BMW veut vendre sans concessionnaires.

[druid]

si une moto me plait, que j'ai l'argent
je ne vois pas à quoi ca sert de discuter avec marchant de tapis pour me dire qu'il ne peut pas faire de remise ou de cadeaux etc ...
et qu'apres voir qu'à un autre client il a offert le port clefs et la main d'oeuvre de la premiere inspection visuelle.
le truc qui te fait encore plus penser que le commercial t'as pris pour un con et que ca donne encore moins envie de retourner chez ce concessionnaire.
Si le commercial ne sert qu'à faire la commande sur son ordinateur en cochant les bonnes options ...
et la bataille entre le concessionnaire et la fabriquant, ca les regarde eux, c'est à qui récupérera la pognon du client.

Fab, tu confonds commercial et simple preneur d'ordres.
Il y a une énorme différence...

[Daniel78]

Avec ce modèle le réseau de distribution ne disparait pas, il change de forme en passant de concessionnaire à agent.

Il y a toujours un interlocuteur sur le terrain.
Mais il se contente d'organiser les essais, livrer les véhicules neufs, et réaliser l'entretien.

"L'agent commercial négocie et conclut des contrats pour le compte et au nom d'un fournisseur, appelé mandant.
Le concessionnaire est un commerçant indépendant qui achète les biens à un fournisseur et les revend pour son compte et à son nom.
La principale différence entre ces deux formes de distribution est que "l'agent commercial n'acquiert à aucun moment, dans le circuit économique, la propriété des marchandises destinées au client final, à la différence du concessionnaire qui achète pour son compte et à ses risques des produits destinés à être revendus à sa propre clientèle"
(cour d'appel de Versailles, 6 novembre 1997)

[van.alstine]

Merci Daniel pour cette précision

[fab le motard]

Pour le client ça ne change rien.
Que ce soit un commercial ou un sous commercial ( je ne connais pas les grilles et hiérarchie dans ce métier.
Des vendeurs, des bonimenteurs.... je connais ces termes

[van.alstine]

Si le constructeur a complètement la main sur le réseau il va aligner les prix et couper court à toute possibilité de négociation-marchandage-rabais-geste commercial etc (rayez les mentions inutiles).
Lorsque j'ai acheté ma GS le concessio m'a demandé s'il y avait une reprise, il n'y en avait pas, il m'a enlevé 1000 euros sans que je ne lui demande quoi que ce soit.

[druid]

Pour le client ça ne change rien.
Que ce soit un commercial ou un sous commercial ( je ne connais pas les grilles et hiérarchie dans ce métier.
Des vendeurs, des bonimenteurs.... je connais ces termes

Il n'est pas, à proprement parler, de hiérarchie dans le domaine, mais plutôt de niveaux de compétences, de système de rémunération et de statut juridique.

[Jackymoto]

Dans le commerce, le meilleur c'est celui qui sait faire signer les bons de commandes.
Le mec le plus riche de Limoges quand j'étais gamin, était le plus gros marchand de bagnoles
d'occase de France, probablement d' Europe. Il était boulanger et avait fait son premier million en conduisant
ses camions de ciment au barrage de Vassivière. Une maladie il vendait les bagnoles même le dimanche matin
" Tu choisis elles sont toutes bonnes tu ne diras pas que je t'ai entubé" Il doit avoir le plus beau cercueil
du cimetière.

[Pifou56]

Chez Stellantis idem


Centralisation, manque de confiance, baisse d’intérêt des représentants de la marque : faut-il vraiment en être content ? Va-t-on vers le meilleur des mondes ?

[Daniel78]

Chez Stellantis idem


Centralisation, manque de confiance, baisse d’intérêt des représentants de la marque : faut-il vraiment en être content ? Va-t-on vers le meilleur des mondes ?

Puisqu'on en parle...
Vu sur le site Caradisiac. https://www.caradisiac.com/comment-les- ... 205557.htm

Comment les concessionnaires jugent leurs marques.
L’objet de cette enquête* est de mesurer la satisfaction des responsables de concessions vis-à-vis des constructeurs.

[druid]

Sherco va se passer de son importateur historique au Royaume-Uni, après 24 ans de bons et loyaux services, et vendre directement au réseau...
C'est déjà le cas en France.

Ceci étant dit, ils feraient mieux de revoir leur copie, concernant le dernier modèle trial.
Une calamité, mise sur le marché trop vite.
Dherbey Moto, le seul revendeur 100% trial en France, a fait reprendre toutes les motos qu'il avait en stock.

https://www.trialmaguk.com/new-sherco-o ... BBCNEQl87o