**** C Koi ça ? ****
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Re: **** C Koi ça ? ****
C'est vraiment fascinant !
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: **** C Koi ça ? ****
Et en écorché:
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: **** C Koi ça ? ****
Admirable !
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La longueur de l'empattement............................
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Re: **** C Koi ça ? ****
OK pour le rangement. Mais derrière, c'est très con cet espace perdu, ne serait-ce que pour le confort du passager.
Pour moi le style a été plus fort que le pratique
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Re: **** C Koi ça ? ****
jbt a écrit :Et en écorché:
La bosse naissante sur la selle, c'est l'emplacement du balais télescopique, prévu pour maintenir le dos bien droit tout bon propriétaire de BMW ?
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Re: **** C Koi ça ? ****
jbt a écrit : Tant de motos électriques ne font que singer les thermiques avec un faux réservoir et de grands couvercles censés évoquer une simili mécanique! Pour moi, c'est ça le ridicule.
(...)
Ca change, oui, tout change, sauf les réacs qui n'aiment pas ce qui change...
+1
Oui c'est moins con que les motos electriques (et pis encore les trials nucléaires qui font teuf-teuf au ralentit )
On dirait un aspirateur-traîneau greffé sur un avant de trotinette.
J'adore.
Non, j'aime pas je trouve ça moche mais je pense que c'est parceque c'est le 1er que je vois.
Mais c'est moche quand même.
Et Dieu sait que je m'y connais paraît-il
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.
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Re: **** C Koi ça ? ****
Par contre, ils sont vraiment cons de laisser le papier de protection sur la visière du casque, c'est dangereux!
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Re: **** C Koi ça ? ****
Jackymoto a écrit :Par contre, ils sont vraiment cons de laisser le papier de protection sur la visière du casque, c'est dangereux!
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Re: **** C Koi ça ? ****
Je pense que l’idée était d’abaisser le centre de gravité au maximum. Et ça c’est bien.
Sinon on peut l’enlaidir à souhait.
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Modifié en dernier par Daniel78 le 17 nov. 2023, 07:58, modifié 1 fois.
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Re: **** C Koi ça ? ****
Daniel78 a écrit :Je pense que l’idée était d’abaisse le centre de gravité au maximum. Et ça c’est bien.
Sinon on peut l’enlaidir à souhait.
le propos de JBT est que la fonction a dicté le design.
si ce véhicule avec été fonctionnel. on voit bien qu'il aurait été encore plus moche.
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Re: **** C Koi ça ? ****
Le pire c'est qu'il est plus joli avec le top box qui rééquilibre le machin. Perso je le trouve plus cher que laid.
Avec un écusson BM, fô que ça soit cher pour faire riche, bien que vu le nombre de BMW garées dans les ZUP
l'image soit trés détériorée!
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Re: **** C Koi ça ? ****
Le pire c'est que c'est vrai.
Aujourd'hui tu vois beaucoup plus de BMW, Audi et Mercedes (généralement d'occasion et usées à la corde) garées sur les parkings des cités,
que dans les allées des résidences aisées, où là c'est plutôt Peugeot 308 et Citroën C1 dans l'allée devant la maison.
Enfin dans mon coin c'est comme ça.
Aujourd'hui tu vois beaucoup plus de BMW, Audi et Mercedes (généralement d'occasion et usées à la corde) garées sur les parkings des cités,
que dans les allées des résidences aisées, où là c'est plutôt Peugeot 308 et Citroën C1 dans l'allée devant la maison.
Enfin dans mon coin c'est comme ça.
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Re: **** C Koi ça ? ****
C'est une question de culture (ou de mentalité).
Dans certaines cultures tu dois crâner et affirmer ta personnalité en exhibant ta voiture, ou tes costards, ta tocante (pas trop petite tout de même, elle doit être vue).
C'est pour cela que la montre "Senator chronomètre tourbillon" ref 1-58-06-01-03-61. boîtier platine, risque de ne pas faire le buzz au poignet des crâneurs, certes son prix de 186 600 €uros est flatteur, mais son diamètre de seulement 42mm et son épaisseur de 12,6mm la rendent trop discrète pour les frimeurs. Je parle des détails de cette montre car elle figure dans "Challenges" un hebdomadaire dont je viens de recevoir un exemplaire en échantillon et auquel je ne vais pas m'abonner.
Par contre, pour d'autres personnes aux revenus officiels et étant par conséquent des contribuables connus, il est préférable de rester assez discret avec son train de vie, afin de ne pas exciter le percepteur.
Lorsque je travaillais au Sahara dans les années 1964/68, les soudeurs de pipes line gagnaient de très fortes sommes, ils aimaient changer très souvent de grosses voitures, de temps à autre certains se faisaient étriller par les impôts.
Dans certaines cultures tu dois crâner et affirmer ta personnalité en exhibant ta voiture, ou tes costards, ta tocante (pas trop petite tout de même, elle doit être vue).
C'est pour cela que la montre "Senator chronomètre tourbillon" ref 1-58-06-01-03-61. boîtier platine, risque de ne pas faire le buzz au poignet des crâneurs, certes son prix de 186 600 €uros est flatteur, mais son diamètre de seulement 42mm et son épaisseur de 12,6mm la rendent trop discrète pour les frimeurs. Je parle des détails de cette montre car elle figure dans "Challenges" un hebdomadaire dont je viens de recevoir un exemplaire en échantillon et auquel je ne vais pas m'abonner.
Par contre, pour d'autres personnes aux revenus officiels et étant par conséquent des contribuables connus, il est préférable de rester assez discret avec son train de vie, afin de ne pas exciter le percepteur.
Lorsque je travaillais au Sahara dans les années 1964/68, les soudeurs de pipes line gagnaient de très fortes sommes, ils aimaient changer très souvent de grosses voitures, de temps à autre certains se faisaient étriller par les impôts.
JacquesD
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Re: **** C Koi ça ? ****
Daniel78 a écrit :Le pire c'est que c'est vrai.
Aujourd'hui tu vois beaucoup plus de BMW, Audi et Mercedes (généralement d'occasion et usées à la corde) garées sur les parkings des cités,
que dans les allées des résidences aisées, où là c'est plutôt Peugeot 308 et Citroën C1 dans l'allée devant la maison.
Enfin dans mon coin c'est comme ça.
Les bagnoles que tu vois garées dans la rue sont aux femmes de ménage... (à la rigueur les traine-couillons des mamans pour emmener les gosses à l'école) Une visite des garages, souvent en sous sol, serait de nature à modifier ton point de vue. Enfin, tout dépend de ce qu'on entend par "aisé"...