suzuki vstrom 800SE

[fab le motard]

Mais qu'est ce que vous avez tous avec les Véstorme ?
Si c'est un pur utilitaire pour compléter une RE, c'est trop haut, trop lourd, trop cher, trop laid, et le conducteur est trop exposé.

Un bon vieux scouteur moderne avec une jupe, n'importe quelle marque et hop.
Au moins, c'est seulement laid et on sait pourquoi.

La vstrom 650 n'est pas lourde
Et ça reste une moto !

[Jano]

Mouais.

C'est pas ce genre d'argument qui va la démarquer d'un Translap ou BM.
Ni même d'une Bullet d'ailleurs.

Et (pour moi) c'est justement parceque c'est une moto que ce n'est pas un bon utilitaire.

Pour le plaisir, je roule en moto.
Pour le pratique, je roule en scooter.

Et il y a pire que le scooter, c'est l'auto.
Je ne la sors qu'une fois par mois, containt.

[van.alstine]

Que d'avis péremptoires ...

[JacquesD]

Mais qu'est ce que vous avez tous avec les Véstorme ?
Si c'est un pur utilitaire pour compléter une RE, c'est trop haut, trop lourd, trop cher, trop laid, et le conducteur est trop exposé.

Un bon vieux scouteur moderne avec une jupe, n'importe quelle marque et hop.
Au moins, c'est seulement laid et on sait pourquoi.

La vstrom 650 n'est pas lourde
Et ça reste une moto !

Il n'y a pas une grande différence 223 kg pour la 800 SE et 213kg pour la 650cc.

[fab le motard]

non, mais je me demande pourquoi ils ne contiennent pas le poids des motos.
y a moins de choses sur la 800 que la 650, moins de carénage. moins de compteurs.

d'après les essayeurs, la 800 a un bon centre de gravité , donc le poids s'oublie vite

[Fabélectra]

Une moto peut aussi être un bon utilitaire, je ne me serais pas vu transporter tout ça (une guitare, une basse, un petit ampli et un cajon) sur un scooter

20230921_143844.jpg (142.91 Kio) Vu 402 fois

[Jano]

La même chose est possible, en rajoutant deux casques integraux sous la selle et en restant au sec.

[Ex-Gromono]

Faut pas tomber !

[Fabélectra]

Faut pas tomber !

D'une façon générale j'aime autant pas...

La même chose est possible, en rajoutant deux casques integraux sous la selle et en restant au sec.

J'apprécie ta mauvaise foi, mais permets-moi d'en douter, ou au moins du fait que cela soit aussi pratique : sur les scooter modernes tout est rond, pas moyen de s'appuyer correctement, et il n'y a pas autant de point d'ancrages pour les sangles.

Avec les "protections" de réservoir je peux même attacher des longueurs de plus de 2m sur le côté sans que cela ne soit gênant pour rouler.

[Jano]

J'apprécie ta mauvaise foi, mais permets-moi d'en douter, ou au moins du fait que cela soit aussi pratique : sur les scooter modernes tout est rond, pas moyen de s'appuyer correctement, et il n'y a pas autant de point d'ancrages pour les sangles

De rien !
Du doutes de ma mauvaise foi ?

Pour le coup des points d'ancrage, c'est possible, je te le concède. (Et encore que...)
Mais tout est réalisable.
Tu demanderas à Dom de témoigner des 2 points d'ancrage que j'ai posé en haut des amortisseurs sur ma Bullet.
Et qui m'ont bien servi cet été, malheureusement (dépanneuse).

Le souci 1er est que vous autres motards ( ) vous partez avec un à priori concernant les scooters.
Alors que c'est surtout les scouteuristes le problème. Et encore.
Je crois que c'est le meilleur concept de déplacement pratique, léger, rapide et "sécurisé".
Comme le C15 de Yves.
L'erreur, c'est d'essayer de les rendre "beaux".
On s'en fout.

Je me déplace d'un point à un autre sans avoir à me prémunir particulièrement de la pluie ou du froid, avec une grande capacité d'emport sans avoir à jouer au bondage BDSM avec un sac. Je laisse casque(s) gants et coupe vent sur place.

[Daniel78]

.

[fab le motard]

je lance un sujet sur ma potentielle futur moto d'aventurier et vous parlez scooter, enfin truc en plasitque avec variabteur et bruit à chier et encore de vélo nucléaire de 3 mètres de long

[Daniel78]

On a toujours fait ça.

[fab le motard]

Oui
Mais ca n'empêche pas de râler, car là c'est mon sujet

[nirlo]

Avec les "protections" de réservoir je peux même attacher des longueurs de plus de 2m sur le côté sans que cela ne soit gênant pour rouler.

+1, j'ai déjà fait ça avec mon VStrom. Un bon utilitaire qui peut aussi servir le weekend.