Re: Un dimanche aux puces...
Oui la roue avant peut se monter à l'arrière en cas de crevaison de cette dernière (et cela fonctionne aussi à l'inversse)
Simple et pratique, il suffisait d'y penser !
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Re: Un dimanche aux puces...
La roue avant n'est absolument pas interchangeable avec la roue arrière.
Diamètre d'axe, largeur, ancrage de frein, tout est différent.
Il n'y a que René Gillet et Gnome qui sont comme ça.
La couronne en alu c'est celle du compteur.
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Re: Un dimanche aux puces...
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Re: Un dimanche aux puces...
Jackymoto a écrit :La couronne du compteur.
Une option ? C'était obligatoire il y a un siècle le compteur ?
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Re: Un dimanche aux puces...
C'était optionnel, comme le phare avant jusqu'en 1954.
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Re: Un dimanche aux puces...
jbt a écrit :C'était optionnel, comme le phare avant jusqu'en 1954.
Ah oui, c'est venu tard quand-même
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