**** C Koi ça ? ****
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Re: **** C Koi ça ? ****
alors à ce truc électrique, question design, je lui préfère ceci plus marrant à l'époque
Celui qui peut rire de lui-même n'a pas fini de rigoler (pv chinois)
les cimetières sont plein de gens qui se croyaient indispensables! (Proverbe arabe)
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Re: **** C Koi ça ? ****
N'importe quel scotaire sera toujours moins laid que ce machin de chez bien molle, de toutes façons.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: **** C Koi ça ? ****
druid a écrit :D'autres photos vont suivre après vos réponses.
Merci d'avance de bien vouloir m'éviter ce supplice...
Alors ça, c'est tout nouveau et c'est très spécial... J'ai pensé à toi
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Re: **** C Koi ça ? ****
Désolé, mais ce machin n'a rien de bien nouveau.
Hormis le fait de l'avoir équipé d'une batterie, ce "scotaire" est du point de vue de sa carrosserie, la copie conforme du Cezeta tchèque de 1956...
Hormis le fait de l'avoir équipé d'une batterie, ce "scotaire" est du point de vue de sa carrosserie, la copie conforme du Cezeta tchèque de 1956...
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Re: **** C Koi ça ? ****
On en avait parlé ici il y a tout juste 4 ans : viewtopic.php?f=41&t=21117
Malheureusement, le prix totalement irréaliste du modèle électrique était un pur suicide d'entreprise.
Dommage, j'adorais la ligne décalée de l'engin.
Clap de fin en 2020.
https://www.go2roues.com/actualites/cez ... ap-de-fin/
"Cette année 2020 marque (ou marquerait, allez savoir) la fin de Čezeta Motors. Dans une lettre ouverte, notre mécène britannique Neil Eamonn Smith annonce avec regrets qu’il met en vente la compagnie. Après 7 ans de bons et loyaux services, d’obstination à redonner vie à la firme tchèque, faute de trouver un repreneur ou un investisseur, c’est l’issue fatale…"
Malheureusement, le prix totalement irréaliste du modèle électrique était un pur suicide d'entreprise.
Dommage, j'adorais la ligne décalée de l'engin.
Clap de fin en 2020.
https://www.go2roues.com/actualites/cez ... ap-de-fin/
"Cette année 2020 marque (ou marquerait, allez savoir) la fin de Čezeta Motors. Dans une lettre ouverte, notre mécène britannique Neil Eamonn Smith annonce avec regrets qu’il met en vente la compagnie. Après 7 ans de bons et loyaux services, d’obstination à redonner vie à la firme tchèque, faute de trouver un repreneur ou un investisseur, c’est l’issue fatale…"
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Re: **** C Koi ça ? ****
C'est Estonien je crois et ça s'appelle ... Verge
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Re: **** C Koi ça ? ****
Tu as toujours le trou pour la Verge.
Sur les essais, ils disent que la Verge est puissante et musclée..comme les prix
à vous faire débander!
Sur les essais, ils disent que la Verge est puissante et musclée..comme les prix
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Re: **** C Koi ça ? ****
van.alstine a écrit :C'est Estonien je crois et ça s'appelle ... Verge
Finlande.
https://www.vergemotorcycles.com/fr_fr/
Le machin vert en photo fait plus de 200 ch et surtout 1200 Nm de couple, c'est monstrueux !
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Re: **** C Koi ça ? ****
Il y a un concessio à Monaco...
Les roues c'est pas un concept Franco Zbaro ?
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Re: **** C Koi ça ? ****
halfamile a écrit :
Les bagnoles que tu vois garées dans la rue sont aux femmes de ménage...
Pas certain.
Sur le parking du lycée où travaillait ma mère, dans les années 80/90, c'était flagrant.
Les profs (agrégés pour beaucoup) arrivaient en R16, 504, R6, Kaddet et le personnel de service (cantine, ménage) en Fuego, Mini, BM 318...
Cela dit, si les profs gagnaient bien leur vie, ça se saurait. Mais mieux que le personnel de service quand même.
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.
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Re: **** C Koi ça ? ****
Voui, mes vieux étaient enseignants mais ils n'avaient pas de crédit et on se barrait au moins un mois et demi en vacances
avec la caravane et les tentes...et on vendait la bagnole (pas cher) à un pauvre quand elle avait 100 000km et 10 ans.
Il y avait l'économe qui avait une Vespa 400, puis une R 6, puis une R12 et mon père disait en riant" monsieur B...tape dans la caisse,
pour s'acheter des voitures neuves, et le mec B... faisait la gueule...jusqu'au jour ils se sont rendus compte qu'il manquait 2 briques dans la caisse de la coopérative (le prix d'une Mercédes)
avec la caravane et les tentes...et on vendait la bagnole (pas cher) à un pauvre quand elle avait 100 000km et 10 ans.
Il y avait l'économe qui avait une Vespa 400, puis une R 6, puis une R12 et mon père disait en riant" monsieur B...tape dans la caisse,
pour s'acheter des voitures neuves, et le mec B... faisait la gueule...jusqu'au jour ils se sont rendus compte qu'il manquait 2 briques dans la caisse de la coopérative (le prix d'une Mercédes)
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Re: **** C Koi ça ? ****
Jano a écrit :Cela dit, si les profs gagnaient bien leur vie, ça se saurait.
C'est peu de le dire Jano
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Re: **** C Koi ça ? ****
Bah, dans les structures d'insertion pro, la plupart des nouveaux ont à minima une licence et très fréquemment M2 ou M2. Les salaires sont de 1500€ environ et 2400 avec 15 à 20 ans d'ancienneté dans les grosses structures avec convention collective et CSE.
Les salaires dans les métiers tournés vers ''l'humain'' sont effectivement très bas.
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Re: **** C Koi ça ? ****
Dans le privé un débutant et jusqu'à 2 ou 3 ans d'expérience, avec un M2 c'est 1600 euros.
Plusieurs exemples autour de moi.
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Re: **** C Koi ça ? ****
On fait toujours des choix dans la vie...
Et toutes les professions ont des avantages et des inconvénients.
Concernant, les profs, la mission peut séduire, tout comme les nombreuses vacances.
Le salaire, peut -être moins. Quoique je connais certains profs agrégés qui doivent à peine distiller 5 heures de cours par semaine, et sont largement payés ( par rapport au boulot fourni ).
J'avais, dans une époque lointaine, celle de mon adolescence, l'idée de devenir prof d'anglais.
Idée qui s'est dissipée au fil des années, compte tenu de ma lassitude lors des cours de cette langue, durant lesquels je m'ennuyais profondément, avec le sentiment de perdre mon temps, car ça n'allait pas assez vite. Et l'enseignement était trop "scolaire" à mon goût.
Bref, j'ai laissé tomber tout ça rapidement et sans aucun regret. Je gagne très confortablement ma vie, tout en ayant un travail qui me fait utiliser l'anglais quasi quotidiennement. Un travail qui comme beaucoup, n'est cependant pas simple tous les jours. Ça va néanmoins me permettre de ne pas me faire chier à bosser jusqu'à obtenir la totalité de mes trimestres. Même avec la décote, je ne serai pas malheureux. J'ai décidé d'arrêter fin 2024.
Et toutes les professions ont des avantages et des inconvénients.
Concernant, les profs, la mission peut séduire, tout comme les nombreuses vacances.
Le salaire, peut -être moins. Quoique je connais certains profs agrégés qui doivent à peine distiller 5 heures de cours par semaine, et sont largement payés ( par rapport au boulot fourni ).
J'avais, dans une époque lointaine, celle de mon adolescence, l'idée de devenir prof d'anglais.
Idée qui s'est dissipée au fil des années, compte tenu de ma lassitude lors des cours de cette langue, durant lesquels je m'ennuyais profondément, avec le sentiment de perdre mon temps, car ça n'allait pas assez vite. Et l'enseignement était trop "scolaire" à mon goût.
Bref, j'ai laissé tomber tout ça rapidement et sans aucun regret. Je gagne très confortablement ma vie, tout en ayant un travail qui me fait utiliser l'anglais quasi quotidiennement. Un travail qui comme beaucoup, n'est cependant pas simple tous les jours. Ça va néanmoins me permettre de ne pas me faire chier à bosser jusqu'à obtenir la totalité de mes trimestres. Même avec la décote, je ne serai pas malheureux. J'ai décidé d'arrêter fin 2024.
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